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    METHOD, ELEVATOR CONTROL UNIT, AND ELEVATOR SYSTEM FOR DYNAMICALLY ADJUSTING A LEVELLING SPEED LIMIT OF AN ELEVATOR CAR
    2.
    发明公开
    METHOD, ELEVATOR CONTROL UNIT, AND ELEVATOR SYSTEM FOR DYNAMICALLY ADJUSTING A LEVELLING SPEED LIMIT OF AN ELEVATOR CAR 审中-公开
    方法，电梯控制单元和电梯系统，用于动态调整电梯的平滑速度极限

    公开(公告)号：EP3279124A1

    公开(公告)日：2018-02-07

    申请号：EP16182357.0

    申请日：2016-08-02

    申请人： Kone Corporation

    发明人： AITAMURTO, Juha-Matti ,  HOVI, Antti ,  JUSSILA, Ari ,  KATTAINEN, Ari

    IPC分类号： B66B1/40 ,  B66B1/28 ,  B66B1/44

    CPC分类号： B66B1/2416 ,  B66B1/285 ,  B66B1/405 ,  B66B1/44 ,  B66B5/04

    摘要： The invention relates to a method for dynamically adjusting a levelling speed limit of an elevator car during a levelling operation. The method comprising: obtaining an indication that the elevator car is detected to arrive to a zone (102); obtaining at least one value indicating the speed of the elevator car, in response to detecting that the elevator car arrives to the zone (104); and dynamically adjusting the levelling speed limit of the elevator car based on the speed of the elevator car (106). The invention also relates to an elevator control unit and a system performing at least partly the method.

    摘要翻译： 本发明涉及一种用于在调平操作期间动态调整电梯轿厢的调平速度极限的方法。 该方法包括：获得检测到电梯轿厢到达区域（102）的指示; 响应于检测到所述电梯轿厢到达所述区域（104），获得指示所述电梯轿厢的速度的至少一个值; 并基于电梯轿厢（106）的速度动态地调整电梯轿厢的平层限速。 本发明还涉及电梯控制单元和至少部分地执行该方法的系统。

    Steuerungsvorrichtung für eine Aufzugsanlage mit Mehrfachkabine
    3.
    发明公开
    Steuerungsvorrichtung für eine Aufzugsanlage mit Mehrfachkabine 有权
    Steuerungsvorrichtungfüreine Aufzugsanlage mit Mehrfachkabine

    公开(公告)号：EP1418147A1

    公开(公告)日：2004-05-12

    申请号：EP03023706.9

    申请日：2003-10-20

    申请人： INVENTIO AG

    发明人： Kostka, Miroslav, Dipl. El.-Ing.

    IPC分类号： B66B1/18

    CPC分类号： B66B1/2416 ,  B66B1/2458 ,  B66B2201/103 ,  B66B2201/212 ,  B66B2201/301 ,  B66B2201/303 ,  B66B2201/306 ,  Y10S187/902

    摘要： Die Erfindung betrifft eine Steuerungsvorrichtung zum Steuern einer Aufzugsanlage mit einer Mehrfachkabine (4), mittels welcher Mehrfachkabine (4) mit einem Halt mehrere Stockwerke eines Gebäudes gleichzeitig bedienbar sind und welche Mehrfachkabine (4) eine Mehrzahl von Kabinendecks (5, 6) aufweist, die an einer Haupthaltestelle (HH) über verschiedene Haupthaltebenen (1", 2) gleichzeitig zugänglich sind, wobei an der Haupthaltestelle (HH) eine Rufregistriereinrichtung (11) vorgesehen ist, mittels der ein Passagier (P) sein gewünschtes Zielstockwerk angeben kann. Um eine schnellere Füllung des Gebäudes zu ermöglichen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass eine Umrechnungseinheit (SUPU), die dazu ausgebildet ist, anhand des Zielrufes des Passagiers (P) an der Haupthaltestelle (HH) und anhand von bereits der Mehrfachkabine (4) zugeteilten und/oder angeforderten Fahraufträge zu ermitteln, welches Kabinendeck (5, 6) der Mehrfachkabine (4) dem Passagier (P) an der Haupthaltestelle (HH) zuzuteilen ist, um die Anzahl von Halten der Mehrfachkabine (4) zu minimieren, und eine Anzeigeeinrichtung (11a), mittels der dem Passagier (P) an der Haupthaltestelle (HH) sein zugeteiltes Kabinendeck (6) und/oder dessen Haupthaltebene ( " 2) anzeigbar ist, vorgesehen sind. Außerdem betrifft die Erfindung eine mit einer solchen Steuerungsvorrichtung versehene Aufzugsanlage sowie ein Verfahren zum Steuern einer solchen Aufzugsanlage.

    摘要翻译： 根据本发明的用于乘客电梯的保持架（4）具有两层（5,6），一个在另一层之上，同时停在两层。 升降机位于最低位置（HH）时，自动扶梯（7）可以让地下乘客进入升降机的一楼和上层。 建筑物的每层（1-40）上都有电梯控制面板（11）。 计算机（8）安装在顶层，配有超高峰单元控制系统（SU-PU）。 计算机接收来自建筑物中其他升降机的提升驱动马达（2）上的传感器（9）和比较信号（13）和方线信号（14）的输入。

    ELEVATOR CONTROL DEVICE
    6.
    发明公开
    ELEVATOR CONTROL DEVICE 审中-公开
    AUFZUGSTEUERUNGSVORRICHTUNG

    公开(公告)号：EP1876127A1

    公开(公告)日：2008-01-09

    申请号：EP06714100.2

    申请日：2006-02-20

    申请人： MITSUBISHI DENKI KABUSHIKI KAISHA

    发明人： OYA, Kyozo, Mitsubishi Electric Mechatronics

    IPC分类号： B66B1/14 ,  B66B5/00 ,  B66B11/02

    CPC分类号： B66B1/06 ,  B66B1/2416

    摘要： In an elevator control device in which there is provided at an elevator car an air conditioner and a drain tank, as well as there is provided at the lowermost floor a drain equipment; and in which the lowermost floor is set to be a non-service floor in normal operation, as well as the lowermost floor is set to be a floor at which the elevator car can be stopped at the time of a tank drain operation for making a drain operation of the drain tank with the drain equipment, to prevent passenger having been late for getting off from being confined at the time of making a drain operation from a drain tank, there is provided control means for causing the elevator car to travel from the lowermost floor to a floor at which the elevator car can be stopped in the case any button of a control panel is operated before the drain operation is started.

    摘要翻译： 在电梯控制装置中，在电梯轿厢上设置有空调机和排水箱，并且在最下层设置有排水装置; 并且在正常操作中将最下面的地板设置为不起作用的地板，并且将最下面的地板设置为在水箱排水操作时可以停止电梯轿厢的地板 排水装置的排水操作，以防止在从排水箱进行排水操作时，乘客迟到被禁止被限制，设置有控制装置，用于使电梯轿厢从 在开始排水操作之前，在控制面板的任何按钮被操作的情况下，电梯轿厢可停止的地板。

    ENERGY SETTINGS FOR TRANSPORTATION SYSTEMS
    7.
    发明公开
    ENERGY SETTINGS FOR TRANSPORTATION SYSTEMS 有权
    电源设置的管道输送系统

    公开(公告)号：EP2751009A1

    公开(公告)日：2014-07-09

    申请号：EP12755982.1

    申请日：2012-08-29

    申请人： Inventio AG

    发明人： FINSCHI, Lukas

    IPC分类号： B66B25/00 ,  B66B1/30

    CPC分类号： B66B25/00 ,  B66B1/2416 ,  B66B1/302 ,  B66B2201/103 ,  B66B2201/216 ,  Y02B50/225

    摘要： Energy efficiency settings for an elevator installation (110) can be determined based on, for example, a start floor for a trip, a destination floor for a trip, user identity information and/or a condition associated with one or more users. In at least some cases, portions of a building (100) (e.g., one or more floors (160, 162, 164, 166, 68) are associated with one or more energy settings. In further cases, an occupant of a building (100) is associated with one or more elevator energy settings. Some embodiments can be used with an escalator installation (400).

    Energy settings for transportation systems
    8.
    发明公开
    Energy settings for transportation systems 审中-公开
    运输系统的能源

    公开(公告)号：EP2565143A1

    公开(公告)日：2013-03-06

    申请号：EP11179324.6

    申请日：2011-08-30

    申请人： Inventio AG

    发明人： Finschi, Lukas

    IPC分类号： B66B25/00 ,  B66B1/30

    CPC分类号： B66B25/00 ,  B66B1/2416 ,  B66B1/302 ,  B66B2201/103 ,  B66B2201/216 ,  Y02B50/225

    摘要： Energy efficiency settings for an elevator installation (110) can be determined based on, for example, a start floor for a trip, a destination floor for a trip, user identity information and/or a condition associated with one or more users. In at least some cases, portions of a building (100) (e.g., one or more floors (160, 162, 164, 166, 168)) are associated with one or more energy settings. In further cases, an occupant of a building (100) is associated with one or more elevator energy settings. Some embodiments can be used with an escalator installation (400).

    摘要翻译： 可以基于例如旅行的开始楼层，旅行的目的地楼层，用户身份信息和/或与一个或多个用户相关联的条件来确定电梯设备（110）的能效设置。 在至少一些情况下，建筑物（100）的部分（例如，一个或多个楼层（160,162,164,166,168））与一个或多个能量设置相关联。 在另外的情况下，建筑物（100）的乘客与一个或多个电梯能量设置相关联。 一些实施例可以与自动扶梯安装（400）一起使用。

    Gruppensteuerung für Aufzüge mit Doppelkabinen
    10.
    发明公开
    Gruppensteuerung für Aufzüge mit Doppelkabinen 失效
    与双舱的电梯群控。

    公开(公告)号：EP0134892A1

    公开(公告)日：1985-03-27

    申请号：EP84105114.7

    申请日：1984-05-07

    申请人： INVENTIO AG

    发明人： Schröder, Joris, Dr. Ing.-Dipl.

    IPC分类号： B66B1/18 ,  B66B1/14

    CPC分类号： B66B1/2458 ,  B66B1/2416 ,  B66B2201/102 ,  B66B2201/211 ,  B66B2201/306 ,  Y10S187/902

    摘要： Mit dieser Gruppensteuerung können die Zuordnungen der einzelnen Kabinen (5, 6) von Doppelkabinen (4) einer Aufzugsgruppe zu gespeicherten Stockwerkrufen zeitlich optimiert und neu eintreffende Stockwerkrufe sofort zugeteilt werden. Eine je Aufzug (a, b, c) vorgesehene Recheneinrichtung (CPU) errechnet für jede Kabine (5, 6) einer Doppelkabine (4) mit Bezug auf jedes Stockwerk den Wartezeiten von Fahrgästen entsprechende Bedienungskosten. Die Bedienungskosten werden reduziert, wenn im Berechnungsstockwerk und einem unmittelbar benachbarten Stockwerk gleichgerichtete Rufe vorliegen und/oder Koinzidenzen von Kabinenrufen und solchen Stockwerken auftreten, Die Bedienungskosten der beiden Kabinen (5, 6) einer Doppelkabine (4) werden miteinander verglichen und die geringeren in einem Kostenspeicher (RAM9) des betreffenden Aufzuges (a. b, c) gespeichert. Während eines Kostenvergleichszyklus werden die Bedienungskosten aller Aufzüge stockwerksweise über eine Vergleichseinrichtung (14) miteinander verglichen, wobei jeweils in einem Zuteilungsspeicher (RAM10) des Aufzuges (a, b c) mit den geringsten Bedienungskosten eine Zuteilungsanweisung speicherber ist, die dasjenige Stockwerk bezeichnet, dem die betreffende Kabine (5, 6) der Doppelkabine (4) zeitlich optimal zugeordnet lst,

    摘要翻译： 与此对照组，单独的船舱的分配可以（5,6）通过向存储着陆呼叫和新进入的层站呼叫的电梯组的双舱（4）时间优化被立即分配。 甲取决于电梯（A，B，C）提供的计算装置（CPU）计算每个轿厢（5,6）双笼（4）相对于每一层对应的运营成本乘客的等待时间的。 运作成本被降低当存在于计算地板和紧邻的楼层整流呼叫和/或轿厢呼叫和这样的水平发生的巧合。 双笼（4）的两个隔室（5,6）的操作成本进行比较，并且在存储器（RAM9）各自的升程的较低成本（A，B，C）被存储。 在成本比较周期，所有升降机的运行费用由一个比较装置（14），以彼此的方式相比地板，在一个分配存储器，分别升降的（RAM10）（A，B，C）分配指令存储在与至少运营成本，其表示该楼层，所述 betrettende机舱（5，6）的双重笼（4）被最佳地赋时分配。