公开(公告)号：EP1387152A4

公开(公告)日：2013-08-28

申请号：EP02722931

申请日：2002-05-02

申请人： NOHKEN INC

发明人： KAWAKATSU HIROSHI

IPC分类号： G01F23/22 ,  G01F23/00 ,  G01F23/296 ,  G01V3/10

CPC分类号： G01V3/101 ,  G01F23/0076 ,  G01F23/0092 ,  G01F23/2967 ,  G01H11/00 ,  G01N11/16

摘要： A triangular wave generating circuit (21) generates a sweep voltage of a triangular wave, a VCO (22) generates a sweep of a frequency according to the sweep voltage, and a driving coil (4) is driven by the sweep voltage. From the current flowing through the driving coil (4), an interference component is extracted and rectified by a rectifier circuit (27). A peak hold circuit (28) holds a peak value of an interference voltage within a period corresponding to one sweep. The peak value thus held is compared by a comparator circuit (29) with a predetermined value and accordingly, a relay circuit (30) outputs a signal indicative of whether an object is present or not.

公开(公告)号：EP1387152A1

公开(公告)日：2004-02-04

申请号：EP02722931.9

申请日：2002-05-02

申请人： Nohken Inc.

发明人： KAWAKATSU, Hiroshi

IPC分类号： G01F23/22

CPC分类号： G01V3/101 ,  G01F23/0076 ,  G01F23/0092 ,  G01F23/2967 ,  G01H11/00 ,  G01N11/16

摘要： A triangular wave generating circuit (21) generates a sweep voltage of a triangular wave, a VCO (22) generates a sweep of a frequency according to the sweep voltage, and a driving coil (4) is driven by the sweep voltage. From the current flowing through the driving coil (4), an interference component is extracted and rectified by a rectifier circuit (27). A peak hold circuit (28) holds a peak value of an interference voltage within a period corresponding to one sweep. The peak value thus held is compared by a comparator circuit (29) with a predetermined value and accordingly, a relay circuit (30) outputs a signal indicative of whether an object is present or not.

摘要翻译： 三角波产生电路（21）产生三角波的扫描电压，VCO（22）根据扫描电压产生频率扫描，驱动线圈（4）由扫描电压驱动。 从流经驱动线圈（4）的电流，通过整流电路（27）提取并整流干扰成分。 峰值保持电路（28）将干扰电压的峰值保持在对应于一次扫描的周期内。 这样保持的峰值由具有预定值的比较器电路（29）进行比较，因此继电器电路（30）输出指示对象是否存在的信号。

公开(公告)号：EP0302173A1

公开(公告)日：1989-02-08

申请号：EP88104531.4

申请日：1988-03-22

申请人： VDO Adolf Schindling AG ,  DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT

发明人： Vetter, Egon ,  Pfeifer, Thomas ,  Burghoff, Heinz-Georg, Dr. ,  Daub, Werner

IPC分类号： G01F23/00 ,  G01F23/22

CPC分类号： G01F23/0092 ,  B60K15/03 ,  B60K2015/0321 ,  B60K2015/03217 ,  G01F23/0076 ,  G01F23/24

摘要： Gegenstand der Erfindung sind ein Verfahren und eine Vor­richtung zur Anzeige des Flüssigkeitsniveaus in einem Kraftfahr­zeugtank. In diesem sind ein Flüssigkeitsspiegeldetektor (1) und eine diesem nachgeschaltete Anzeigeeinrichtung (3) vorgesehen. Die Meßwerte des Flüssigkeitsstandes werden in vorgebbaren Zeitabständen zwischengespeichert und mit den aktuellen Meß­werten verglichen. Während der Fahrt durch den Vergleich fest­gestellte zunehmende Meßwerte werden nicht angezeigt.

摘要翻译： 在罐中设置有液位检测器（1）和连接在后者的下游的显示装置（3）。 流体液位的测量值临时存储在可预定的时间间隔，并与当前的测量值进行比较。 通过比较增加行程中检测到的测量值不显示。 ... ...

公开(公告)号：EP2112480A1

公开(公告)日：2009-10-28

申请号：EP08425272.5

申请日：2008-04-21

申请人： Iveco S.p.A.

发明人： Bertozzi, Franco

IPC分类号： G01F23/00

CPC分类号： G01F23/0076 ,  G01F23/0061 ,  G01F23/0092

摘要： This invention relates to a device and a method for the correct measuring of the engine oil level regardless of the longitudinal or the transversal inclination of the vehicle.
In particular, by means of an inclination sensor, the device and the method according to this invention allow to avoid the driver to receive an incorrect indication about the engine oil level in case the vehicle is on a slope when the automatic measuring of the oil level is carried out, generally when the driver turns the starting key when the engine is started.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于正确测量发动机油位的装置和方法，而不管车辆的纵向或横向倾斜。 特别地，通过倾角传感器，根据本发明的装置和方法允许驾驶员在油位自动测量时在车辆处于斜坡的情况下接收关于发动机油位的错误指示 通常当驾驶员在发动机起动时转动起动钥匙时进行。

公开(公告)号：EP1573281A2

公开(公告)日：2005-09-14

申请号：EP03767802.6

申请日：2003-12-13

申请人： Endress + Hauser GmbH + Co. KG

发明人： SPANKE, Dietmar

IPC分类号： G01F23/284 ,  G01F23/296 ,  G01F23/00

CPC分类号： G01F23/296 ,  G01F23/0076 ,  G01F23/0092 ,  G01F23/284

摘要： A filling level sensor for measuring the filling level of a material (3) in a container (5) is disclosed, which may be applied to several applications after a single installation, comprising a sensor unit (7) which records a measured signal (M), dependent on the filling level (1), a memory (19) in which parameter sets for various applications are stored and an analytical unit (17) which serves to select a parameter set and to derive the filing level (1) from the measured signal (M) using said parameter set and to provide further processing, analysis and/or display.

公开(公告)号：EP1063498A2

公开(公告)日：2000-12-27

申请号：EP00110140.1

申请日：2000-05-11

申请人： Volkswagen Aktiengesellschaft

发明人： Pickert, Detlef ,  Sölter, Harald, Dr. ,  Göllinger, Harald, Dr. ,  Jirousek, Peter

IPC分类号： G01F23/00 ,  F01M11/12

CPC分类号： G01F23/0076 ,  F01M11/12 ,  G01F23/0092

摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Bestimmung der Flüssigkeitsmenge in einem bewegten Behälter, mittels eines Sensors zur Erfassung des Flüssigkeitsstandes im Behälter an wenigstens einem Punkt (X 0 , Y 0 ) und eines nichtlinearen Prozeßbeobachters (2), wobei dem Prozeßbeobachter (2) fahrzeugdynamische Meßgrößen zugeführt werden, aus denen der Prozeßbeobachter (2) Lage und Beschleunigungen auf den Behälter ableitet und daraus die Flüssigkeitsverteilung in dem Behälter berechnet.

摘要翻译： 传感器检测容器中的至少一个点中的液位。 非线性处理监控器（2）接收机动车辆的动态参数，导出的位置和作用在容器上accelleration，并用它们来计算所述容器中的液体分配。 所述动态参数包括机动车辆的速度，代表实际坡度的信号，横向加速度和转向角。 的发动机转速和发动机温度可以被用来估计在润滑回路的油的数量。 用于执行该方法的装置是如此要求保护的。

公开(公告)号：EP0133069A1

公开(公告)日：1985-02-13

申请号：EP84401346.6

申请日：1984-06-26

申请人： REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT

发明人： Leorat, François

IPC分类号： G01F23/00 ,  F01M11/12

CPC分类号： G01F23/0092 ,  F16N29/00 ,  F16N2250/18 ,  F16N2260/04

摘要： Dispositif de jaugeage de niveau d'huile notamment pour botte de vitesses automatique comprenant un capteur de niveau (4) avec son électronique de traitement (5) qui est branchée sur un circuit d'alimentation muni d'une clé de contact (10) et d'un contact (14) commandé par lecontact (12) du témoin (11) du manocontact (103) du moteur. Ce dispositif de jaugeage comporte:

- un circuit spécifique de commande (13) de l'électronique detraitement (5), alimenté par un contact (48); un contact (16) du circuit d'alimentation d'un organe d'affichage (9), commandé par ladite électronique de traitement (5); lequel circuit spécifique de commande (13) recoit les informations charge moteur αc' vitesse véhicule Vv,positions du sélecteur Neutre et Parking, alimentation par contact (14) et intention du conducteur par bouton-poussoir (20);
- un circuit électronique spécifique (6) corrigeant, par association à une sonde de température (3), le signal de niveau émis par l'électronique de traitement (5), pour alimenter l'organe d'affichage (9), et le cas échéant, un témoin d'alarme (8).

Application principale: Boîte de vitesses automatique.

摘要翻译： 1.一种用于机动车辆上的自动变速箱的油位计量​​装置，包括连接到电子处理装置（5）的电平检测器（4），电子处理装置连接到设置有开关键（10）的电源电路和第一开关 （14），其由所述发动机油压开关（103）的指示（11）的第二开关（12）控制，其特征在于，其包括：用于所述电子处理装置（5）的特定控制电路（13） 后者的进给由由所述特定控制电路（13）控制的第三开关（48）提供; 第四开关（16），由所述电子处理装置（5）控制，并连接到用于供应用于显示所述油位的构件（9）的电路; 所述特定控制电路（13）接收关于发动机负载αc，车速Vv的信息，所述选择器在所述变速箱的“中立”和“停车”中的位置，第一开关（14）的供电和自愿动作 驾驶员通过按钮（20）来呼叫显示变速箱油位; 以及与温度探测器（3）相关联地校正由电子处理装置发出的电平信号的值并发送到显示部件的特定电子电路（6）。

公开(公告)号：EP3344955A1

公开(公告)日：2018-07-11

申请号：EP16842485.1

申请日：2016-07-08

申请人： Franklin Fueling Systems, Inc. ,  Markham, Lee, B. ,  West, John, R. ,  Nelson, Bill ,  Ridge, Paul

发明人： MARKHAM, Lee, B. ,  WEST, John, R. ,  NELSON, Bill ,  RIDGE, Paul

IPC分类号： G01F23/60 ,  G01F23/56 ,  H01H35/18 ,  F04B49/04 ,  F04B51/00 ,  B65D90/48 ,  G01M3/32

CPC分类号： F04B49/04 ,  F04B49/065 ,  F04B51/00 ,  G01F23/0092 ,  G01F23/68 ,  G01F23/70 ,  G01F23/74 ,  G01F25/0069 ,  G01M3/3245

摘要： A fuel storage system has a tank access chamber with improved monitoring, servicing and maintenance capabilities. In particular, the chamber includes a sump monitored by a liquid sensor whose proper function can be automatically checked remotely, e.g., via an electronic controller or remote manual operation. In cases where such a check indicates a need for physical inspection of the sump sensor, the present system provides for sensor removal and installation by service personnel from a location outside the tank access chamber. Thus, the present system facilitates regular inspection and routine or unplanned maintenance without the need for a person to physically enter the tank access chamber.

公开(公告)号：EP1163496B1

公开(公告)日：2004-06-16

申请号：EP00910951.3

申请日：2000-03-15

申请人： Peugeot Citroen Automobiles SA

发明人： CHANDEBOIS, Micha[l

IPC分类号： G01F23/00

CPC分类号： G01F23/0092 ,  G01F23/0076

摘要： The invention concerns a device characterised in that it comprises means (2) detecting whether the vehicle engine is running or not, means (4) for detecting the presence or absence of a plug (5) in position closing the vehicle fuel tank (1), means (3) for measuring the vehicle speed, means (6) for reading the level of fuel in the tank (1), adapted to perform a first reading of the level when the engine is shut off or the tank closure plug is removed while the vehicle speed is null and the vehicle engine is running and a second reading when the engine is started or the tank plug is placed back in closure position while the vehicle speed is null and the engine is running, and means (7) for detecting a new input of fuel into the vehicle tank (1) on the basis of the first and second readings performed.

公开(公告)号：EP0786584A1

公开(公告)日：1997-07-30

申请号：EP96119243.2

申请日：1996-11-30

申请人： MERCEDES-BENZ AG

发明人： Gürtler, Thomas ,  Hartmann, Markus ,  Land, Klaus ,  Weinschenk, Alfred

IPC分类号： F01M11/12 ,  G01F23/00

CPC分类号： F01M11/12 ,  F01M2250/64 ,  F01M2250/66 ,  F16N2250/08 ,  F16N2260/18 ,  G01F23/0076 ,  G01F23/0092

摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Bestimmung der Menge einer in einem weitgehend abgeschlossenen System eines Kraftfahrzeuges befindlichen Flüssigkeit, deren Füllstand im System fahrzustandsabhängig schwankt. Bei bekannten Verfahren dieser Art zur Motorölmengenbestimmung erfolgt die Ölmengenbestimmung durch Füllstandsmessungen bei stehendem Fahrzeug und abgestelltem Motor.
Es wird vorgeschlagen, im Fahrbetrieb fahrzustandsindikative Größen zu erfassen, daraus den momentanen Fahrzustand zu ermitteln und wenigstens während ausgewählter Fahrzustände im Fahrbetrieb laufend den Füllstand zu erfassen sowie daraus anhand einer vorgegebenen Abhängigkeit der Flüssigkeitsmenge vom Fahrzustand und vom Füllstand die momentane Füllmenge zu bestimmen. Dies erlaubt beispielsweise eine Motorölmengenüberwachung im laufenden Fahrbetrieb.
Verwendung in Kraftfahrzeugen.

摘要翻译： 该方法使用在工厂或车间允许制造公差和电路的几何形状的变化初始校准（1）。 校准值被存储在长期存储器（25）的一部分（35）。 然后数量被测量（2）在不同的观点车辆。 检查（15）上是否由于负载补足所记录的里程已经移动到一个较高的类，和（24）是否缓冲器存储的测量值的平均值（19.23）超过在长期相关制成平均 存储器超过例如 500毫升。结果被解释量对姿态的预定依赖性的基础上。