VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR INSTANDHALTUNG VON DICHTFLÄCHEN AN ANLAGENTURBINEN

    公开(公告)号:EP3733329A1

    公开(公告)日:2020-11-04

    申请号:EP20172087.7

    申请日:2020-04-29

    摘要: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zur mechanischen Bearbeitung einer Dichtfläche (4, 5) an einer Anlagenturbine, wobei die Dichtfläche (4, 5) umlaufend auf dem Außendurchmesser einer Laufschaufel (2) und/oder umlaufend auf dem Innendurchmesser einer Laufschaufel-Aufnahme (1) angeordnet ist, wobei die Laufschaufel (2) in der Laufschaufel-Aufnahme (1) angeordnet und im oberen Bereich der Laufschaufel-Aufnahme (1) umlaufend entsprechend einem zur Abdichtung im Betrieb notwendigen Dichtungsquerschnitt zu dieser beabstandet ist, wodurch zwischen der Laufschaufel (2) und der Laufschaufel-Aufnahme (1) in diesem Bereich eine Nut (3) gebildet wird, wobei die mechanische Bearbeitung mittels eines Bearbeitungswerkzeuges (17) erfolgt, welches sich während der mechanischen Bearbeitung in der Nut (3) befindet und an einer Halterung (16) angeordnet und befestigt ist.
    Um eine verbesserte Vorrichtung zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass die Halterung (16) derart ausgebildet ist, dass diese außerhalb des Außendurchmessers der Nut (3) an der Vorrichtung (10) gelagert und befestigt ist.

    METHOD OF MEASURING WEAR RATE IN RUBBER TIRES
    6.
    发明公开
    METHOD OF MEASURING WEAR RATE IN RUBBER TIRES 有权
    VERFAHREN ZUR MESSUNG DER VERSCHLEISSRATE IN GUMMIREIFEN

    公开(公告)号:EP2954304A4

    公开(公告)日:2016-10-19

    申请号:EP14749093

    申请日:2014-02-04

    申请人: BRIDGESTONE CORP

    摘要: A method of measuring wear rate in an actual rubber tire. A section of rubber is cut out of an actual tire below the surface of the tire. The cut out section is attached to the surface of a first wheel. An abrasive substance is attached to the surface of a second wheel. The two wheels are rotated for a predetermined time, in opposite directions, in contact with each other, at uneven rates resulting in some slippage between the surfaces of the two wheels. The wear rate of the rubber tire is measured based on the changes in the cut section over time, in much less time and using less resources than required by conventional wear measurement methods.

    摘要翻译: 测量实际橡胶轮胎的磨损率的方法。 从轮胎表面下方的实际轮胎中切出一段橡胶。 切割部分附接到第一轮的表面。 研磨物质附着在第二轮的表面上。 两个轮子在相反方向上旋转预定时间彼此接触,以不均匀的速率导致两个轮子的表面之间的一些滑动。 橡胶轮胎的磨损率基于切割部分随时间的变化,在更少的时间内使用比常规磨损测量方法所需的更少的资源来测量。