Schutzrampe einer Flügelschiene einer Weiche
    5.
    发明公开
    Schutzrampe einer Flügelschiene einer Weiche 有权
    Schutzrampe einerFlügelschieneeiner Weiche

    公开(公告)号:EP1873309A1

    公开(公告)日:2008-01-02

    申请号:EP07009777.9

    申请日:2007-05-16

    申请人: DB Netz AG

    IPC分类号: E01B7/10 E01B7/00 E01B5/00

    CPC分类号: E01B7/10 E01B5/00 E01B7/00

    摘要: Die Erfindung betrifft die Flügelschiene einer Weiche für Verkehrswege von Schienenfahrzeugen.
    Erfindungsgemäß erfolgt eine Profilierung einer Schutzrampe ab dem Punkt einer möglichen (horizontalen) Radberührung der Flügelschiene (Punkt A) mindestens bis zum theoretischen Radüberlauf (Punkt B). Die Tiefe der Rampe am Punkt A ist bestimmt durch die abzudeckenden hohlgelaufenen Radprofile. Am Punkt B endet die Rampe bzw. läuft diese auf Oberkante Flügelschiene aus.
    Besonders vorteilhaft wird hierdurch erreicht, dass Im Moment der Radübergabe von Herzstück auf Flügelschiene eine Reduzierung der Kraftspitzen durch eine nahezu ungestörte horizontale Übergabe des Rades auf die Flügelschiene sowie eine Reduzierung der vertikalen Kraftspitzen über eine flache Rampenneigung erfolgt.

    摘要翻译: 导轨(1)具有斜坡(3),该坡道(3)由轨道的轮接触点形成,大小直到理论车轮溢出点的小型空心运行轮(6)。 中空行驶轮通过铁芯(2)转移到轨道。 斜坡在轨道的表面上运行。 该点处的斜面的深度对应于中空运行轮廓的中空形状测量。 斜坡沿着芯的方向倾斜。

    Schiene für ein spurgeführtes Fahrzeug und Gleis mit derartigen Schienen
    7.
    发明公开
    Schiene für ein spurgeführtes Fahrzeug und Gleis mit derartigen Schienen 审中-公开
    SchienefüreinspurgeführtesFahrzeug und Gleis mit derartigen Schienen

    公开(公告)号:EP2138635A1

    公开(公告)日:2009-12-30

    申请号:EP08158763.6

    申请日:2008-06-23

    发明人: Frenzel, Tim

    IPC分类号: E01B5/00 E01B5/02 E01B19/00

    CPC分类号: E01B19/003 E01B5/02

    摘要: Eine Schiene (10) und ein Gleis für ein spurgebundenes Fahrzeug, insbesondere Eisenbahnschiene, wobei die Schiene (10) mit einem Schienenfuß (12), einem von diesem aufragenden, zwei gegenüberliegende Seiten aufweisenden Schienensteg (14) und einem Schienenkopf (16) an dem dem Schienenfuß abgewandten Ende des Schienensteges versehen ist. Der Schienensteg (14) weist an mindestens einer seiner Seiten einer im Wesentlichen tropfen- bzw. eiförmige Vorwölbung (22,24) mit einem Scheitelpunkt (30) auf, der außerhalb einer bezogen auf die Erstreckung der Vorwölbung (22,24) zwischen Schienenfuß (12) und Schienensteg (14) verlaufenden Mittelsenkrechten (32) liegt.

    摘要翻译: 轨道(10)具有轨道基座(12),具有两个相对侧面(18,20)和轨道头部(16)的轨道腹板(14),在该轨道基座上端部被避免到轨道轨道 。 轨道网具有在其一侧上具有峰顶(30)的落下或蛋形突起(22,24)。 该顶部位于在突出部的延伸部之间在轨道基座和轨道腹板之间延伸的垂直侧平分线的外侧。 铁路导轨车辆,特别是火车的铁路轨道包括独立的索赔。

    A HEATING CABLE
    10.
    发明授权
    A HEATING CABLE 有权
    加热电缆

    公开(公告)号:EP1123344B1

    公开(公告)日:2006-06-21

    申请号:EP99935657.9

    申请日:1999-07-15

    IPC分类号: H05B3/56 E01B5/00

    CPC分类号: C08K3/22 C08K3/28 C08L83/04

    摘要: A heat transfer material comprised of a polymeric material and a nitride or oxide is provided and is thermally conductive, but electrically non-conductive. The polymeric material may be silicone rubber, and the nitride or oxide may be aluminum nitride, boron nitride, silicon nitride, aluminum oxide or beryllium oxide. The material is made flexible by adding plasticizer and remains flexible after an extended period of use. A dielectric jacket for an electrical heating cable is thermally conductive and remains flexible so that it can be reused. The heat transfer material can be used on heating devices such as steam tubes and panels where heat transfer material does not bond to or adhere to the heated surface, which allows the heating device to be reused. The figure is a sectional view of a heating cable having thermally conductive, electrically non-conductive jacket according to the present invention thereon.