公开(公告)号：JP5998967B2

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：JP2013019364

申请日：2013-02-04

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 小宮 健嗣

IPC: F17C13/00 ,  F17C5/06

公开(公告)号：JP2016091881A

公开(公告)日：2016-05-23

申请号：JP2014226888

申请日：2014-11-07

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 小宮 健嗣 ,  近藤 政彰 ,  山下 顕

IPC: H01M8/00 ,  H01M8/04746 ,  B60L11/18 ,  H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04223 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/04373 ,  H01M8/04388 ,  H01M8/04425 ,  H01M2250/20 ,  H01M8/04201 ,  Y02T90/32

Abstract: 【課題】タンク内の圧力値が高く誤検出されることを抑制する 【解決手段】燃料電池システムは、燃料電池と、燃料電池で用いられるガスを貯蔵するタンクと、タンクにガスを充填するための充填用配管におけるガス充填時の圧力である充填時圧力を測定する第1の圧力センサと、タンクから燃料電池にガスを供給するための供給用配管における、燃料電池の起動時の圧力である供給用配管圧力を測定する第2の圧力センサと、タンクの内部温度を測定する温度センサと、制御部であって、燃料電池の起動時に、充填時圧力を示す第1の圧力値と、第1の圧力値が測定された際の内部温度と、供給用配管圧力が測定された際の内部温度と、に基づき、供給用配管圧力の推定圧力値を求め、推定圧力値と供給用配管圧力を示す第2の圧力値とのうち、より低い値を、供給用配管圧力として検出する制御部と、を備える。 【選択図】図3

Abstract translation: 要解决的问题：抑制作为罐中的压力值的高值的假检测。解决方案：燃料电池系统包括：燃料电池; 用于储存用于燃料电池的气体的罐; 第一压力传感器，用于测量充气压力的充气压力，所述充气压力用于向所述罐中的气体充气的充气管中充气; 第二压力传感器，其用于在从所述罐向所述燃料电池供应气体的供给管中测量作为所述燃料电池的启动时的供给管压力的压力; 温度传感器，用于测量罐的内部温度; 以及控制单元，用于根据表示启动燃料电池时的充电压力的第一压力值，测量第一压力值时的内部温度和当测量第一压力值时的内部温度，找出供给管压力的推定压力值 测量供应管压力，并从估计压力值中检测出较低值，并将第二压力值指示供给管压力作为供应管压力。选择图：图3

公开(公告)号：JP2016044789A

公开(公告)日：2016-04-04

申请号：JP2014171547

申请日：2014-08-26

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 林 英嗣 ,  小宮 健嗣

IPC: B60K15/07 ,  H01M8/04 ,  F17C13/08

Abstract: 【課題】ガスタンクが膨張する場合に、ガスタンクの一端に配置されたバルブの位置がずれることを抑制する。 【解決手段】ガスタンクの固定構造は、一端にバルブを有するガスタンクと、ガスタンクを固定する基材と、ガスタンクの表面上に少なくとも一部が配置され、ガスタンクを基材に対して固定する固定部と、を備える。固定部は、前記一端の反対側のガスタンクの他端よりも前記一端に近い位置に配置され、ガスタンクにガスを充填した時の固定部から前記一端の方向へのガスタンクの膨張量が、固定部から前記他端の方向へのガスタンクの膨張量よりも小さい。 【選択図】図2

Abstract translation: 要解决的问题：为了抑制当气罐膨胀时设置在气罐一端的阀的位移。解决方案：一种气罐固定结构，包括：气罐，其一端具有阀; 固定有气罐的基板; 以及固定部，其至少一部分设置在气罐表面上，并将气罐固定在基板上。 固定部设置在比气罐的与其一端相反的另一端更靠近气罐的一端的位置，并且气罐在从固定部到一端的方向的膨胀量 当气体填充在气罐中时，气罐小于气罐在从固定部分到另一端的方向上的膨胀量。选择图：图2

公开(公告)号：JP2015132329A

公开(公告)日：2015-07-23

申请号：JP2014004116

申请日：2014-01-14

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 小宮 健嗣

IPC: F17C7/00 ,  F17C5/06

Abstract: 【課題】複数のタンクへの燃料ガスの充填の制御が容易で、かつ、複数のタンクの容量に関係なく、燃料ガスの充填終了時に燃料ガスのトータルの充填量をより多くすることが可能な燃料ガスタンク搭載装置を提供する。 【解決手段】燃料ガスタンク搭載装置1は、容量の異なる複数の燃料ガスタンク10、20を備える。燃料ガスの使用時には、複数の燃料ガスタンク10、20のうち容量の最も大きい最大容量タンク10の温度が最も低くなるように、複数の燃料ガスタンク10、20における燃料ガスの使用量をそれぞれ制御し、燃料ガスの充填時には、少なくとも最大容量タンク10の温度に基づいて算出された最大容量タンク10の充填率に基づいて、複数の燃料ガスタンク10、20への燃料ガスの充填を制御する制御装置50を備える。 【選択図】図1

Abstract translation: 要解决的问题：提供一种燃料气罐装载装置，其能够容易地控制，以燃料气体填充多个罐，并且在燃料气体的填充结束时提高燃料气体的总填充率，而不管 容器的容量。解决方案：燃气罐装载装置1包括容量不同的多个燃料气罐10和20。 燃气罐装载装置1包括控制装置50，其控制燃料气罐10和20中的燃料气体的使用量，使得燃料气罐10和20的容量最大的最大容量罐10具有 在使用燃料气体时的最低温度，并且基于最大容量罐10的填充率来控制要填充在燃料气罐10和20中的燃料气体，其基于至少基于 在填充燃料气体时最大容量罐10。

公开(公告)号：JP5716344B2

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：JP2010224769

申请日：2010-10-04

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 小宮 健嗣

IPC: F17C13/00 ,  F17C5/06

CPC classification number: Y02E60/321