公开(公告)号：EP3003847A4

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：EP13886568

申请日：2013-06-03

申请人： NEXTBASE OFFSHORE OY

发明人： VALTANEN JARKKO

IPC分类号： B63B35/34 ,  B63B35/44

CPC分类号： B63B35/34 ,  B63B25/006 ,  B63B35/44 ,  B63B35/53 ,  B63B2035/4426 ,  B63B2035/4486 ,  B63B2035/4493

公开(公告)号：EP0648174B1

公开(公告)日：1996-12-04

申请号：EP93915008.2

申请日：1993-06-28

申请人： KVAERNER A.S.

发明人： HAALAND, Ole, Jacob

IPC分类号： B63B35/44

CPC分类号： B63B25/006 ,  B63B35/44

摘要： A vessel for use in the refinement or production of oil/petroleum products at sea at a location at a distance from the coast is designed as a ship (1) of the lash type, in which there are integrated a number of barges (2) which can be removed from the ship's hull and used as independent transport vessels for the transport of products to and from shore. In the ship there is integrated manufacturing or production equipment in a unit (4). This unit (4) can also be provided in a barge which is part of the lash construction. The manufacting equipment in the unit (4) is preferably positioned close to the ship's means of propulsion and control. In the ship's construction between the barges and the production equipment (2, 4), there are integrated transport systems for the products obtained.

公开(公告)号：EP0701941A2

公开(公告)日：1996-03-20

申请号：EP95114011.0

申请日：1995-09-07

申请人： Gloystein, Jürgen, Dipl.-Ing.

发明人： Gloystein, Jürgen, Dipl.-Ing.

IPC分类号： B63B25/00 ,  B63B25/20 ,  B63B25/22 ,  B63B29/02

CPC分类号： B63B25/004 ,  B63B25/006 ,  B63B25/20 ,  B63B25/22 ,  B63B29/025 ,  B65D88/121 ,  B65D88/126 ,  B65D88/129 ,  B65D90/0026

摘要： Verfahren zum Umrüsten von Frachtschiffen und zur Durchführung des Verfahrens dienende Ladungsaufnahmen (44, 45, 46, 47, 48, 49 bzw. 50).
Zum Transport unterschiedlicher Ladungen werden entweder Spezialschiffe oder Mehrzweckschiffe eingesetzt. Spezialschiffe eignen sich nur zum Transport einer speziellen Ladung. Mehrzweckschiffe können zwar unterschiedliche Ladungen transportieren; es sind aber meist aufwendige Umrüstarbeiten notwendig, um das Mehrzweckschiff an die jeweilige Ladung anzupassen.
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Umrüsten von Frachtschiffen, insbesondere Binnenschiffen (40), indem im Laderaum (41) der jeweiligen Ladung entsprechende Ladungsaufnahmen (44, 45, 46, 47, 48, 49 oder 50) angeordnet werden. Dabei kann es sich beispielsweise um Stückgutbehälter, Tankbehälter, Fahrzeugrahmen oder Kühlbehälter handeln. Diese werden üblicherweise mit der jeweiligen Ladung im Binnenschiff (40) oder dergleichen untergebracht. Dabei entsteht mit dem Beladevorgang automatisch ein der jeweiligen Ladung angepaßtes Binnenschiff (40). Zusätzliche Umrüstarbeiten entfallen.

摘要翻译： 在货舱或持有（41）货住宿（44-50）对应于100。 每种类型的货物的要进行安装。 它们在形状上是矩形，并采取容器或帧的基本尺寸的形式 - 长度和宽度 - 一个标准的20英尺集装箱的.. 住宿都按列隔板相对地定位在所述框架或容器的表面侧限定。 列的下表面侧与容器或框架的底侧连接。 帧或容器地板下空间至少部分形成为一个压载箱，具有至少一个入口和用于压载水一个出口。

公开(公告)号：EP0603387A4

公开(公告)日：1994-12-14

申请号：EP93917133

申请日：1993-07-13

申请人： SKARHAR INC

发明人： SKAARUP OLE ,  HARA JAMES H

IPC分类号： B63B21/56 ,  B63B3/08 ,  B63B25/00 ,  B63B29/02 ,  B63B35/40

CPC分类号： B63B3/08 ,  B63B25/006 ,  B63B29/025 ,  B63B35/40

摘要： In a preferred embodiment, a self-launching superstructure (22) for a vessel (20), the superstructure (22) including: a floatable hull having a forward bottom portion (82) sloping downwardly from near a waterline near a bow end of the superstructure to a point near a stern end of the superstructure; the forward bottom portion being engageable with a corresponding sloped floor (24) on the vessel (20) when the superstructure (22) is mounted on the vessel (20), the sloped floor (24) terminating at an edge of the vessel (20) such that the superstructure (22), under gravitational force, may slide from the vessel (20) into water in which the vessel (20) is floating; and apparatus to releasably secure the superstructure on the vessel (20) with the forward bottom portion (82) of the hull engaging the sloped floor (24).

公开(公告)号：EP0056231B1

公开(公告)日：1985-08-07

申请号：EP82100016.3

申请日：1982-01-05

申请人： IWTS Consulting Engineers GmbH

发明人： Klein, Hans Ulrich, Dipl.-Ing. ,  Bergen, Peter, Dr. Dipl.-Ing. ,  Schmidt, Hans Helmut

IPC分类号： B63B25/00 ,  B63B35/28

CPC分类号： B63B25/006 ,  B63B25/12 ,  B63B35/70

公开(公告)号：EP0091949A1

公开(公告)日：1983-10-26

申请号：EP82903546.0

申请日：1982-10-15

申请人： KIRBY, William Everett ,  SEYMOUR, David Jackson

发明人： KIRBY, William Everett ,  SEYMOUR, David Jackson

IPC分类号： B63B25 ,  B63B35

CPC分类号： B63B35/40 ,  B63B25/006

摘要： Un bateau (20) à une seule coque (21) de faible tirant d'eau est destiné au chargement et au transport flottants de grandes péniches fluviales. Le bateau (20), dans une forme de réalisation, possède des portes de chargement à l'avant (45, 46), avec une paire d'écluses à sas (55, 56) se trouvant après les portes (45, 46) pour monter les péniches jusqu'à l'une quelconque d'une pluralité de rangées de cales de péniches (31-35) pour en assurer le stockage flottant dans les cales. La plupart des rangées peuvent comprendre quatre cales (AD), avec des passages de transfert latéraux (85) pour déplacer les péniches entre les cales intérieures et extérieures (AD). Dans une autre forme de réalisation, le bateau (150) comprend des portes de chargement de proue et de poupe (45, 46, 202, 203) et des écluses à sas (55, 56, 200, 201), les écluses à sas à l'avant (55, 56) désservant de préférence une paire de cales intérieures B, C et les écluses à sas à l'arrière (200, 201) désservant une paire de cales extérieures A, D, sans avoir besoin d'un transfert latéral entre les cales intérieures et extérieures (AD). L'assiette et la bande du bateau (20, 150) sont commandées et maintenues automatiquement pendant le chargement et le stockage flottants.

公开(公告)号：EP0056231A1

公开(公告)日：1982-07-21

申请号：EP82100016.3

申请日：1982-01-05

申请人： IWTS Consulting Engineers GmbH

发明人： Klein, Hans Ulrich, Dipl.-Ing. ,  Bergen, Peter, Dr. Dipl.-Ing. ,  Schmidt, Hans Helmut

IPC分类号： B63B25/00 ,  B63B35/28

CPC分类号： B63B25/006 ,  B63B25/12 ,  B63B35/70

摘要： Zum Transport von Flüssiggas mittels in Schiffen angeordneter, isolierter Flüssiggasbehälter wird im Ausgangshafen von der Verflüssigungsanlage das Flüssiggas direkt in Schiffe in Form von Schwimmcontainern eingeführt, so dass entsprechende Flüssiggasspeicherbehälter am Ausgangshafen entfallen. Die Schwimmcontainer werden in Transportgruppen zusammengefasst und zum Zielhafen bewegt und dienen dort als Speicher, aus denen das Flüssiggas direkt verdampft wird, so dass am Zielhafen Speicheranlagen für Flüssiggas ebenfalls entfallen.

摘要翻译： 1.一种用于在绝缘容器（8.1; 13.1）中运送液体气体的方法，其被绝缘以保持运输液体气体所需的低温，并且组合形成组（3,4），液体气体 在出发港口（1）处被充电，并且在目的地港口（2）从中排出气体，其特征在于，在出口处，气体从液化设备（5）直接引入浮动容器并存储在其中 直到运输，并且浮动容器用作目的地港口处的储存容器，并且液体气体根据需要直接从容器蒸发。

公开(公告)号：EP0025793A4

公开(公告)日：1981-08-28

申请号：EP80900582

申请日：1980-10-08

申请人： KIRBY WILLIAM EVERETT ,  SEYMOUR DAVID JACKSON

发明人： KIRBY WILLIAM EVERETT

IPC分类号： B63B25/00 ,  B63B35/40 ,  B63B35/34

CPC分类号： B63B25/006 ,  B63B35/40

摘要： In transporting cargo in waterborne vessels, the loading and unloading of goods from small river barges to ocean going vessels, and vice-versa, is time consuming and expensive. By using a barge vessel (50) having a plurality of tiers of floodable holds (54, 55, 57, 58) extending the length of the vessel and controlled by gates (71), locks (72), lock gates (110, 111), etc., and lock-changing and trimming system (150, 156), cargo containing barges can be floated into the large vessel (50). Preferably, there are a plurality of holds on each of upper, middle and lower decks of the vessel (50). Furthermore, in order to carry roll-on, roll-off cargo, the vessel (50) can have its buoyancy tanks (52, 53), charge tanks (150-154) and lock (72) filled to lower the stem (64) into alignment with a cooperating cargo carrying support to allow roll-on, roll-on movement of the cargo. By the structural design of such a vessel, both floatable cargo carrying barges and larger roll-on, roll-off upper deck loads can be readily transported.

摘要翻译： 在水运船舶运输货物时，从小型驳船到远洋船只装货和卸货，反之亦然，费时费钱。 通过使用具有延伸船的长度并由闸门（71），闸（72），闸门（110,111）控制的多层可浸入式舱（54,55,57,58）的驳船船（50） ）等，并且锁定变换和修剪系统（150,156），包含驳船的货物可以漂浮到大型船舶（50）中。 优选地，在容器（50）的上部，中部和下部的每个甲板上都有多个容器。 此外，为了携带滚动，滚落的货物，船舶（50）可以使其浮力罐（52,53），填充罐（150-154）和锁（72）填充以降低杆（64 ）与配合的货物运载支架对准以允许货物的滚动，滚动运动。 通过这种船舶的结构设计，可移动的货物驳船和较大的滚装，滚落的上甲板货物可以容易地运输。

公开(公告)号：EP3003847A1

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：EP13886568.8

申请日：2013-06-03

申请人： Valtanen, Jarkko

发明人： Valtanen, Jarkko

IPC分类号： B63B35/34

CPC分类号： B63B35/34 ,  B63B25/006 ,  B63B35/44 ,  B63B35/53 ,  B63B2035/4426 ,  B63B2035/4486 ,  B63B2035/4493

摘要： A pontoon platform (300) is constructed from at least one container (100) or plurality of interconnected containers (100), such as shipping or standard freight containers, especially consistent with ISO standard. At least some of the containers (100) are adapted to float on water, either they are waterproof containers or they comprise a float arrangement (101a-101f). The intra-container water-displacing volume (101a-101f), such as an inflatable bag, can be used for displacing water from the container (100) when the inflatable bag is filled or letting more water entering into the container (100) when the inflatable bag is emptied, and thereby manipulating the buoyancy or draft of the container (100) and thus also the same of the pontoon platform (300) comprising said container(s) (100).

摘要翻译： 浮筒平台由至少一个容器或多个相互连接的容器构成，例如运输或标准的货运集装箱，尤其符合ISO标准。 至少一些容器适于在水上漂浮，或者它们是防水容器，或者它们包括浮子布置。 当充气袋被填充时，容器内的置换容积（诸如可充气袋）可以用于从容器中移出水，或者当可充气袋被排空时允许更多的水进入容器，从而操纵 容器的浮力或牵伸力以及因此也包括所述容器的浮筒平台相同。

公开(公告)号：EP2643208B1

公开(公告)日：2015-02-25

申请号：EP11826200.5

申请日：2011-11-21

申请人： Wärtsilä Finland Oy

发明人： LEVANDER, Kai ,  LEVANDER, Oskar

IPC分类号： B63B35/42 ,  B63B25/00

CPC分类号： B63B25/006 ,  B63B35/42