Halterungseinrichtung für ein Signal, insbesondere für ein Eisenbahnsignal
    2.
    发明公开
    Halterungseinrichtung für ein Signal, insbesondere für ein Eisenbahnsignal 有权
    Halterungseinrichtungfürein Signal,insbesonderefürein Eisenbahnsignal

    公开(公告)号:EP1247717A1

    公开(公告)日:2002-10-09

    申请号:EP01811114.6

    申请日:2001-11-20

    IPC分类号: B61L5/18

    CPC分类号: B61L5/1872

    摘要: Eine Halterungseinrichtung für ein Signal (2), insbesondere für ein Eisenbahnsignal, umfasst einen im Boden verankerten Verankerungsteil (3), der beispielsweise ein Mast für die Oberleitung sein kann, und einen am Verankerungsteil (3) angebrachten Trägerteil (1), an welchem das Signal (2) befestigt ist. Der Trägerteil (1) ist mittels Lagerungen (4) und (5) am Verankerungsteil (3) gehalten. Die Lagerungen (4) und (5) bilden eine Schwenkachse (6), um welche der Trägerteil (1) verschwenkbar und in einer eingestellten Position arretierbar ist. Das Signal ist um eine im wesentlichen zur Schwenkachse (6) parallelen Achse verdrehbar auf dem Trägerteil (1) aufgesetzt und ebenfalls in einer eingestellten Position arretierbar. Dadurch wird eine einfache Befestigung des Trägerteils (1) am Verankerungsteil (3) erreicht, gleichzeitig kann durch Verschwenken des Trägerteils (1) das Signal (2) mit einem grösseren Abstand vom Lichtraumprofil (7) angebracht werden.

    摘要翻译: 该装置具有在地面中的锚固部分(3)和附接到轴承上的锚固部分的承载部分(1),信号(2)附接到该承载部分。 承载部件可以围绕基本上垂直的枢转轴线(6)相对于锚固部分旋转,并且可以锁定就位。 信号可以绕基本上平行于枢转轴线的轴线旋转并锁定在适当的位置。

    A RAILROAD WAYSIDE SIGNAL SYSTEM
    3.
    发明公开
    A RAILROAD WAYSIDE SIGNAL SYSTEM 审中-公开
    BAHNSEITIGES EISENBAHNSIGNALSYSTEM

    公开(公告)号:EP1948495A1

    公开(公告)日:2008-07-30

    申请号:EP06827202.0

    申请日:2006-11-02

    IPC分类号: B61L5/18 G08G1/095

    CPC分类号: B61L5/1872

    摘要: This invention is a railroad wayside signal system positioned adjacent to a railroad track that comprises a mast that is attached to a support structure in an upright position. A signal head having one or more signal lights is mounted to the mast such that a locomotive operator in an approaching locomotive can see the signal lights. The mast pivots with respect to the support structure between the upright position and a substantially horizontal position for maintaining and/or aligning the signal head and signal lights. The signal system may also be equipped with one or more actuators operatively connected to the signal head. A remote control unit is placed in communication with the actuators, and the remote control has an input mechanism for inputting a command representative of a direction of rotation of the signal head. The remote control also generates a signal in response to the input command that is representative of one or more directions of rotation.