ゴムの接触面の観察装置および方法
    22.
    发明专利
    ゴムの接触面の観察装置および方法 有权
    橡胶接触表面观察装置及方法

    公开(公告)号:JP2016188767A

    公开(公告)日:2016-11-04

    申请号:JP2015067911

    申请日:2015-03-30

    Inventor: 佐藤 正樹

    Abstract: 【課題】路面等の対象体とゴムとの接触状態の挙動をより正確に把握できるゴムの接触面の観察装置および方法を提供する。 【解決手段】ゴムサンプルRを透明な対象体2bに接触させつつ相対的に移動させ、ゴムサンプルRの相対的な移動方向に延在する対象体2bに対するゴムサンプルRの接触面Sの状態を対象体2bを透過して撮影手段8により逐次撮影し、かつ、ゴムサンプルRと対象体2bとの間の摩擦力を摩擦力センサ6により逐次検知し、摩擦力センサ6は、撮影手段8により接触面Sの状態を撮影する際の撮影範囲外に配置する。 【選択図】図2

    Abstract translation: 要解决的问题:提供一种能够更准确地掌握路面等物体与橡胶之间的接触状态的观察装置和接触面的方法。解决方案:橡胶样品R为 与透明物体2b接触并同时相对移动,并且橡胶样品R的接触表面S的状态到橡胶样品R的相对移动方向上延伸的物体2b的状态被摄影装置 通过摩擦力传感器6连续地检测橡胶样品R和物体2b之间的摩擦力。摩擦力传感器6设置在拍摄范围内,其中接触表面S的状态 由拍摄装置8拍摄。选择图:图2

    スタッドレスタイヤ用ゴム組成物およびそれを用いたスタッドレスタイヤ
    24.
    发明专利
    スタッドレスタイヤ用ゴム組成物およびそれを用いたスタッドレスタイヤ 有权
    无胎轮胎橡胶组合物及无纺布轮胎

    公开(公告)号:JP2016125000A

    公开(公告)日:2016-07-11

    申请号:JP2015000826

    申请日:2015-01-06

    Inventor: 佐藤 正樹

    Abstract: 【課題】従来、スタッドレスタイヤの氷上性能を向上させるために多くの手段が提案されているが、耐摩耗性およびウェット性能を維持しつつ、氷上性能を高め得るスタッドレスタイヤ用ゴム組成物が当業界で求められている。 【解決手段】ジエン系ゴム100質量部に対し、シリカを10質量部以上およびエピクロルヒドリンゴムを1〜25質量部配合してなることを特徴とするスタッドレスタイヤ用ゴム組成物によって、前記課題を解決した。 【選択図】なし

    Abstract translation: 要解决的问题:为了解决这个问题:在工业中要求能够在保持耐磨性和湿润性能的同时提高冰上性能的无钉橡胶轮胎橡胶组合物,尽管为了 提高无钉轮胎的冰上性能。解决方案:该问题通过一种无钉橡胶轮胎橡胶组合物来解决,该橡胶组合物包含100盎司的二烯橡胶,10乇或更多的二氧化硅和1-25盎司的表氯醇橡胶 .mass.SELECTED图:无

    ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ
    25.
    发明专利
    ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ 审中-公开
    橡胶组合物和使用该橡胶组合物的气动轮胎

    公开(公告)号:JP2016108379A

    公开(公告)日:2016-06-20

    申请号:JP2014244675

    申请日:2014-12-03

    Abstract: 【課題】スタッドレスタイヤは、使用初期時の氷上性能、ウェット性能、経年劣化が小さいことが求められている。しかし、スタッドレスタイヤ用コンパウンドはアロマオイル等の可塑剤を多量に配合してゴムを柔らかくすることが一般的に行われており、そのオイルが走行によって外部に流出してしまうことや、オイル量の少ないアンダートレッドにマイグレーションしてしまうことによって、トレッドゴム硬度が経時変化により上昇してしまう傾向がある。 【解決手段】ジエン系ゴム100質量部に対し、ジスチレン化フェノールまたはトリスチレン化フェノールを主成分とするスチレン化フェノール化合物を0.5〜20質量部およびシリカを10質量部以上90質量部未満配合し、前記ジエン系ゴムの平均Tgが−100℃以上−60℃未満であることを特徴とするゴム組成物によって上記課題を解決した。 【選択図】なし

    Abstract translation: 要解决的问题:为了克服通过将油排出到外部或将油移动到油的低花岗岩下,通过一般混合大量的增塑剂如香油来降低胎面橡胶硬度的老化趋势 即使在使用时初始时,无钉防滑轮胎需要具有冰的性能,湿润性能和小的长期劣化,也可以在用于软化橡胶的无钉防滑轮胎的化合物中使用。解决方案:上述问题通过 将100重量份二烯橡胶,0.5〜20重量份主要含有苯乙烯化苯酚或三苯乙烯化苯酚的苯乙烯化酚化合物和10〜90重量份的二烯橡胶平均Tg的二氧化硅混合, 100°C以上且小于-60°C。选择图:无

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