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    Winde mit Seiltrommel und Notstoppeinrichtung
    2.
    发明公开
    Winde mit Seiltrommel und Notstoppeinrichtung 有权
    用绳子鼓和紧急停止绞车

    公开(公告)号：EP2796403A1

    公开(公告)日：2014-10-29

    申请号：EP14001293.1

    申请日：2014-04-09

    申请人： TTS Marine GmbH

    发明人： Scherwinski, Nils ,  Heyden, Christian

    IPC分类号： B66D5/32

    CPC分类号： B66D5/32

    摘要： Die Erfindung betrifft eine Winde mit Seiltrommel (12) und Notstoppeinrichtung (15), insbesondere zur Verwendung an Bord von Schiffen oder für andere maritime Anwendungen. Erfindungsgemäß weist die Notstoppeinrichtung (15) eine mit der Seiltrommel (12) umlaufende Scheibe (14) auf, wobei die Scheibe (14) mit mindestens einer Ausnehmung zum Eintritt mindestens eines Sperrmittels versehen ist.

    摘要翻译： 本发明涉及一种与绳索卷筒（12）和紧急停止装置（15）的绞盘，特别是用于在船上或其他海洋应用中使用。 根据本发明，所述紧急停止装置（15）与电缆盘（12）旋转的盘（14），所述圆盘（14）具有用于接纳至少一个凹部被设置在至少一个锁定装置。

    PROCÉDÉ DE SÉCURISATION D'UNE GRUE À FLÈCHE INCLINABLE POUR SÉCURISER UNE POSITION ANGULAIRE D'UNE FLÈCHE INCLINABLE
    4.
    发明公开
    PROCÉDÉ DE SÉCURISATION D'UNE GRUE À FLÈCHE INCLINABLE POUR SÉCURISER UNE POSITION ANGULAIRE D'UNE FLÈCHE INCLINABLE 审中-公开

    公开(公告)号：EP4049959A1

    公开(公告)日：2022-08-31

    申请号：EP22156960.1

    申请日：2022-02-16

    申请人： Manitowoc Crane Group France

    发明人： MOURIN, Florent ,  VEILLEROT, Vincent ,  LEMIRE, François ,  DEGEORGE, Vincent

    IPC分类号： B66C23/02 ,  B66D1/54 ,  B66D5/32

    摘要： Procédé de sécurisation d'une position angulaire d'une flèche de grue déplaçable en relevage et en abaissement par un treuil (3) intégrant un moteur (30) entraînant un tambour (31) sur lequel est enroulé un câble et solidaire d'une platine (40) pourvue de trous de verrouillage (41) oblongs arqués, comprenant :
    - mesure d'un paramètre de vitesse (PM) représentatif d'une vitesse angulaire de la flèche ;
    - commande du moteur pour déplacer la flèche avec une limitation du paramètre de vitesse à une première valeur maximale (V1) et une limitation d'un couple moteur à une première valeur limite (C1), jusqu'à atteindre une position angulaire dans laquelle un verrou (42) est aligné sur un trou de verrouillage, puis son verrouillage dans le trou de verrouillage ;
    - commande du moteur pour déplacer la flèche en abaissement avec une limitation du paramètre de vitesse à une seconde valeur maximale (V2) et une limitation du couple moteur à une seconde valeur limite (C2), jusqu'à ce que le paramètre de vitesse soit nul pendant une durée prédéterminée pour stopper le moteur.

    FAILSAFE SYSTEM FOR RAISING AND LOWERING AT LEAST ONE OBJECT
    10.
    发明公开
    FAILSAFE SYSTEM FOR RAISING AND LOWERING AT LEAST ONE OBJECT 审中-公开
    故障安全的系统提升和至少一个对象降低

    公开(公告)号：EP2376362A2

    公开(公告)日：2011-10-19

    申请号：EP09836490.4

    申请日：2009-12-07

    申请人： Freelance Inventors Inc.

    发明人： STONE, Peter

    IPC分类号： B66D5/32 ,  B66D1/56 ,  B66C1/16 ,  B66D5/18

    CPC分类号： B66D1/54 ,  B66D5/32 ,  Y10T24/394 ,  Y10T24/3942 ,  Y10T24/3944

    摘要： A cleat with automatic line-locking, includes a frame having proximate and remote sides and formed with a passageway, extending between the proximate and remote sides, for receiving a line for movement along a first line moving direction from the proximate to the remote sides and an opposing line pulling direction from the remote to the proximate sides, and defining a line bearing surface or limit stop on one side of the passageway for limiting excessive transverse movements of the line in a direction to the one side of the passageway. Fasteners attach the frame to a support surface. A cam is provided on the frame on the other or opposite side of said passageway and has a line engaging portion normally spaced a predetermined distance from the line. The cam is movable between a line releasing position and a line locking position and is arranged to normally disengage from the line, engagement of the line by the cam to the line locking position while advancing the line in the first line moving direction creating a force couple that wedges the line between the line bearing surface or limit stop and the cam that tends to arrest or stop the line relative to the frame fixed on the support surface. The cam is formed of generally flat sheet material defining a cam plane and the line engaging portion being formed of a plurality of generally flat pressure-engaging segments or pressure pads that are angularly offset to opposite sides of said cam plane and together generally defining a line-receiving region having a generally uniform cross-section configured to frictionally engage the line in the line locking position. Auxiliary sheave assemblies may be used to provide automatic failsafe operation by means of the cleat when raising or lowering an object on a hook or loop. A pusher may be used to urge the line to move in the direction of the cam especially when the line is released.