公开(公告)号：EP4467462A1

公开(公告)日：2024-11-27

申请号：EP24174424.2

申请日：2024-05-07

Applicant: AIRBUS OPERATIONS (S.A.S.)

Inventor： QUARANTA, Jean-Guillaume ,  BRAS, William ,  VINCON, Emy ,  SENTENAC, Mathieu

IPC: B64D29/02 ,  B64D29/06 ,  F16J15/12

Abstract: L'invention a pour objet un carénage d'aéronef comportant au moins une structure (22), au moins un panneau de carénage (24), au moins un élément de fixation (26) reliant le panneau de carénage (24) et la structure (22), ainsi qu'au moins un joint d'étanchéité compressible (36) intercalé entre des première et deuxième zones d'appui solidaires respectivement du panneau de carénage (24) et de la structure (22). Le panneau de carénage (24) comprend au moins une butée (34) rigide et positionnée dans la première zone d'appui, la butée (34) et le joint d'étanchéité compressible (36) étant configurés de manière à ce que le taux de compression du joint d'étanchéité compressible (36) soit inférieur ou égal à 90%.
L'invention a également pour objet un aéronef comportant au moins un tel carénage.

公开(公告)号：EP4438487A1

公开(公告)日：2024-10-02

申请号：EP24159662.6

申请日：2024-02-26

Applicant: AIRBUS OPERATIONS (S.A.S.)

Inventor： MILLIERE, Jérôme ,  CASTERAN, Marc ,  JOUBERT, Romain

IPC: B64D29/02 ,  B64D37/30 ,  B64D37/32 ,  B64D37/20 ,  B64D27/12

CPC classification number: B64D29/02 ,  B64D37/30 ,  B64D37/32 ,  B64D27/12 ,  B64D37/20

Abstract: L'invention concerne un aéronef comportant une canalisation de transport (112a) de dihydrogène, un canal d'enfouissement comportant un caniveau (202) dans lequel est fixée la canalisation de transport (112a) et présentant une première extrémité par laquelle la canalisation de transport (112a) pénètre dans le caniveau (202) et une deuxième extrémité (632) par laquelle la canalisation de transport (112a) sort du caniveau (202), et un système d'évacuation (150) fluidiquement connecté entre la deuxième extrémité (632) du caniveau (202) et l'extérieur de l'aéronef et destiné à assurer l'évacuation de l'air et de l'eau.
Avec un tel arrangement, l'eau et l'air présents dans la canalisation de transport sont aspirés sur toute la longueur de ladite canalisation de transport.

公开(公告)号：EP3781475B1

公开(公告)日：2024-07-24

申请号：EP19719355.0

申请日：2019-04-17

IPC: B64C1/14 ,  B64C3/32 ,  B64C5/08 ,  B64C11/00 ,  B64C29/00 ,  B64C39/02 ,  B64C39/08 ,  B64D27/02 ,  B64D27/40 ,  B64D29/02 ,  B64F5/10 ,  B64C39/12 ,  B64U30/10 ,  B64U30/20 ,  B64U50/14 ,  B64U10/20 ,  B64U70/83

CPC classification number: B64C1/1407 ,  B64C3/32 ,  B64C5/08 ,  B64C11/00 ,  B64C29/0033 ,  B64C39/08 ,  B64C39/12 ,  B64D27/02 ,  B64D29/02 ,  B64F5/10 ,  Y02P70/50 ,  Y02T50/40 ,  B64U30/10 ,  B64U30/20 ,  B64U50/14 ,  B64U20/73 ,  B64U70/40 ,  B64U60/40 ,  B64U50/37 ,  B64U60/10 ,  B64U60/55 ,  B64U50/33 ,  B64U70/83 ,  B64U10/20 ,  B64U30/26 ,  B64D27/40

公开(公告)号：EP3932805B1

公开(公告)日：2023-12-13

申请号：EP21164734.2

申请日：2021-03-24

Inventor： PARSONS, Thomas Dewey ,  SOBEL, James E. ,  STEINERT, Alan Hisashi ,  LOE, David Henderson

IPC: B64C27/28 ,  B64C29/00 ,  B64D27/24 ,  B64D35/02 ,  B64C11/28 ,  B64D29/02

公开(公告)号：EP2933185B1

公开(公告)日：2022-12-21

申请号：EP15163131.4

申请日：2015-04-10

Inventor： Ferguson, Stanley D ,  Fialho, Ian J ,  Potter, Richard C

IPC: B64C23/00 ,  B64D29/02 ,  B64D39/00

公开(公告)号：EP4051582A1

公开(公告)日：2022-09-07

申请号：EP20881682.7

申请日：2020-11-02

Applicant: Jetoptera, Inc.

Inventor： EVULET, Andrei

IPC: B64C21/04 ,  B64C9/38 ,  B64D27/10 ,  B64D27/18 ,  B64D29/02 ,  B64D33/02

公开(公告)号：EP3831719B1

公开(公告)日：2022-02-16

申请号：EP20210751.2

申请日：2020-11-30

Inventor： BROCHARD, Wolfgang ,  MERCAT, Florent ,  BLANC, Jonathan

IPC: B64D29/02 ,  F02K1/34

公开(公告)号：EP3932805A1

公开(公告)日：2022-01-05

申请号：EP21164734.2

申请日：2021-03-24

Applicant: Bell Textron Inc.

Inventor： PARSONS, Thomas Dewey ,  SOBEL, James E. ,  STEINERT, Alan Hisashi ,  LOE, David Henderson

IPC: B64C27/28 ,  B64C29/00 ,  B64D27/24 ,  B64D35/02 ,  B64C11/28 ,  B64D29/02

Abstract: A hybrid propulsion system (30; 40; 70) for a tiltrotor aircraft (10) comprises one or more engines (24a, 24b) that provide thrust whenever the tiltrotor aircraft is in a first forward flight mode, one or more electrical or hydraulic power sources (32; 42; 72), and two or more pylon assemblies (18a, 18b). Each pylon assembly houses one or more electric or hydraulic motors (34a, 34b; 44a, 44b; 74a, 74b) connected to the one or more electrical or hydraulic power sources and a proprotor (20a, 20b). All or part of each pylon assembly is rotatable. The proprotors provide lift whenever the tiltrotor aircraft is in a vertical takeoff and landing mode and a hover mode, and provide thrust whenever the tiltrotor aircraft is in a second forward flight mode.

公开(公告)号：EP3275788B1

公开(公告)日：2021-08-04

申请号：EP17175333.8

申请日：2017-06-09

Inventor： Connelly, Thomas Joseph ,  Li, Linda M. ,  Cromer, William Clifton

IPC: B64D29/02 ,  B64D33/04 ,  F16B5/02 ,  F16B5/04

公开(公告)号：EP3581498B1

公开(公告)日：2021-05-12

申请号：EP19177689.7

申请日：2019-05-31

Inventor： Sheaf, Christopher ,  Stretton, Richard ,  Lim, Chia Hui

IPC: B64D33/02 ,  B64D29/02 ,  B64D27/18