摘要:
Die Erfindung betrifft ein Fahrgestell für einen schienengebundenen Mobilkran, mit einem Unterwagen und einem darauf zusammen mit einem Gegengewicht und einem Ausleger um eine vertikale Achse schwenkbar angeordneten Oberwagen, sowie mit mehreren am Unterwagen gelagerten Drehgestellen, wobei an den Drehgestellen mit Gleitflächen nach oben weisende Gleitplatten vorgesehen sind, die mit gegenüberliegenden, am Unterwagen beidseitig der Fahrzeuglängsachse und im vorderen wie hinteren Bereich des Fahrzeuges vorgesehenen Gleitflächen gepaart sind, zwischen denen und den am Drehgestell vorgesehenen Gleitplatten bei der Gleisfahrt des Mobilkranes ein solches Spiel vorhanden ist, dass die gepaarten Gleitflächen bedarfsweise ohne Behinderung der Drehung der Drehgestelle aufeinandergleitend die Kipplasten von Unter- und Oberwagen aufnehmen. Dabei sind in Abhängigkeit von der Schwenkstellung des Auslegers (7) um dessen vertikale Schwenkachse (15) beim Arbeitseinsatzes des Mobilkranes (1) eine Anzahl oder alle am Drehgestell (4) vorgesehenen Gleitplatten (9b) anhebbar und absenkbar und zur Ausschalten des für die Gleisfahrt unabdingbaren Spiels (X) jeweils gegen die am Unterwagen vorgesehenen Gleitflächen (9a) pressbar.
摘要:
Die Erfindung betrifft einen schienengebundenen Mobilkran mit einem auf einem Unterwagen zusammen mit einem Gegengewicht und einem Ausleger um eine vertikale Achse schwenkbar angeordneten Oberwagen, dessen Konturen innerhalb des vorgeschriebenen Lichtraumprofils einer Gleisstrecke angeordnet sind und der mit einer Vorrichtung zum Kurvenüberhöhungsausgleich ausgerüstet ist. Dabei sind die Längsseiten und der rückwärtige Teil des Oberwagens (4) derart gestaltet, daß in jeder Schwenkstellung alle Konturen des Oberwagens (4) innerhalb eines Bereiches liegen, der beidseitig der Kranlängsachse durch zwei gedachte Ebenen (E) begrenzt ist, die von den Unterkanten des Oberwagens (4) ausgehend jeweils mindestens um einen Winkelbetrag (α) aus der Vertikalen nach innen geneigt sind, der dem Winkelbetrag (β) der maximal zulässigen Gleisüberhöhung entspricht.
摘要:
Eine Maschine (1) zur Durchführung von Gleisbauarbeiten ist mit einem auf Schienenfahrwerken (2) abgestützten, einen Fahrantrieb (6) aufweisenden Maschinenrahmen (3) ausgestattet, dem ein um eine vertikale Drehachse (9) verschwenkbarer Drehkran (10) mit einem durch Antriebe (13) höhenverstell- und teleskopisch verlängerbaren Kranausleger (12) zugeordnet ist. Eine die dem Drehkran (10) unmittelbar benachbarte Fahrkabine (19) ist für eine gemeinsame Verschwenkbarkeit um die vertikale Drehachse (9) mit dem Drehkran (10) verbunden. Damit ist der Drehkran (10) ungehindert einsetzbar.
摘要:
Eine fahrbare Schienenstraße 2 mit einer auf dem Fahrgestell 4 aufruhenden, im wesentlichen horizontalen Wagenlaufbahn 16 zeichnet sich dadurch aus, daß die Schienenstraße 2 ein Paket aus mehreren ineinander verschiebbar angeordneten Gleiselementen 18 - 24 aufweist, von denen das jeweils äußere Gleiselement nach seinem Ausfahren mit Hilfe seiner aufgelenkten Stützbeine 32 in horizontaler Lage gehalten wird. Durch das Ausfahren der Gleiselemte 14, 18 - 24 wird eine Schienenstraße 2 über dem Erdboden ähnlich einer Brücke bis zum gewünschten Ort vorgeschoben. Die Schienenstraße 2 gestattet die Zufahrt eines Wagens mit entsprechendem Werkzeug zum Zielort und den Abtransport von Fördergut aus dem Zielort. Die betreffende Schienenstraße 2 ist leicht an jeden beliebigen Ort manövrierbar und kann dazu noch eine in gewissen Grenzen beliebige Länge erhalten, ohne dadurch ihre Stabilität in Frage zu stellen.