摘要:
The invention relates to a system (1) formed by a construction machine (2), transport vehicle (3) having a loading space (4) and image-capturing device (5, 36), wherein the image-capturing device (5, 36) is arranged on the construction machine (2) and at least also oriented towards the loading space (4) of the dumper transport vehicle (3), wherein, according to the invention, a receiving and display device (18) is arranged on or in the transport vehicle (3), wherein the data captured by the image-capturing device (5, 36) is transferred to the receiving and display device (18) by a transmission device (46) arranged on the construction machine (2).
摘要:
Cette installation de chargement de produits divisés dans une benne mobile ouverte vers le haut, comprend un stockage de produits divisés et des moyens de transfert des produits divisés depuis le stockage dans la benne. L'installation comprend des moyens pour guider la benne en déplacement par rapport au stockage pendant le transfert des produits depuis le stockage dans la benne.
摘要:
A method of utilizing the loading capacity of a wagon and a wagon train to a maximum when loading with pourable material, particularly bulk material, from a silo (1) with the aid of a raisable and lowerable delivery chute (6) having an outlet opening, down into a wagon (2) moving beneath the chute (6). The by-passing wagon (2) to be filled is weighed (10) and its empty weight registered. The method is characterized by registering the type of by-passing wagon (2) to be filled and by feeding to a computer registered data representing the weight of an empty wagon and the type of wagon concerned. This data, in the form of signals, is fed into the computer and the computer functions to move the outlet opening of the chute (6) to a height above the bottom (16) of the wagon in accord with the type of wagon (2) concerned on the basis of said data and the density of the bulk material through the medium of manoeuvering devices (9, 9'), wherein the height at which the chute outlet opening is located above the bottom (6) determines the volume of bulk material that corresponds to the maximum permitted total weight of this individual wagon.
摘要:
A mass transit system. The system comprises a first platform for supporting a cargo compartment, a rotating platform having a center area, and a conveyor system for moving the cargo compartment from the first platform to the center area of the rotating platform, while the rotating platform is rotating. The system also includes apparatus for moving the cargo compartment from the center area of the rotating platform to a point relative to the rotating platform that is adjacent a perimeter of the rotating platform. Finally, the system may include apparatus for moving the cargo compartment from the center area to a point relative to the rotating platform that is adjacent a perimeter of the rotating platform.
摘要:
Bei einer selbstfahrenden Fräsmaschine (1a, 1b), mit einem Maschinenrahmen (2), mit einer Steuerung (3) für den Fahr- und Fräsbetrieb, mit einer Arbeitswalze (22), mit einem relativ zum Maschinenrahmen (2) schwenkbaren Transportband (12), wobei das Transportband (12) das Fräsgut auf eine Auftreffstelle (16) auf einer Ladefläche (15) unterschiedlicher Transportfahrzeuge (10) ablädt, wobei die Steuerung (3) eine Erfassungs- und Steuereinheit (24) aufweist, die die veränderliche Lage der Ladefläche (15) des Transportfahrzeugs (10) relativ zum Transportband (12) oder relativ zum Maschinenrahmen (2) überwacht, wobei die Erfassungs- und Steuereinheit (24) ein Bildaufnahmesystem (28) mit mindestens einem Sensor (26), der fortlaufend mindestens ein digitales Abbild (48) zumindest von der Ladefläche (15) erzeugt, ist vorgesehen, dass die Erfassungs- und Steuereinheit (24) eine Analyseeinrichtung (42) aufweist, die Störungen oder Fehler in dem von dem mindestens einen Sensor (26) erzeugten Abbild (48) feststellt. Darüber hinaus gibt es auch ein Verfahren zum Abladen von Fräsgut.
摘要:
The invention relates to a method for milling an open cast surface or for milling away layers of an asphalt or concrete traffic surface with a milling machine that removes the ground surface. According to the invention, by milling the ground surface along a predetermined milling track having a predetermined length, by transporting the milled material via a conveying device to at least one container of a truck that travels along next to the milling machine, said truck having a predetermined maximum load volume per load, and by replacing a completely loaded truck with an unloaded truck when the maximum load volume of a truck load is reached, the following features can be achieved: the maximum total load volume that results from the length of the current milling track is calculated as a function of the current effective working width and an optimized milling depth with respect to a predetermined, preferably maximum milling power; the number of truck loads required for the maximum total load volume of a milling track is calculated; an effective total load volume of the current milling track resulting from the volume of the nearest whole number of loads is determined; and the adjustable total milling volume of the milling machine over the length of the milling track is adjusted to match the effective total load volume, resulting in a whole number of loads.
摘要:
A mass transit system. The system comprises a first platform for supporting a cargo compartment, a rotating platform having a center area, and a conveyor system for moving the cargo compartment from the first platform to the center area of the rotating platform, while the rotating platform is rotating. The system also includes apparatus for moving the cargo compartment from the center area of the rotating platform to a point relative to the rotating platform that is adjacent a perimeter of the rotating platform. Finally, the system may include apparatus for moving the cargo compartment from the center area to a point relative to the rotating platform that is adjacent a perimeter of the rotating platform.
摘要:
Bei einem Verfahren zum Fräsen einer Tagebaufläche (4) oder zum Abfräsen von Schichten einer Verkehrsfläche aus Asphalt oder Beton mit einer die Bodenoberfläche abarbeitenden Fräsmaschine (3), durch Fräsen der Bodenoberfläche entlang einer vorgegebenen Frässpur vorgegebener Länge, durch Transportieren des Fräsgutes über eine Fördereinrichtung (2) zu mindestens einem Behälter eines neben der Fräsmaschine mitfahrenden Lastkraftwagens (1) mit einem vorgegebenen maximalen Ladevolumen je Ladung, und durch Ersetzen eines vollständig beladenen Lastkraftwagens (1) durch einen unbeladenen, wenn das maximale Ladevolumen einer Lastkraftwagen-Ladung erreicht ist, ist vorgesehen, dass das Berechnen des sich über die Länge der aktuellen Frässpur ergebenden maximalen Gesamt-Ladevolumens in Abhängigkeit der aktuellen effektiven Arbeitsbreite und einer in Bezug auf eine vorgegebene, vorzugsweise maximale Fräsleistung optimierten Frästiefe, das Berechnen der Anzahl der für das maximale Gesamtladevolumen einer Frässpur erforderlichen Lastkraftwagen-Ladungen, das Festlegen eines effektiven Gesamt-Ladevolumens der aktuellen Frässpur, das sich aus dem Volumen der nächstliegenden ganzzahligen Anzahl von Ladungen ergibt, und das Anpassen des einstellbaren Gesamt-Fräsvolumens der Fräsmaschine über die Länge der Frässpur an das effektive Gesamt-Ladevolumen, das eine ganzzahlige Anzahl von Ladungen ergibt.
摘要:
Bei einem Verfahren zum Fräsen einer Tagebaufläche (4) oder zum Abfräsen von Schichten einer Verkehrsfläche aus Asphalt oder Beton mit einer die Bodenoberfläche abarbeitenden Fräsmaschine (3), durch Fräsen der Bodenoberfläche entlang einer vorgegebenen Frässpur vorgegebener Länge, durch Transportieren des Fräsgutes über eine Fördereinrichtung (2) zu mindestens einem Behälter eines neben der Fräsmaschine mitfahrenden Lastkraftwagens (1) mit einem vorgegebenen maximalen Ladevolumen je Ladung, und durch Ersetzen eines vollständig beladenen Lastkraftwagens (1) durch einen unbeladenen, wenn das maximale Ladevolumen einer Lastkraftwagen-Ladung erreicht ist, ist vorgesehen, dass das Berechnen des sich über die Länge der aktuellen Frässpur ergebenden maximalen Gesamt-Ladevolumens in Abhängigkeit der aktuellen effektiven Arbeitsbreite und einer in Bezug auf eine vorgegebene, vorzugsweise maximale Fräsleistung optimierten Frästiefe, das Berechnen der Anzahl der für das maximale Gesamtladevolumen einer Frässpur erforderlichen Lastkraftwagen-Ladungen, das Festlegen eines effektiven Gesamt-Ladevolumens der aktuellen Frässpur, das sich aus dem Volumen der nächstliegenden ganzzahligen Anzahl von Ladungen ergibt, und das Anpassen des einstellbaren Gesamt-Fräsvolumens der Fräsmaschine über die Länge der Frässpur an das effektive Gesamt-Ladevolumen, das eine ganzzahlige Anzahl von Ladungen ergibt.