利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

46 条记录 (耗时 0.013 秒)

    HIGHWAY AND RAILWAY DUAL-PURPOSE VEHICLE
    1.
    发明公开
    HIGHWAY AND RAILWAY DUAL-PURPOSE VEHICLE 审中-公开

    公开(公告)号：EP3851300A1

    公开(公告)日：2021-07-21

    申请号：EP19841213.2

    申请日：2019-04-12

    申请人： CRRC Yangtze Co., Ltd.

    发明人： HU, Haiping ,  LUO, Hui ,  LIU, Danyan ,  JIANG, Ruijin ,  LIU, Fengwei ,  LI,, Ziming ,  PENG, Xianhong ,  YAO, Xiong ,  XIANG, Zhiying ,  WU, Xiannian ,  HUANG, Chunyu

    IPC分类号： B60F1/00 ,  B60F1/04

    摘要： The present disclosure discloses a road-rail dual-purpose vehicle, comprising a vehicle frame (1), and a lifting airbag mounting seat (1c) is provided between two longitudinal beams (1a) of the vehicle frame (1); a load-bearing airbag insertion hole is formed in a lower cover plate (1a1) of the longitudinal beam (1a); a load-bearing airbag mounting seat (1d) is installed in the load-bearing airbag insertion hole, and a bearing bolster (1e) is installed on an outer side of the longitudinal beam (1a). A suspension (2) comprises an axle assembly (2a); a lifting airbag (2b) is installed in a middle portion of a front end of the axle assembly (2a); both sides of the rear end of the axle assembly (2a) are provided with primary load-bearing airbags (2c); and the two primary load-bearing airbags (2c) are respectively provided with the secondary load-bearing airbags (2c); the lifting airbag (2b) is installed on the lifting airbag mounting seat (1c), and the secondary load-bearing airbag (2e) is installed in the load-bearing airbag mounting seat (1d). The single-axle bogie (3) comprises a framework (3a), and both ends of the framework (3a) are provided with axle boxes (3b); a primary damping spring assembly (3d) is provided between the axle boxes (3b) and the vehicle frame (1); and a vehicle frame connection assembly (3f) is provided on both ends of the top surface of the framework (3a) respectively; the framework (3a) is installed on the bottom surface of the bearing bolster (1e) through the vehicle frame connection assembly (3f). The road-rail dual-purpose vehicle is suitable for transportation.

    Waggon-Rangiergerät für den Straßen- und Schienenbetrieb
    3.
    发明公开
    Waggon-Rangiergerät für den Straßen- und Schienenbetrieb 有权
    Waggon-RangiergerätfürdenStraßen-und Schienenbetrieb

    公开(公告)号：EP1862334A1

    公开(公告)日：2007-12-05

    申请号：EP07008156.7

    申请日：2007-04-21

    申请人： Zappel, Wolfgang

    发明人： Zappel, Wolfgang

    IPC分类号： B60F1/00 ,  B61J3/12

    CPC分类号： B61J3/12 ,  B60F1/005

    摘要： Ein Waggon-Rangiergerät (1) für den Straßen- und Schienenbetrieb zum Rangieren von auf zwei parallel zueinander verlaufenden Schienen (12a, 12b) geführten Eisenbahnwaggons, mit einem Fahrgestell (2), sowie vier daran aufgenommenen gummibereiften Rädern (4), zeichnet sich dadurch aus, dass jedem Rad (4) ein Bolzenelement (16) oder ein parallel zu den Schienen (12a, 12b) geführtes Scheibenelement zugeordnet ist, welches sich mittels einer Stelleinrichtung (18) aus einer ersten zurückgezogenen Stellung für den Straßenbetrieb über die Abrollebene (5) hinaus in Richtung zum Boden hin in eine zweite ausgefahrene Stellung für den Schienenbetrieb verfahren lässt.

    摘要翻译： 在道路或轨道上移动货车的分流车辆被支撑在至少四个在轨道顶部或道路上行驶的轮胎（4）上。 每个车轮配有一个收回导向件（16），该引导件位于相应轨道的内侧或外侧边缘处，以跟踪轨道上的车辆。 导轨缩回道路行驶。 导轨可以是旋转杆或带有轨道的最小摩擦把手的旋转盘。

    Coupling means for railcar moving vehicles
    5.
    发明公开
    Coupling means for railcar moving vehicles 失效
    用于有轨车辆移动车辆的耦合装置

    公开(公告)号：EP0525265A3

    公开(公告)日：1994-01-12

    申请号：EP91310441.0

    申请日：1991-11-12

    申请人： TRACKMOBILE, Inc.

    发明人： Atchley, Randal L. ,  Merchant, Henry L. ,  Lich, Richard L.

    IPC分类号： B60F1/00 ,  B61G5/00 ,  B61J3/12

    CPC分类号： B61J3/12 ,  B61G5/00

    摘要： A coupling mechanism for use on a railcar moving vehicle designed to couple with European-type railway cars having an end sill at each end of the car which supports a centrally disposed draft hook and a pair of buffers mounted one at each end of the end sill, the coupling mechanism including a casting which moves laterally on a plurality of rollers, a crossbar or lifting beam carried on the end of the casting and pivotal relative thereto about a vertical axis, a pair of lifting forks carried on the respective ends of the crossbar, and a pair of buffer plates carried at opposite ends of the crossbar and positioned to push against corresponding buffers on a railway car. The coupling mechanism also includes sensing means which controls lateral movement of the casting during a pushing or pulling operation in accordance with relative lateral movement of the railcar end sill and buffers.

    摘要翻译： 一种用于在有轨车辆移动车辆上使用的连接机构，该连接机构被设计成与欧洲型铁路车辆连接，该车辆在车辆的每个端部处具有端部门槛，所述端部门槛支撑位于中央的拉钩和一对安装在门槛两端 所述联接机构包括在多个辊子上横向移动的铸件，在所述铸件的端部上承载的横杆或起重横梁，所述横梁或起重横梁相对于竖直轴线相对于所述纵向轴线枢转，在所述横杆的相应端部上承载的一对升降叉 ，以及一对缓冲板，该缓冲板在横杆的相反两端承载，并且定位成抵靠铁路车辆上的相应缓冲器。 联接机构还包括检测装置，该检测装置根据铁路车厢门槛和缓冲器的相对横向移动来控制在推动或拉动操作期间铸件的横向移动。

    Wagon capable of traveling on a railway and on the ground
    6.
    发明公开
    Wagon capable of traveling on a railway and on the ground 失效
    Waggon，dazu geeignet auf Schienen und auf dem Grund zu fahren。

    公开(公告)号：EP0005578A1

    公开(公告)日：1979-11-28

    申请号：EP79200241.2

    申请日：1979-05-18

    申请人： SKF Industrial Trading & Development Co, B.V.

    发明人： Timmer, Hendrikus Jacobus Maria

    IPC分类号： B60F1/00

    CPC分类号： B60F1/00

    摘要： A wagon capable of traveling on a railway and on the ground, consisting of a chassis on which, near the front and rear ends, wheels are mounted for traveling on a railway, and parallel thereto, wheels for traveling on the ground. The wheels for traveling on the ground being offset from the pivot of the truck in a direction perpendicular to the axles and the wheels for traveling on a railway being mounted in a linkage attached to the truck near one end thereof, the other end connecting with a locking means brought into engagement by the swing of the linkage with at least one receiving member attached to the chassis, so that a truck may be fixed in one or more positions. Because the wheels are mounted in trucks, the wagon can readily negotiate sharp curves in the railway, and because the ground wheels are offset from the pivot of the truck, a sort of swivel is formed, so that in traveling on the ground, the swivels will always caster to the rear in relation to the direction of travel.

    摘要翻译： 一种能够在铁路和地面上行驶的货车，包括底盘，前后端附近安装有车轮，用于在铁路上行进，并且与其平行，用于在地面上行驶的车轮。 用于在地面上行进的车轮在与车轴垂直的方向上偏离卡车的枢轴，并且用于在铁路上行进的车轮安装在靠近其一端的卡车上的联动装置中，另一端与 锁定装置通过连接件的摆动与附接到底盘的至少一个接收构件相互接合，使得卡车可以固定在一个或多个位置。 由于车轮安装在卡车中，所以货车可以容易地协商铁路中的锋利曲线，并且由于地面轮与卡车的枢轴偏移，形成了一种旋转体，因此在地面上行驶时， 将相对于旅行方向总是向后方施法。

    SYSTEME ET PROCEDE DE TRANSPORT D'UN EQUIPEMENT
    10.
    发明公开
    SYSTEME ET PROCEDE DE TRANSPORT D'UN EQUIPEMENT 审中-公开
    系统和方法运输设备

    公开(公告)号：EP2993266A1

    公开(公告)日：2016-03-09

    申请号：EP15181814.3

    申请日：2015-08-20

    申请人： Société Nationale des Chemins de Fer Français - SNCF ,  CIPAL

    发明人： HAUTBOIS, Patrice ,  GERNIGON, Patrick ,  DE FAUCAL, Eric ,  BOUYSSET, Christian

    IPC分类号： E01B29/16 ,  B60F1/00 ,  B60P3/40

    CPC分类号： E01B29/16 ,  B60F1/043 ,  B60P3/40

    摘要： Un système de transport (S) d'un équipement, en particulier un rail ferroviaire (RN), comprenant au moins une poutre structurale (1) comportant un corps longitudinal (10) comprenant une première extrémité de connexion (11) et une deuxième extrémité de connexion (12) et des moyens de liaison (13) adaptés pour être reliés audit équipement, et au moins une première unité mobile (2) et une deuxième unité mobile (2') indépendantes, chaque unité mobile (2, 2') comportant un châssis et au moins un organe de connexion pour se connecter à la première extrémité de connexion (11) et à la deuxième extrémité de connexion (12) de la poutre structurale (1) afin de la supporter, chaque unité mobile (2, 2') comprenant en outre des moyens de déplacement routier (3, 3') aptes à permettre le déplacement dudit châssis (20, 20') sur une route ou analogue.