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    ENGINE LUBRICATING DEVICE
    8.
    发明公开
    ENGINE LUBRICATING DEVICE 有权
    发动机润滑装置

    公开(公告)号：EP1477639A1

    公开(公告)日：2004-11-17

    申请号：EP03706973.9

    申请日：2003-02-19

    申请人： YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA

    发明人： UTSUMI, Yoji, Yamaha Hatsudoki K. K. ,  ITO, Masahiro, Yamaha Hatsudoki K. K.

    IPC分类号： F01M1/02 ,  F01M1/06 ,  F01M11/03

    CPC分类号： F01M1/06 ,  F01M1/02 ,  F01M11/02 ,  F01M2001/0269

    摘要： An engine lubrication system having a lubricating oil pump that is rotationally driven by a crankshaft to send under pressure a lubricating oil to a part needing to be lubricated, characterized in that the lubricating oil pump is disposed so as to be connected to an end of a crankshaft in such a manner that a pump shaft aligns with the crankshaft substantially coaxially, in that an in-pump oil supply passageway is formed in the lubricating oil pump in such a manner as to pass therethrough from a side opposite to the crankshaft to a side of the crankshaft, and in that the in-pump oil supply passageway so formed is made to communicate at one end thereof with an in-crankshaft oil supply passageway formed in the crankshaft for supplying a lubricating oil to a part of the crankshaft which needs to be lubricated and is made to communicate at the other end thereof with a discharge port of the lubricating oil pump via a lubricating oil passageway.

    摘要翻译： 1。一种发动机润滑系统，其具有润滑油泵，该润滑油泵由曲轴旋转驱动，以在压力下将润滑油输送至需要润滑的部分，其特征在于，所述润滑油泵布置成连接至 使得泵轴与曲轴大致同轴地对齐，其中，泵内供油通路以这样的方式形成在润滑油泵中，即从曲轴的相反侧向侧面 并且这样形成的泵内供油通道在其一端与形成在曲轴中的曲轴内供油通道连通，以便将润滑油供应到曲轴的一部分，该部分需要 被润滑并且使其另一端经由润滑油通路与润滑油泵的排出口连通。

    Ölpumpenkombination für eine Brennkraftmaschine
    9.
    发明公开
    Ölpumpenkombination für eine Brennkraftmaschine 有权
    用于内燃机油泵组合

    公开(公告)号：EP1316683A3

    公开(公告)日：2004-01-21

    申请号：EP02025133.6

    申请日：2002-11-09

    申请人： Dr.Ing. h.c.F. Porsche Aktiengesellschaft

    发明人： Havemann, Kim ,  Maier, Frank

    IPC分类号： F01M1/02

    CPC分类号： F01M1/02 ,  F01M2001/0269 ,  F01M2001/123

    摘要： Die Erfindung geht aus von einer Ölpumpenkombination für eine mit zwei Zylinderreihen versehene aufgeladene Brennkraftmaschine, die folgende Merkmale aufweist: eine mit einem Pumpengehäuse versehene Hauptölpumpe (10) zur Absaugung des in einer Ölauffangvorrichtung (2) befindlichen Schmieröls, im Pumpengehäuse sind mindestens zwei Pumpenräume ausgebildet, wobei in jedem Pumpenraum ein Paar von ineinander kämmenden Zahnrädern (30, 32 bzw. 40, 42) zur Ausbildung jeweils einer Pumpenstufe angeordnet ist, eine mit zwei Pumpenräumen versehene Ölabsaugpumpe (54) für die Abgasturbolader der Brennkraftmaschine, wobei in jedem Pumpenraum jeweils ein Paar von ineinander kämmenden Zahnrädern (78, 80 bzw. 82, 84) zur Ausbildung jeweils einer Pumpenstufe (62, 64) angeordnet ist, die beiden Antriebszahnräder (30, 40) der Hauptölpumpe (10) und die beiden Antriebszahnräder (78, 82) der Ölabsaugpumpe (54) sind sowohl untereinander als auch zueinander drehwinkelversetzt angeordnet. Die drehwinkelversetzte Anordnung der Zahnräder führt zu geringeren Gesamt-Geräuschamplituden der Ölpumpenkombination.

    Lubricating oil feeding apparatus and oil feeding structure for starter driven gear bearing in internal combustion engine
    10.
    发明公开
    Lubricating oil feeding apparatus and oil feeding structure for starter driven gear bearing in internal combustion engine 失效
    ÖlzuführeinrichtungundÖlzufuhrkonstruktionfürAnlassräder在einer Brennkraftmaschine。

    公开(公告)号：EP0640755A1

    公开(公告)日：1995-03-01

    申请号：EP94113531.1

    申请日：1994-08-30

    申请人： HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA

    发明人： Ishizaka, Takashi c/o K.K.Honda Gijutsu Kenkyusho ,  Nakano, Shinichi, K.K. Honda Gijutsu Kenkyusho ,  Yasuda, Yukihiro, c/o K.K. Honda Gijutsu Kenkyusho ,  Shigihara, Akira, c/o K.K. Honda Gijutsu Kenkyusho ,  Satou, Tomoyasu, c/o K.K. Honda Gijutsu Kenkyusho ,  Tsubota, Ryoshi c/o K.K. Honda Gijutsu Kenkyusho ,  Yamaura, Hiroshi, c/o K.K. Honda Gijutsu Kenkyusho ,  Akamatsu, Tsuneo, c/o K.K. Honda Gijutsu Kenkyusho

    IPC分类号： F02B61/02 ,  F01M1/02

    CPC分类号： F01M1/02 ,  F01M2001/0238 ,  F01M2001/0269 ,  F02B1/04 ,  F02B61/02 ,  F02B63/04 ,  F02B75/20 ,  F02B2075/027 ,  F02B2075/1808 ,  F02B2275/18 ,  F02F2001/245

    摘要： A lubricating oil feeding apparatus of an internal combustion engine (1) can adjust an amount of oil fed to each bearing and provides for a reduced number of parts for a shaft portion structure of a starter driven gear. In the engine, a balancer shaft (12) is synchronously rotated with a crankshaft (13). The crankshaft (13) and the balancer shaft (12) are rotatably supported on a split surface (3) of a crankcase (2) by plain bearings. Parallel oil passages (26,36) communicate with oil holes provided in the plain bearings (39a-d) for exclusively feeding lubricating oil to at least the crankshaft and the balancer shaft. The opening areas of the oil holes provided in the plain bearings of the balancer shaft are smaller than the oil holes (47) provided in the plain bearings of the crankshaft. An outer portion of a starter one-way clutch can also be integrally fitted on a rotor. A driven gear (44) of the starter (219) is connected to a starter drive gear (218) of a starter motor by intermediate gears. The diameter D b of a starter driven gear bearing portion of the crankshaft is the same as the diameter D a of a supporting portion of the crankshaft. A starter driven gear (44) (215) of the starter one-way clutch (211) is fitted to the starter driven gear (215) bearing portion of the crankshaft (13) by a slide bearing to be freely rotated relative to the starter driven gear (44) bearing portion. A lead groove is provided on the inner surface of the bearing for positively feeding oil to the receiving surface of the slide bearing.

    摘要翻译： 内燃机（1）的润滑油供给装置可以调节供给各轴承的供油量，并且为起动器从动齿轮的轴部结构提供减少数量的部件。 在发动机中，平衡轴（12）与曲轴（13）同步旋转。 曲轴（13）和平衡轴（12）通过滑动轴承可旋转地支撑在曲轴箱（2）的分割面（3）上。 平行油路（26,36）与设置在滑动轴承（39a-d）中的油孔连通，用于将润滑油专用于至少曲轴和平衡轴。 设置在平衡轴的滑动轴承中的油孔的开口面积小于设置在曲轴的滑动轴承中的油孔（47）。 起动单向离合器的外部部分也可以整体地装配在转子上。 起动器（219）的从动齿轮（44）通过中间齿轮连接到起动电动机的起动器驱动齿轮（218）。 曲轴的起动器从动齿轮承载部的直径Db与曲轴的支撑部的直径Da相同。 起动单向离合器（211）的起动器从动齿轮（44）（215）通过滑动轴承装配到曲轴（13）的起动器从动齿轮（215）轴承部分，以相对于起动器自由旋转 从动齿轮（44）轴承部分。 在轴承的内表面上设有一个引导槽，用于向滑动轴承的接收表面供油。