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    SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING A VALVE
    4.
    发明公开
    SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING A VALVE 审中-公开
    系统VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES通风口

    公开(公告)号：EP3126727A1

    公开(公告)日：2017-02-08

    申请号：EP15719035.6

    申请日：2015-04-03

    申请人： Fisher Controls International LLC

    发明人： MENET, Nicolas

    IPC分类号： F16K37/00

    CPC分类号： G05B19/19 ,  F15B5/006 ,  F15B19/005 ,  F15B20/00 ,  F15B21/085 ,  F15B21/087 ,  F15B2211/8626 ,  F15B2211/8636 ,  F15B2211/87 ,  F15B2211/8757 ,  F16K37/0075 ,  F16K37/0083 ,  G05B19/042 ,  G05B2219/25312 ,  G05B2219/45006

    摘要： A system and method for controlling a valve increases the availability of a control valve assembly used in a control process. A pair of positioners are arranged in a high-availability configuration and individually coupled to a controller. A first positioner includes an output coupled to a switch and a second positioner includes an output coupled to the switch. The operating state of the first positioner is monitored and the output of the first or second positioner allowed to pass through the switch to the control valve is dependent upon the operating status of the first positioner.

    摘要翻译： 用于控制阀的系统和方法增加了在控制过程中使用的控制阀组件的可用性。 一对定位器被布置成高可用性配置并且单独地耦合到控制器。 第一定位器包括耦合到开关的输出端，第二定位器包括耦合到开关的输出端。 监视第一定位器的操作状态，允许通过开关到控制阀的第一或第二定位器的输出取决于第一定位器的操作状态。

    Hydraulic system for utility vehicles, in particular agricultural tractors
    6.
    发明公开
    Hydraulic system for utility vehicles, in particular agricultural tractors 有权
    HydrauliksystemfürNutzfahrzeuge，insbesonderefürlandwirtschaftliche Traktoren

    公开(公告)号：EP1826415A2

    公开(公告)日：2007-08-29

    申请号：EP07003372.5

    申请日：2007-02-17

    申请人： AGCO GmbH

    发明人： Brockman, Andreas ,  Martens, Michael

    IPC分类号： F15B11/05 ,  F15B11/16

    CPC分类号： F15B21/085 ,  F15B11/05 ,  F15B11/162 ,  F15B2211/20523 ,  F15B2211/20553 ,  F15B2211/30535 ,  F15B2211/3111 ,  F15B2211/3127 ,  F15B2211/3144 ,  F15B2211/327 ,  F15B2211/328 ,  F15B2211/6054 ,  F15B2211/6333 ,  F15B2211/6346 ,  F15B2211/6652 ,  F15B2211/6656 ,  F15B2211/7053 ,  F15B2211/7058

    摘要： A hydraulic system for utility vehicles, in particular agricultural tractors, with a regulated hydraulic pump (1) is disclosed for prioritised pressure medium supply to internal and external pressure medium consumers (6, 11, 12), which are fed via load sensing spool valves (20, 26), the external pressure medium consumers (11, 12) being supplied with pressure medium via a priority valve (17). In the case of known utility vehicles the lowest priority is assigned to the internal pressure medium consumers. Situations are known however, when operating an air seeder for example, in which it is not expedient with the pressure medium supply to give preference to the internal pressure medium consumers over the external because the power capacity of the hydraulic system is not then exploited to an optimum. Short supply to such implements leads to a negative influencing of the work pattern.
    In order to improve the work quality of an implement driven by an external pressure medium consumer, it is proposed that priority can be selectively assigned to the internal (6) or the external (11, 12) pressure medium consumers.
    It is thus possible for the driver, in order to ensure optimum operation of the utility vehicle in critical situations, to give priority to external pressure medium consumers. In this way during operation of an implement for dispersion of substances, seed for example, over a wide area, better work quality can be attained, as a reduced supply and thus slower function of the internal power lift are accepted for example.

    摘要翻译： 公开了一种用于多用途车辆的液压系统，特别是具有调节液压泵（1）的农用拖拉机的液压系统，用于将内部和外部压力介质消耗器（6,11,12）的优先压力介质供应给负载传感滑阀 （20,26），所述外部压力介质消耗器（11,12）经由优先阀（17）被供给压力介质。 在已知的多功能车辆的情况下，将最低优先级分配给内部压力介质消耗器。 但是，当操作例如空气播种机的情况是已知的，其中当压力介质供应不利于内部压力介质消耗者超过外部时，因为液压系统的功率容量不再被利用到 最佳。 对这种工具的短缺导致工作模式的负面影响。 为了提高由外部压力媒体消费者驱动的工具的工作质量，建议优先选择性地分配给内部（6）或外部（11,12）压力介质消费者。 因此，为了在危急情况下确保多功能车的最佳运行，驾驶员可以优先考虑外部压力介质消耗者。 以这种方式，在用于分散物质，种子例如广泛区域的工具的操作中，可以获得更好的工作质量，因为减少的供应，因此例如内部动力升降机的功能较慢。

    Steuermodulanordnung und Druckluft-Wartungseinheit
    7.
    发明公开
    Steuermodulanordnung und Druckluft-Wartungseinheit 有权
    控制模块组件和压缩空气维护单元

    公开(公告)号：EP1586779A3

    公开(公告)日：2007-05-09

    申请号：EP05007132.3

    申请日：2005-03-31

    申请人： Festo AG & Co.

    发明人： Gebauer, Günter, Dipl.-Ing. ,  Garner, Jens, Dipl.-Ing. ,  Kleinrad, Klaus

    IPC分类号： F15B19/00 ,  F15B21/08 ,  F15B21/04

    CPC分类号： F15B21/085 ,  F15B21/048 ,  G05B2219/25312

    摘要： Die Erfindung betrifft eine Steuermodulanordnung (20) für eine batterieartig aufgebaute Druckluft-Wartungseinheit (14) und eine Druckluft-Wartungseinheit (14), die mehrere aneinander gereihte Wartungsmodule (23-25) wie z.B. Druckregler, Filter, Öler oder dergleichen aufweist, wobei die Steuermodulanordnung Bus-Kommunikationsmittel zur Kommunikation mit den Wartungsmodulen (23-25) über einen internen Bus (37) der Wartungseinheit aufweist. Die Steuermodulanordnung hat Diagnosemittel (53) zur Kommunikation mit einer Ein-/Ausgabeeinrichtung (40) der Wartungseinheit (14), wobei die Ein-/Ausgabeeinrichtung Anschlussmittel (43) zum Anschluss mindestens eines von der Wartungseinheit separaten Diagnose-Sensors (44-46) und/oder mindestens eines von der Wartungseinheit separaten pneumatischen Druckluftbeeinflussungsaktors (47) aufweist, wobei die Steuermodulanordnung über die Ein-/Ausgabeeinrichtung den mindestens einen Druckluftbeeinflussungsaktor steuern und/oder von dem mindestens einen separaten Diagnose-Sensor Diagnose-Meldungen (48) empfangen kann. Die Diagnosemittel sind zur Erzeugung von Diagnosedaten (51) für eine übergeordnete Diagnosevorrichtung (18) zur Diagnose mindestens einer Funktion der Druckluft-Wartungseinheit anhand von Diagnose-Meldungen (48) des mindestens einen separaten Diagnose-Sensors und/oder der Wartungsmodule ausgestaltet, so dass die Druckluft-Wartungseinheit einen Diagnoseknoten bildet.

    摘要翻译： 本发明涉及一种控制模块组件（20）的电池状结构的压缩空气调节器单元（14）和压缩空气调节器单元（14），所述多个级联服务模块（23-25），例如 具有压力调节器，过滤器，润滑或类似物，其中所述控制模块布置总线通信装置，用于经由内部总线（37）的维护单元具有与维护模块（23-25）进行通信。 控制模块组件具有用于与所述维护单元（14）的输入/输出装置（40），连通诊断装置（53），其中所述输入/输出装置的连接装置（43），用于连接至少一个从所述维护单元诊断传感器分离（44-46） 和/或具有至少一个从所述维护单元气动Druckluftbeeinflussungsaktors（47）分开，其特征在于，通过输入/输出装置的控制模块组件到至少控制Druckluftbeeinflussungsaktor和/或从所述至少一个单独的诊断传感器诊断消息（48）接收。 诊断装置被设计成用于诊断的压缩空气调节器单元中的至少一个功能的至少一个单独的诊断传感器和/或调节模块的诊断消息（48）的基础上产生用于较高级别的诊断装置（18）的诊断数据（51），从而使 压缩空气维护单元形成诊断节点。

    BUSMODUL ZUR STEUERUNG VON FLUIDIK-VENTILEN
    8.
    发明公开
    BUSMODUL ZUR STEUERUNG VON FLUIDIK-VENTILEN 有权
    总线模块用于控制流体阀

    公开(公告)号：EP1761710A1

    公开(公告)日：2007-03-14

    申请号：EP05759256.0

    申请日：2005-06-11

    申请人： Bosch Rexroth AG

    发明人： SCHMIDT, Stefan

    IPC分类号： F15B21/00

    CPC分类号： F15B21/085

    摘要： The invention relates to a bus module (15) comprising an electric circuit arrangement which evaluates address data and user data from data telegrams transmitted to the data bus (11) and which controls a fluidic valve (16) which is determined by address data and which corresponds to the user data of the data telegram. The aim of the invention is to maintain a low current load of the bus module, in particular during the control of hydraulic valves (16). After the reception of user data in the form of a switching command for a fluidic valve (16) connected to the bus module (15), the electronic circuit arrangement supplies, in a continuous manner, the fluidic valve (16) with a power supply voltage (Uv) which is determined by the address data during the time of interconnection having a predetermined duration. After completion of the interconnection time, the electronic circuit arrangement supplies the power supply voltage (Uv), in pulse width modulated form having a predetermined pulse- duty factor (T%), to the fluidic-valve (16). Only if the bus module (15) has received user data in the form of a disconnection command for the previously connected fluidic valve (16), the electronic circuit arrangement does not provide any more power supply voltage (Uv) to the fluidic-valve (16).

    BOOSTER PILOT VALVE
    9.
    发明公开
    BOOSTER PILOT VALVE 审中-公开
    导阀GAIN

    公开(公告)号：EP1423633A2

    公开(公告)日：2004-06-02

    申请号：EP01922517.6

    申请日：2001-03-21

    申请人： ASCO Controls, L.P.

    发明人： LA MARCA, Drew ,  VOLZ, Gregory, J.

    IPC分类号： F16K31/124

    CPC分类号： F15B13/0433 ,  F15B13/043 ,  F15B21/085 ,  Y10T137/86614 ,  Y10T137/8663 ,  Y10T137/86702

    摘要： A booster pilot valve (10) operable at ultra low power levels is provided. The booster valve (10) includes a movable spool (160) capable of directing a fluid flow (170) to at least two different paths (118, 119). The booster valve (10) may be coupled to a piezotronic three-way valve (40), which controls the movement of the spool (160) by redirecting a main fluid flow (170) along different paths to create a force on the spool (160). The piezotronic valve (40) is capable of actuation at very low power levels such as might be provided by a Profibus PA or other Bus system.