INTEGRITY CONFIRMATION OF EVAPORATIVE EMISSION CONTROL SYSTEM AGAINST LEAKAGE
    1.
    发明授权
    INTEGRITY CONFIRMATION OF EVAPORATIVE EMISSION CONTROL SYSTEM AGAINST LEAKAGE 失效
    燃料蒸汽控制系统有无泄漏完整性确认书

    公开(公告)号:EP0774064B1

    公开(公告)日:1999-05-19

    申请号:EP94900685.2

    申请日:1993-12-01

    IPC分类号: F02M25/08 F04B9/12

    摘要: An on-board diagnostic system for an evaporative emission control system (10) of an internal combustion engine (12) powered vehicle employs a positive displacement reciprocating pump (24) to create in evaporative emission space a pressure that differs significantly from ambient atmospheric pressure. The pump (24) is powered by using engine intake manifold vacuum to force an intake stroke during which both an internal spring is increasingly compressed and a charge of ambient atmospheric air is created in an air pumping chamber space. Vacuum is then removed, and the spring relaxes to force a compression stroke wherein a portion of the air charge is forced into the evaporative emission space. The rate at which the pump reciprocates to alternately execute intake and compression strokes indicates the pressure and flow through a leak in the evaporative emission space. Detection of this rate serves as a measurement of leakage for the purpose of distinguishing integrity of the evaporative emission space from non-integrity.

    LEAK DETECTION ASSEMBLY
    3.
    发明公开
    LEAK DETECTION ASSEMBLY 失效
    安排检漏

    公开(公告)号:EP0707709A4

    公开(公告)日:1997-01-02

    申请号:EP94917410

    申请日:1994-05-16

    申请人: CHRYSLER CORP

    IPC分类号: F02M25/08 F04B9/12 G01M3/32

    CPC分类号: F04B9/1215 F02M25/0818

    摘要: An assembly (12) for testing an evaporative emission control system (10) of an automotive vehicle which controls emission of volatile fuel vapors. The assembly is used to determine if a leak is present in a portion of the system which includes a vapor collection canister (14). The leak detection assembly incorporates a vacuum actuated canister vent control valve (32) which seals the evaporative system so the leak detection test can be performed. A vacuum actuated pump (28) performs a leak detection test. An engine control (26) initialize the pump by drawing air into a pump cavity and also closes the vent control valve (32). After the initialization period, the pump is activated to pressurize the evaporative emission control system. Once a control pressure is achieved, the cycle rate starts to drop off. If no leak, the pump will continue to pump at a rate that will be representative of the flow characteristics of the size of the leak. After the test has been concluded, the vent control valve (32) will unseal the system after the vacuum has been bled out through the orifice/check valve (31) that has been holding the seal during the test.

    INTEGRITY CONFIRMATION OF EVAPORATIVE EMISSION CONTROL SYSTEM AGAINST LEAKAGE
    4.
    发明公开
    INTEGRITY CONFIRMATION OF EVAPORATIVE EMISSION CONTROL SYSTEM AGAINST LEAKAGE 失效
    燃料蒸汽控制系统有无泄漏完整性确认书

    公开(公告)号:EP0774064A1

    公开(公告)日:1997-05-21

    申请号:EP94900685.0

    申请日:1993-12-01

    IPC分类号: F02M25 F04B9

    摘要: An on-board diagnostic system for an evaporative emission control system (10) of an internal combustion engine (12) powered vehicle employs a positive displacement reciprocating pump (24) to create in evaporative emission space a pressure that differs significantly from ambient atmospheric pressure. The pump (24) is powered by using engine intake manifold vacuum to force an intake stroke during which both an internal spring is increasingly compressed and a charge of ambient atmospheric air is created in an air pumping chamber space. Vacuum is then removed, and the spring relaxes to force a compression stroke wherein a portion of the air charge is forced into the evaporative emission space. The rate at which the pump reciprocates to alternately execute intake and compression strokes indicates the pressure and flow through a leak in the evaporative emission space. Detection of this rate serves as a measurement of leakage for the purpose of distinguishing integrity of the evaporative emission space from non-integrity.

    Vakuummotor zum Betreiben eines Lavage-Systems

    公开(公告)号:EP2910270A1

    公开(公告)日:2015-08-26

    申请号:EP15155993.7

    申请日:2015-02-20

    摘要: Die Erfindung betrifft einen Vakuummotor (1) aufweisend einen Arbeitskolben (12), einen Innenraum, in dem der Arbeitskolben (12) linear beweglich angeordnet ist, ein Rückstellelement (22), das zumindest zeitweise eine in Richtung einer Vorderseite (4) des Innenraums wirkende Kraft auf den Arbeitskolben (12) ausübt, eine Gaseinlassöffnung (24) zum Einspeisen von Umgebungsluft oder eines unter Druck stehenden Gases in den Innenraum und eine Gasauslassöffnung (26) zum Abführen des Gases aus dem Innenraum, wobei die Gasauslassöffnung (26) an eine Unterdruckquelle anschließbar ist, wobei zwischen dem Arbeitskolben (12) und einer Rückseite (6) des Innenraums ein Steuerkolben (14) linear beweglich im Innenraum angeordnet ist, wobei der Steuerkolben (14) in einer ersten Position die Gasauslassöffnung (26) nicht abdeckt und die Gaseinlassöffnung (24) abdeckt und in einer zweiten Position die Gaseinlassöffnung (24) nicht abdeckt und die Gasauslassöffnung (26) abdeckt, der Steuerkolben (14) gegen den Arbeitskolben (12) beweglich gelagert ist und an dem Arbeitskolben (12) und/oder dem Steuerkolben (14) ein Mitnehmerelement (18, 20, 42) und/oder ein Abstandhalter angeordnet ist, wobei das Mitnehmerelement (18, 20, 42) bei einer Bewegung des Arbeitskolbens (12) zur Vorderseite (4) des Innenraums hin den Steuerkolben (14) in die erste Position überführt und wobei das Mitnehmerelement (18, 20, 42) oder der Abstandhalter bei einer Bewegung des Arbeitskolbens (12) zur Rückseite (6) des Innenraums hin den Steuerkolben (14) in die zweite Position überführt.
    Die Erfindung betrifft auch ein Lavage-System aufweisend zumindest einen solchen Vakuummotor (1), bei dem mit dem Vakuummotor (1) oder den Vakuummotoren (1) ein periodischer Sprühstoß mit einer Flüssigkeit erzeugbar ist sowie die Verwendung eines solchen Vakuummotors (1) als Motor für ein Lavage-System, einen Klopfermotor, einen Vibrationsmotor, als Antrieb für eine Dosiervorrichtung, als Rüttelmotor oder als Pumpe. Schließlich betrifft die Erfindung auch ein Verfahren zum Erzeugen einer periodischen Bewegung mit einem Vakuum oder einem Unterdruck und ein Verfahren zum Erzeugen eines Sprühstoßes mit einem solchen Verfahren.

    摘要翻译: 一种真空马达,其包括工作柱塞,内部空间,其中工作柱塞布置成使得其在直线方向上是可移动的;复位元件,其至少在一段时间上施加作用于工作柱塞上的力 在内部空间的前侧的方向上设置用于向内部空间供给环境空气或压缩气体的气体入口,以及用于从内部空间排出气体的气体排出口。 气体出口开口可连接到负压源,由此在工作柱塞和内部空间的后侧之间布置有控制柱塞,以便在内部空间中沿线性方向移动。 控制柱塞被支撑在诸如相对于工作柱塞可移动的轴承中,并且捕获元件和/或间隔件布置在所述工作柱塞和/或控制柱塞上,由此捕捉元件在运动时 将工作柱塞朝向内部空间的前侧移动,将控制柱塞转移到第一位置,并且由此,当工作柱塞朝向内部空间的后侧移动时,捕获元件或间隔件将控制器 柱塞进入第二位置。

    LEAK DETECTION ASSEMBLY
    7.
    发明公开
    LEAK DETECTION ASSEMBLY 失效
    安排检漏

    公开(公告)号:EP0707709A1

    公开(公告)日:1996-04-24

    申请号:EP94917410.0

    申请日:1994-05-16

    IPC分类号: F02M25 F04B9

    CPC分类号: F04B9/1215 F02M25/0818

    摘要: An assembly (12) for testing an evaporative emission control system (10) of an automotive vehicle which controls emission of volatile fuel vapors. The assembly is used to determine if a leak is present in a portion of the system which includes a vapor collection canister (14). The leak detection assembly incorporates a vacuum actuated canister vent control valve (32) which seals the evaporative system so the leak detection test can be performed. A vacuum actuated pump (28) performs a leak detection test. An engine control (26) initialize the pump by drawing air into a pump cavity and also closes the vent control valve (32). After the initialization period, the pump is activated to pressurize the evaporative emission control system. Once a control pressure is achieved, the cycle rate starts to drop off. If no leak, the pump will continue to pump at a rate that will be representative of the flow characteristics of the size of the leak. After the test has been concluded, the vent control valve (32) will unseal the system after the vacuum has been bled out through the orifice/check valve (31) that has been holding the seal during the test.