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    WINDLEITELEMENT ZUR ANORDNUNG ZWISCHEN ZWEI FAHRZEUGTEILEN EINES SCHIENENFAHRZEUGS
    1.
    发明公开
    WINDLEITELEMENT ZUR ANORDNUNG ZWISCHEN ZWEI FAHRZEUGTEILEN EINES SCHIENENFAHRZEUGS 审中-公开

    公开(公告)号：EP3418154A1

    公开(公告)日：2018-12-26

    申请号：EP18171399.1

    申请日：2018-05-09

    申请人： Hübner GmbH & Co. KG

    发明人： Krug, Lars ,  Wiegrefe, Andreas

    IPC分类号： B61D17/12 ,  B61D17/14 ,  B61D17/20

    CPC分类号： B61D17/20

    摘要： Gegenstand der Erfindung ist eine Windleiteinrichtung (1) zu Anordnung zwischen zwei beweglich miteinander verbundenen Fahrzeugteilen (10, 11), insbesondere eines Schienenfahrzeuges, aufweisend wenigstens ein an einem jeweiligen Fahrzeugteil (10, 11) angeordnetes Windleitelement (12, 13, 14), das elastisch verformbar ist und einen U-förmigen oder bogenförmigen Querschnitt aufweist. Erfindungsgemäß ist wenigstens ein Stabilisierungskörper (15) vorgesehen, der sich zumindest abschnittsweise in das Windleitelement (12, 13, 14) hinein erstreckt und an wenigstens einer Stirnseite des Windleitelementes (12, 13, 14) aus diesem herausgeführt ist.

    ABSTURZSICHERUNG FÜR EINE LAUF- UND ARBEITSBÜHNE
    4.
    发明公开
    ABSTURZSICHERUNG FÜR EINE LAUF- UND ARBEITSBÜHNE 审中-公开

    公开(公告)号：EP3792130A1

    公开(公告)日：2021-03-17

    申请号：EP20401043.3

    申请日：2020-07-30

    申请人： Deutsche Bahn AG

    发明人： Mayer, Thomas ,  Wawrzyniak, Felix

    IPC分类号： B61D17/14

    摘要： Die Erfindung betrifft eine Absturzsicherung für eine Lauf- oder Arbeitsbühne, umfassend mindestens zwei Stützpfosten, welche an ihren Fußpunkten mittels jeweils eines ersten Drehgelenks an der Lauf- oder Arbeitsbühne angelenkt sind. Diese sollen eine Alternative zum vorbekannten Stand der Technik bereitstellen und insbesondere ergonomischere Arbeitsbedingungen für das Bedienpersonal ermöglichen. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass jeder Stützpfosten (1, 2) im Bereich des Fußpunktes (3, 4) einen Winkelhebel (8, 9) aufweist, dessen vom Stützpfosten entferntes distales Ende mittels eines zweiten Drehgelenkes (10, 11) mit einer die Winkelhebel aller Stützpfosten verbindenden starren Stange (12) gekoppelt ist.

    BUILDING SYSTEM, STRUCTURE AND METHOD
    6.
    发明授权
    BUILDING SYSTEM, STRUCTURE AND METHOD 有权
    BAUSYSTEM，建筑公司和程序

    公开(公告)号：EP1379421B1

    公开(公告)日：2008-12-17

    申请号：EP02728443.9

    申请日：2002-03-11

    申请人： Crowell, James H

    发明人： Crowell, James H

    IPC分类号： B61D17/14 ,  E04D1/30 ,  E04D13/00 ,  E04D3/40

    CPC分类号： E04B7/08 ,  E04B1/12 ,  E04B1/28 ,  E04B2/8652 ,  E04B7/04 ,  E04B7/06 ,  E04B7/105 ,  E04B7/20 ,  E04B2001/3583

    摘要： A modular building system (30) and related methodology wherein extruded, elongated, plastic building components can quickly, and with no special tools or skills, be snapped and slidably fit together to form a wide variety of different building structures. The proposed system produces frameless buildings wherein surface closure structures, like walls (36), windows (46), doors (48) and roof panels (38) are bound into stability through building-wrapping banding structures that include upright, perimeter stabilizer bars (40), roof trusses (204), and in most instances, the underlying ground. Within a finished building, the closure structures effectively float and react with relative motion responses to different applied building loads.

    ASSEMBLY-TYPE CAR BODY AND RAIL VEHICLE
    8.
    发明公开
    ASSEMBLY-TYPE CAR BODY AND RAIL VEHICLE 审中-公开

    公开(公告)号：EP4086133A1

    公开(公告)日：2022-11-09

    申请号：EP20910692.1

    申请日：2020-05-18

    申请人： CRRC Qingdao Sifang Co., Ltd.

    发明人： DING, Sansan ,  WU, Peipei ,  TIAN, Aiqin ,  LIANG, Haiting ,  ZHAO, Hongwei

    IPC分类号： B61D17/04 ,  B61D17/14 ,  B61D17/08 ,  B61D17/18 ,  F16B5/00

    摘要： An assembly-type car body (11) and a rail vehicle. A roof (1), an underframe (2), side roofs (3) and side walls (4) of the assembly-type car body (11) are separately formed by assembling double-layer pultruded profiles, and each double-layer pultruded profile comprises an outer plate, an inner plate and cavities formed by separating an interlayer between the outer plate and the inner plate using ribs; the upper edge and the lower edge of each side roof (3) are respectively connected to an edge of the roof (1) and the upper edge of a side wall (4) by means of lapping joints, and the lower edge of each side wall (4) is connected to an edge of the underframe (2) by means of a side wall connector (5); each side wall connector (5) is a double-layer pultruded profile unit, the upper edge of the side wall connector (5) is connected to the lower edge of the side wall (4) by a plug joint, and the lower edge of the side wall connector (5) is connected to an edge of the underframe (2) by means of a push-to-connect joint (5-1).

    BUILDING SYSTEM, STRUCTURE AND METHOD
    10.
    发明公开
    BUILDING SYSTEM, STRUCTURE AND METHOD 有权
    BAUSYSTEM，建筑公司和程序

    公开(公告)号：EP1379421A1

    公开(公告)日：2004-01-14

    申请号：EP02728443.9

    申请日：2002-03-11

    申请人： Crowell, James H

    发明人： Crowell, James H

    IPC分类号： B61D17/14 ,  E04D1/30 ,  E04D13/00 ,  E04D3/40

    CPC分类号： E04B7/08 ,  E04B1/12 ,  E04B1/28 ,  E04B2/8652 ,  E04B7/04 ,  E04B7/06 ,  E04B7/105 ,  E04B7/20 ,  E04B2001/3583

    摘要： A modular building system (30) and related methodology wherein extruded, elongated, plastic building components can quickly, and with no special tools or skills, be snapped and slidably fit together to form a wide variety of different building structures. The proposed system produces frameless buildings wherein surface closure structures, like walls (36), windows (46), doors (48) and roof panels (38) are bound into stability through building-wrapping banding structures that include upright, perimeter stabilizer bars (40), roof trusses (204), and in most instances, the underlying ground. Within a finished building, the closure structures effectively float and react with relative motion responses to different applied building loads.