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公开(公告)号：EP0133178A3
公开(公告)日：1986-07-02
申请号：EP84870104
申请日：1984-07-16
CPC分类号： F02M69/10 , F02B2075/025 , F02M37/12 , F02M59/107
摘要： Un piston (20) est déplacé par une paroi mobile (21) qui se meut en fonction de la pression d'air régnant dans le carter de précompression (3) d'un cylindre moteur à deux temps afin d'aspirer une dose parfaitement déterminée de carburant lorsque la pression d'air augmente dans le carter de précom pression (3) et de refouler une dose déterminée de carburant vers l'injecteur (9) lorsque la pression d'air diminue dans le carter de précompression. Ce dispositif d'injection est avan tageusement intégré au cylindre moteur dans une construc tion compacte.
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公开(公告)号：EP1717439B9
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：EP06112490.5
申请日：2006-04-11
申请人： DELL'ORTO S.P.A.
CPC分类号： F02M59/18 , F02M51/04 , F02M51/061 , F02M57/027
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3.发明公开Fuel injection system for internal combustion engines 有权BrennstoffeinspritzsystemfürBrennkraftmaschine
公开(公告)号：EP1717439A1
公开(公告)日：2006-11-02
申请号：EP06112490.5
申请日：2006-04-11
申请人： DELL'ORTO S.P.A.
CPC分类号： F02M59/18 , F02M51/04 , F02M51/061 , F02M57/027
摘要： The invention concerns a system for the supply of fuel-injection, internal combustion engines, comprising a pump unit and an injector unit which are part of an integrated assembly. In the pump unit, an intake and supply piston (15) forms a movable anchor, displaced by an electromagnet (13) which exercises its force of attraction against a contrast spring (12). The operation of the electromagnet (13) acts on the piston in the intake direction, while the supply stroke of the piston (15) is driven by the sole elastic energy stored in said spring (12). The instant starting fuel injection coincides with the opening instant of the needle (28) of the injector (27).
摘要翻译： 本发明涉及一种用于供应燃料喷射内燃机的系统，其包括作为一体式组件的一部分的泵单元和喷射器单元。 在泵单元中，进气和供给活塞（15）形成可移动的锚固件，该活动锚杆由电磁体（13）移动，所述电磁体（13）对对比弹簧（12）施加吸引力。 电磁体（13）的操作在进气方向作用在活塞上，而活塞（15）的供给冲程由储存在所述弹簧（12）中的唯一弹性能量驱动。 即时起动燃料喷射与喷射器（27）的针（28）的打开时刻一致。
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公开(公告)号：EP0375928A3
公开(公告)日：1990-11-07
申请号：EP89121483.5
申请日：1989-11-21
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
摘要： Bei einer Kraftstoffeinspritzvorrichtung mit einer bei vorbestimmtem Druck öffnenden Einspritzdüse (3), welcher Kraftstoff unter Druck zuführbar ist, ist der Einspritzdüsenraum (2) mit einer Kraftstoffzuleitung (8) unter Zwischenschaltung eines nach außen schließenden Rückschlagventiles (9) verbunden, wobei der Druck in der Kraftstoffzuleitung (8) geringer ist als der Öffnungsdruck der Einspritzdüse. Weiters ist der Einspritzdüsenraum (2) mit einem Arbeitsraum (14) eines federbelasteten Arbeitskolbens (12) verbunden, dessen Verschiebebewegung zur Druckerhöhung des Druckes im Düsenraum (2) über den Öffnungsdruck der Einspritzdüse (1) durch Entlastung eines gesonderten Arbeitsraumes (20) des federbelasteten Arbeitskolbens (12) unter Einwirkung der Federkraft erfolgt.
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公开(公告)号：EP2796705A1
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：EP13164627.5
申请日：2013-04-22
发明人： Dingle, Philip
IPC分类号： F02M59/18
CPC分类号： F02M59/18
摘要： A fuel injection system (100) for an internal combustion engine is disclosed. The fuel injection system comprises at least one electronically-controlled fuel injector (102), a fuel pump (104) for supplying pressurised fuel to the or each injector (102), and a controller (130) arranged to control the injection of fuel from the or each injector (102). The fuel pump (104) comprises a pump chamber (146), a pumping element (140), and a drive mechanism (360) for driving the pumping element (140) in a pumping stroke in which the volume of the pump chamber (146) is reduced, and a filling stroke in which the volume of the pump chamber (146) is increased and in which fuel is admitted to the pump chamber (146) from a fuel source (116). The drive mechanism (360) comprises a biasing arrangement (468) arranged to apply a resilient biasing force, such as a spring force, to the pumping element (140) to drive the pumping stroke. In this way, the resilient biasing force acts to pressurise the fuel for injection, providing a simplified fuel injection system with electronic control of the injection timing and duration. Fuel pumps suitable for use in such a system are also disclosed.
摘要翻译： 公开了一种用于内燃机的燃料喷射系统（100）。 燃料喷射系统包括至少一个电子控制的燃料喷射器（102），用于向所述喷射器（102）或每个喷射器（102）供应加压燃料的燃料泵（104）以及控制器（130） 或每个喷射器（102）。 燃料泵（104）包括泵室（146），泵送元件（140）和用于在抽吸冲程中驱动泵送元件（140）的驱动机构（360），其中泵室（146）的容积 ）以及填充冲程，其中泵室（146）的容积增加，并且其中燃料从燃料源（116）进入泵室（146）。 驱动机构（360）包括偏置装置（468），其被布置成将诸如弹簧力的弹性偏压力施加到泵送元件（140）以驱动泵送冲程。 以这种方式，弹性偏压力用于对喷射燃料加压，从而提供具有喷射正时和持续时间的电子控制的简化燃料喷射系统。 也公开了适用于这种系统的燃料泵。
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公开(公告)号：EP1717439B1
公开(公告)日：2008-01-09
申请号：EP06112490.5
申请日：2006-04-11
申请人： DELL'ORTO S.P.A.
CPC分类号： F02M59/18 , F02M51/04 , F02M51/061 , F02M57/027
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公开(公告)号：EP1321665A3
公开(公告)日：2003-10-01
申请号：EP02258708.3
申请日：2002-12-18
CPC分类号： F02M65/001
摘要： An engine injector tester comprising a source (30) of fluid pressure, an injector mount (20) for receiving an injector (18) to be tested and connected to receive fluid from the tester, and pressure transmission means (40, 74) to transmit fluid pressure from the said source (30) to the injector mount (20). Pressure adjustment means (52) are also provided which serve to enable selection of a given pressure of fluid to be communicated to the injector mount (20) via the said pressure transmission means (40, 74). Fluid flow measurement means (78) of the tester are connected to provide a measure of flow rate of the fluid through the injector (18) when the tester is in use. The tester further comprises pressure burst means (40) to enable pressure to be transmitted from the said source (30) to the injector mount (20) as a burst.
摘要翻译： 一种包括流体压力源（30）的发动机喷射器测试器，用于接收待测试和连接以从测试器接收流体的喷射器（18）的喷射器安装座（20），以及压力传递装置 从所述源（30）到所述喷射器座（20）的流体压力。 还提供了压力调节装置（52），其用于使得经由所述压力传递装置（40,74）能够选择要与喷射器支架（20）连通的给定压力的流体。 测试器的流体流量测量装置（78）被连接以提供当测试仪在使用时通过喷射器（18）的流体的流量的量度。 测试器还包括压力突发装置（40），以使压力能够以突发从所述源（30）传递到喷射器支架（20）。
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公开(公告)号：EP0375928A2
公开(公告)日：1990-07-04
申请号：EP89121483.5
申请日：1989-11-21
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
摘要： Bei einer Kraftstoffeinspritzvorrichtung mit einer bei vorbestimmtem Druck öffnenden Einspritzdüse (3), welcher Kraftstoff unter Druck zuführbar ist, ist der Einspritzdüsenraum (2) mit einer Kraftstoffzuleitung (8) unter Zwischenschaltung eines nach außen schließenden Rückschlagventiles (9) verbunden, wobei der Druck in der Kraftstoffzuleitung (8) geringer ist als der Öffnungsdruck der Einspritzdüse. Weiters ist der Einspritzdüsenraum (2) mit einem Arbeitsraum (14) eines federbelasteten Arbeitskolbens (12) verbunden, dessen Verschiebebewegung zur Druckerhöhung des Druckes im Düsenraum (2) über den Öffnungsdruck der Einspritzdüse (1) durch Entlastung eines gesonderten Arbeitsraumes (20) des federbelasteten Arbeitskolbens (12) unter Einwirkung der Federkraft erfolgt.
摘要翻译： 在具有在预定压力下打开的喷射喷嘴（3）的燃料喷射装置的情况下，可以在压力下供给燃料，喷射喷嘴室（2）通过燃料供给管线（8）连接到燃料供给管线 向外关闭止回阀（9），燃料供给管线（8）中的压力低于喷射喷嘴的打开压力。 此外，注射喷嘴室（2）连接到弹簧加载的活塞（12）的工作室（14），弹簧加载的活塞（12）的位移运动由于弹簧力的作用而增加， 通过释放弹簧加载的活塞（12）的单独的工作室（20），喷嘴室（2）中的压力超过喷射喷嘴（1）的打开压力。 ...
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公开(公告)号：EP0133178A2
公开(公告)日：1985-02-13
申请号：EP84870104.1
申请日：1984-07-16
CPC分类号： F02M69/10 , F02B2075/025 , F02M37/12 , F02M59/107
摘要： Un piston (20) est déplacé par une paroi mobile (21 ) qui se meut en fonction de la pression d'air régnant dans le carter de précompression (3) d'un cylindre moteur à deux temps afin d'aspirer une dose parfaitement déterminée de carburant lorsque la pression d'air augmente dans le carter de précompression (3) et de refouler une dose déterminée de carburant vers l'injecteur (9) lorsque la pression d'air diminue dans le carter de précompression. Ce dispositif d'injection est avantageusement intégré au cylindre moteur dans une construction compacte.
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