公开(公告)号：JP6102817B2

公开(公告)日：2017-03-29

申请号：JP2014075780

申请日：2014-04-01

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 横井 義光 ,  土門 義典

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/04

公开(公告)号：JP5929939B2

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：JP2014019330

申请日：2014-02-04

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 横井 義光 ,  宮崎 康平

IPC: B60Q1/26 ,  B62D25/08

CPC classification number: B60Q1/30 ,  B60Q1/22 ,  B60Q1/2619 ,  B60Q1/44 ,  B60Q1/50 ,  B62D25/087 ,  B60Q2400/00

公开(公告)号：JP5838761B2

公开(公告)日：2016-01-06

申请号：JP2011259299

申请日：2011-11-28

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 横井 義光 ,  深谷 裕子

IPC: G05G1/30 ,  F02D11/02 ,  B60K26/02

CPC classification number: G05G1/44 ,  G05G1/30 ,  Y10T74/20534

公开(公告)号：JP2015113083A

公开(公告)日：2015-06-22

申请号：JP2013258436

申请日：2013-12-13

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 横井 義光

IPC: B62D25/20 ,  B60R13/01 ,  B62D25/08

CPC classification number: B62D25/04 ,  B62D25/087 ,  B62D27/02

Abstract: 【課題】車両後部の剛性を向上させる車両後部構造を提供することが目的である。 【解決手段】ホイルハウス連結部材100は、上面部102の車両幅方向の両端部がホイルハウス30に設けられた接合ステー150に接合され、上面部102から車両下方側に延在する縦壁部104の車両幅方向の両端部の下部104Bが固定部材160に接合されている。したがって、車両10の後部12におけるホイルハウス連結部材100が連結するホイルハウス30間の車両剛性が向上する。 【選択図】図1

Abstract translation: 要解决的问题：提供一种能够改善车辆后部的刚性的车辆后部结构。解决方案：车轮连接构件100被构造成使得车辆宽度方向上的上表面部分102的两个端部连接到 设置在车轮罩30上的接合部150以及从上表面部102向车宽方向延伸的垂直壁部104的两端部的下部104B与固定部件160接合。因此， 车轮连接部件100与车辆10的后部12连接的车轮罩30之间的车辆的刚性提高。