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公开(公告)号：JP2020060404A
公开(公告)日：2020-04-16
申请号：JP2018190710
申请日：2018-10-09
Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】電源回路の入出力性能の低下を抑制しつつ、電池モジュールの各々の満充電容量を個別に高精度で推定する。 【解決手段】力行状態又は回生状態に応じて第1スイッチ素子16及び第2スイッチ素子18によって複数の電池モジュール102のうち一部を測定対象の電池モジュール102として充電又は放電させることにより測定対象の電池モジュール102に対する電流積算値ΔAh及び充電率変化ΔSOCを測定し、電流積算値ΔAhと充電率変化ΔSOCとから測定対象の電池モジュール102の満充電容量Qを推定する満充電容量推定装置200とする。 【選択図】図1
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2021063280A
公开(公告)日：2021-04-22
申请号：JP2019189600
申请日：2019-10-16
Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】太陽電池等の発電手段の利用効率を高めることができる水電解システムを提供する。 【解決手段】水電解セル10と、水電解セル10に電力を供給する端子と、端子に接続されるとともに水電解セル10に並列接続されたスイッチ素子16と、水電解セル10に並列接続されたコンデンサ14と、水電解セル10とスイッチ素子16との間において水電解セル10に直列接続され、水電解セル10に対して入力端子から電力を供給した場合に通電する向きに接続されたダイオード18と、を含む水電解セルモジュール102、を端子を介して複数直列接続した水電解セルモジュール群と、水電解セルモジュール102のスイッチ素子16をオンオフ駆動するゲート信号を、水電解セルモジュール群の各水電解セルモジュール102の各々に対して一定時間毎に出力する制御回路104と、を備えた水電解システム100とする。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2020072546A
公开(公告)日：2020-05-07
申请号：JP2018204647
申请日：2018-10-31
Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】各電池モジュールに電流センサを設けることなく、各電池モジュールに含まれる電池の内部抵抗を高い精度で測定する。 【解決手段】電池モジュール102を複数含み、制御コントローラ104からのゲート駆動信号に応じて電池モジュール102が相互に直列接続される電源装置100であって、電池モジュール102を直列接続から強制的に切り離す切断手段を備え、切断手段によって電池モジュール102を直列接続から切り離す前と直後の電圧と、電池モジュール102から出力されるモジュール電流と、から電池モジュール102の内部抵抗を推定する。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2020072545A
公开(公告)日：2020-05-07
申请号：JP2018204646
申请日：2018-10-31
Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】電源装置の制御や状態確認を行うために通信線を追加することによるコスト上昇やシステムの複雑化を防止する。 【解決手段】電池モジュール102を複数含み、制御コントローラ104からのゲート駆動信号に応じて電池モジュール102が相互に直列接続され、ゲート駆動信号を電池モジュール102の各々に含まれるゲート駆動信号処理回路20において遅延させた後に直列接続の上流から下流に向けて伝達させる電源装置100であって、電池モジュール102に対する制御信号をゲート駆動信号に重畳させることによって電池モジュール102を制御する。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2018007033A
公开(公告)日：2018-01-11
申请号：JP2016131796
申请日：2016-07-01
Applicant: 株式会社豊田中央研究所
Abstract: 【課題】生成するパルス信号の周期などの目標仕様の変更があっても、パルス信号の高精度な制御を容易に実現する。 【解決手段】クロック生成部44は周期T 1 〜T 4 の第1〜第4クロック信号を生成する。周期信号生成部56は第1〜第4クロック信号からPWMパルス信号の周期でパルスが発生する周期信号を生成し、各周期に、第1検知部72は第1補正部70で周期が補正された第1クロック信号のパルス数が第1指令値に達するタイミングを検知し、第2検知部80は第2補正部78で周期が補正された第2クロック信号のパルス数が第2指令値に達するタイミングを検知し、パルス生成部86は検知された各タイミングで信号レベルが各々変化するPWMパルス信号を生成する。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2020129948A
公开(公告)日：2020-08-27
申请号：JP2019022655
申请日：2019-02-12
Applicant: 株式会社豊田中央研究所
Abstract: 【課題】コンデンサに要するコストを低減しつつ、電源装置における過充電を避けて大電流での充電を可能にする。 【解決手段】電池10を有する電池モジュール102を複数含み、制御コントローラ104からのゲート駆動信号に応じて電池モジュール102の各々に設けられた第1スイッチ素子16及び第2スイッチ素子18を制御することによって電池モジュール102が相互に直列接続又は切断される電源装置100であって、出力状態に応じてゲート駆動信号による第1スイッチ素子16及び第2スイッチ素子18のスイッチング周波数fswを変更する。 【選択図】図1
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