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    PROCEDE D'APPRENTISSAGE D'AU MOINS UN MODELE D'INTELLIGENCE ARTIFICIELLE D'ESTIMATION EN VOL DE LA MASSE D'UN AERONEF A PARTIR DE DONNEES D'UTILISATION
    1.
    发明公开
    PROCEDE D'APPRENTISSAGE D'AU MOINS UN MODELE D'INTELLIGENCE ARTIFICIELLE D'ESTIMATION EN VOL DE LA MASSE D'UN AERONEF A PARTIR DE DONNEES D'UTILISATION 审中-公开

    公开(公告)号：EP4300053A1

    公开(公告)日：2024-01-03

    申请号：EP23174989.6

    申请日：2023-05-24

    申请人： Airbus Helicopters

    发明人： MECHOUCHE, Ammar ,  ROCHER, Antoine ,  AUBIN, Valentin

    IPC分类号： G01G19/07

    摘要： La présente invention concerne un procédé d'apprentissage (20) d'au moins un modèle d'intelligence artificielle d'estimation en vol de la masse d'un aéronef à partir de données d'utilisation, ledit au moins un modèle d'intelligence artificielle étant développé pour être mis en oeuvre lors d'au moins une phase de vol prédéterminée d'au moins un aéronef d'un même type.
    Le procédé (20) comporte une réalisation (21) d'une pluralité de vols et en ce que, pour au moins un vol parmi ladite pluralité de vols, ledit procédé (20) comporte une acquisition (22) en vol d'au moins un jeu de données de vol (J1, J2), une réalisation (23) d'au moins un test de cohérence pour vérifier qu'une masse de référence (Mref) fiable est calculée ou calculable, un calcul (24) d'au moins une masse calculée (Mc1, Mc2) dudit aéronef et une mémorisation (25) dudit au moins un jeu de données de vol (J1, J2) et de ladite au moins une masse calculée (Mc1, Mc2).

    PROCEDE D'ESTIMATION DE LA MASSE INSTANTANEE D'UN AERONEF A VOILURE TOURNANTE
    6.
    发明公开
    PROCEDE D'ESTIMATION DE LA MASSE INSTANTANEE D'UN AERONEF A VOILURE TOURNANTE 审中-公开
    VERFAHREN ZURSCHÄTZUNGDER MOMENTANEN MASE EINESDREHFLÜGELFLUGGERÄTES

    公开(公告)号：EP3098579A1

    公开(公告)日：2016-11-30

    申请号：EP16168032.7

    申请日：2016-05-03

    申请人： Airbus Helicopters

    发明人： GERMANETTI, Serge

    IPC分类号： G01G19/07

    CPC分类号： G01G19/07 ,  G07C5/0816

    摘要： La présente invention concerne un procédé et un dispositif (1) d'estimation de la masse instantanée d'un aéronef à voilure tournante (10), ledit aéronef (10) comportant une installation motrice (20), entrainant en rotation au moins un rotor principal (11) et un rotor anticouple (13), ainsi qu'une pluralité de capteurs (13-19). Ce procédé permet à partir de caractéristiques fonctionnelles et de vol dudit aéronef (10), de caractéristiques atmosphériques et des courbes de performances dudit aéronef (10) de déterminer la masse instantanée mesurée M m dudit aéronef (10). De plus, ce procédé permet de consolider ladite masse instantanée mesurée M m dudit aéronef (10) en la comparant de façon arithmétique ou statistique au cours d'un vol dudit aéronef (10) avec une masse instantanée calculée M c déterminée à partir de la variation de la quantité de carburant présent dans ledit aéronef (10).

    摘要翻译： 一种用于估计旋转翼飞行器的瞬时质量的方法和装置，所述飞行器具有驱动至少一个主转子和旋转的抗扭矩转子的发电厂，并且还具有多个传感器。 该方法使用飞机的功能特征和飞行特性，大气特性和飞行器的性能曲线来确定飞机的测量瞬时质量Mm。 此外，该方法使得可以通过在飞行器飞行期间以算术或统计方式比较飞行器的测量瞬时质量Mm和从飞机中存在的燃料量的变化确定的计算的瞬时质量Mc来巩固所测量的瞬时质量Mm 。

    METHOD FOR EXPANDING AIRCRAFT CENTER OF GRAVITY LIMITATIONS
    7.
    发明公开
    METHOD FOR EXPANDING AIRCRAFT CENTER OF GRAVITY LIMITATIONS 审中-公开
    方法扩大飞机的大众媒体点的限制

    公开(公告)号：EP3055656A1

    公开(公告)日：2016-08-17

    申请号：EP14852047.1

    申请日：2014-10-09

    申请人： Nance, C. Kirk

    发明人： Nance, C. Kirk

    IPC分类号： G01G19/07

    CPC分类号： G01M1/125 ,  B64D45/00 ,  B64D2045/008

    摘要： A method which creates a justification basis to expand an aircraft's (1) Center of Gravity (27) limitations, which are established by the aircraft designer; relating to aircraft landing gear strength assumptions. Strut load sensors such as pressure sensors (79) are mounted in relation to each of the landing gear struts to monitor, measure and record aircraft landing gear strut compression loads. A history of measured, landing gear load values is compiled and related to any assumed landing gear loads, which define the life-cycle limit of the landing gear, allowing relief from existing aircraft Center of Gravity limitation caused by landing gear strength assumptions to further expanded CG Limitations beyond current limits, based on measured landing gear loads.

    METHOD OF OBTAINING INFORMATION AND APPARATUS FOR DETERMINING THE WEIGHT OF AN AIRCRAFT
    8.
    发明授权
    METHOD OF OBTAINING INFORMATION AND APPARATUS FOR DETERMINING THE WEIGHT OF AN AIRCRAFT 失效
    方法获取信息设备中，用于飞机的确定质量

    公开(公告)号：EP0991927B1

    公开(公告)日：2012-05-09

    申请号：EP98911640.5

    申请日：1998-03-13

    申请人： HYDRO-AIRE, INC.

    发明人： Nance, C.Kirk

    IPC分类号： G01L19/04 ,  G01G19/07 ,  G01M1/12

    CPC分类号： G01M1/125 ,  B64D2045/008 ,  G01G19/07

    摘要： An onboard system for use in measuring, computing and displaying the weight and center-of-gravity for aircraft (1), while keeping aircraft movement to a minimum. Pressure sensors (45) are mounted in relation to each of the landing gear struts (3, 5, 7). An onboard pump (38) and reservoirs are attached to each of the landing gear struts and are activated by a computer/controller (25), while landing gear strut pressures are monitored in the determination of strut stiction. The computer/controller calculates the stiction of each landing gear strut and compensates for the pressure distortions caused by landing gear strut stiction. Additional features include reducing strut stiction, measuring landing gear strut fluid levels, monitoring landing gear strut health, weight adjustments for external ice and de-icing fluids, weight adjustments for wind, monitoring aircraft landing gear strut movement.