公开(公告)号：EP2935783A2

公开(公告)日：2015-10-28

申请号：EP13777009.5

申请日：2013-10-10

申请人： Herrenknecht AG

发明人： BURGER, Werner

IPC分类号： E21D1/06

CPC分类号： E21C25/68 ,  E21C35/20 ,  E21C35/223 ,  E21D1/06 ,  E21F13/00

摘要： The invention relates to a device for excavating a shaft (1) in which a suction line (6) extends between a mining tool (2, 3) and a single intermediate storage container (7). During the continuous operation of the mining tool (2, 3), the intermediate storage chamber (7) can be filled via the suction line (6) to a predetermined filling level, and when said level is reached, in the event of a lack of pressure in the suction line (6), an ejector door (26) can be opened to fill at least one of the conveyor containers (28). Based on the arrangement of the opening area of the suction line (6) in the immediate vicinity of the mining tool (2, 3), the degraded material produced when there is no pressure in the suction line (6) can be easily evacuated after restarting the suction line (6). This enables a high degradation performance to be obtained.

公开(公告)号：EP2242903A2

公开(公告)日：2010-10-27

申请号：EP09707954.5

申请日：2009-02-06

申请人： Wirtgen GmbH

发明人： VON SCHÖNEBECK, Winfried ,  WAGNER, Stefan

IPC分类号： E21C41/26 ,  E02F9/20 ,  E01C23/088

CPC分类号： E21C41/26 ,  B65G67/22 ,  E01C23/088 ,  E01C23/127 ,  E21C25/10 ,  E21C25/68 ,  E21C47/00

摘要： The invention relates to a method for milling an open cast surface or for milling away layers of an asphalt or concrete traffic surface with a milling machine that removes the ground surface. According to the invention, by milling the ground surface along a predetermined milling track having a predetermined length, by transporting the milled material via a conveying device to at least one container of a truck that travels along next to the milling machine, said truck having a predetermined maximum load volume per load, and by replacing a completely loaded truck with an unloaded truck when the maximum load volume of a truck load is reached, the following features can be achieved: the maximum total load volume that results from the length of the current milling track is calculated as a function of the current effective working width and an optimized milling depth with respect to a predetermined, preferably maximum milling power; the number of truck loads required for the maximum total load volume of a milling track is calculated; an effective total load volume of the current milling track resulting from the volume of the nearest whole number of loads is determined; and the adjustable total milling volume of the milling machine over the length of the milling track is adjusted to match the effective total load volume, resulting in a whole number of loads.

公开(公告)号：EP2679767A3

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：EP13185644.5

申请日：2009-02-06

申请人： Wirtgen GmbH

发明人： von der Schönebeck, Winfried ,  Wagner, Stefan

IPC分类号： E21C41/26 ,  E01C23/088 ,  E02F9/20

CPC分类号： E21C25/68 ,  B65G67/22 ,  E01C23/088 ,  E01C23/127 ,  E21C25/10 ,  E21C41/26 ,  E21C47/00

摘要： Bei einem Verfahren zum Fräsen einer Tagebaufläche (4) oder zum Abfräsen von Schichten einer Verkehrsfläche aus Asphalt oder Beton mit einer die Bodenoberfläche abarbeitenden Fräsmaschine (3), durch Fräsen der Bodenoberfläche entlang einer vorgegebenen Frässpur vorgegebener Länge, durch Transportieren des Fräsgutes über eine Fördereinrichtung (2) zu mindestens einem Behälter eines neben der Fräsmaschine mitfahrenden Lastkraftwagens (1) mit einem vorgegebenen maximalen Ladevolumen je Ladung, und durch Ersetzen eines vollständig beladenen Lastkraftwagens (1) durch einen unbeladenen, wenn das maximale Ladevolumen einer Lastkraftwagen-Ladung erreicht ist, ist vorgesehen, dass das Berechnen des sich über die Länge der aktuellen Frässpur ergebenden maximalen Gesamt-Ladevolumens in Abhängigkeit der aktuellen effektiven Arbeitsbreite und einer in Bezug auf eine vorgegebene, vorzugsweise maximale Fräsleistung optimierten Frästiefe, das Berechnen der Anzahl der für das maximale Gesamtladevolumen einer Frässpur erforderlichen Lastkraftwagen-Ladungen, das Festlegen eines effektiven Gesamt-Ladevolumens der aktuellen Frässpur, das sich aus dem Volumen der nächstliegenden ganzzahligen Anzahl von Ladungen ergibt, und das Anpassen des einstellbaren Gesamt-Fräsvolumens der Fräsmaschine über die Länge der Frässpur an das effektive Gesamt-Ladevolumen, das eine ganzzahlige Anzahl von Ladungen ergibt.

公开(公告)号：EP2679767A2

公开(公告)日：2014-01-01

申请号：EP13185644.5

申请日：2009-02-06

申请人： Wirtgen GmbH

发明人： von der Schönebeck, Winfried ,  Wagner, Stefan

IPC分类号： E21C41/26 ,  E01C23/088 ,  E02F9/20

CPC分类号： E21C25/68 ,  B65G67/22 ,  E01C23/088 ,  E01C23/127 ,  E21C25/10 ,  E21C41/26 ,  E21C47/00

摘要： Bei einem Verfahren zum Fräsen einer Tagebaufläche (4) oder zum Abfräsen von Schichten einer Verkehrsfläche aus Asphalt oder Beton mit einer die Bodenoberfläche abarbeitenden Fräsmaschine (3), durch Fräsen der Bodenoberfläche entlang einer vorgegebenen Frässpur vorgegebener Länge, durch Transportieren des Fräsgutes über eine Fördereinrichtung (2) zu mindestens einem Behälter eines neben der Fräsmaschine mitfahrenden Lastkraftwagens (1) mit einem vorgegebenen maximalen Ladevolumen je Ladung, und durch Ersetzen eines vollständig beladenen Lastkraftwagens (1) durch einen unbeladenen, wenn das maximale Ladevolumen einer Lastkraftwagen-Ladung erreicht ist, ist vorgesehen, dass das Berechnen des sich über die Länge der aktuellen Frässpur ergebenden maximalen Gesamt-Ladevolumens in Abhängigkeit der aktuellen effektiven Arbeitsbreite und einer in Bezug auf eine vorgegebene, vorzugsweise maximale Fräsleistung optimierten Frästiefe, das Berechnen der Anzahl der für das maximale Gesamtladevolumen einer Frässpur erforderlichen Lastkraftwagen-Ladungen, das Festlegen eines effektiven Gesamt-Ladevolumens der aktuellen Frässpur, das sich aus dem Volumen der nächstliegenden ganzzahligen Anzahl von Ladungen ergibt, und das Anpassen des einstellbaren Gesamt-Fräsvolumens der Fräsmaschine über die Länge der Frässpur an das effektive Gesamt-Ladevolumen, das eine ganzzahlige Anzahl von Ladungen ergibt.

摘要翻译： 该方法涉及计算最大总负载量为当前有效的工作宽度的函数，并且在优化铣削深度相对于预设的最大铣削动力。 用于当前研磨轨道的体积所需的卡车数量进行计算，并在轨道从最大容积所得的负载的最接近的整数是确定性的采空有效总负载量。 铣床的在轨道的长度可调节的总碾磨体积调整，以匹配有效容积，所以没有负载的整个数量造成的。