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公开(公告)号:JP6891778B2
公开(公告)日:2021-06-18
申请号:JP2017228537
申请日:2017-11-29
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor: 小宮 健嗣
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公开(公告)号:JP2018080753A
公开(公告)日:2018-05-24
申请号:JP2016223198
申请日:2016-11-16
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor: 小宮 健嗣
IPC: H01M8/0606 , H01M8/04 , F17C7/00
CPC classification number: H01M8/04201 , F17C5/007 , F17C7/00 , F17C13/025 , F17C2205/0134 , F17C2205/0142 , F17C2205/0326 , F17C2205/0335 , F17C2205/0341 , F17C2205/0394 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/033 , F17C2225/036 , F17C2250/032 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0491 , F17C2265/065 , F17C2265/066 , F17C2270/0168 , F17C2270/0184 , H01M8/04089 , H01M8/04373 , H01M8/04425 , H01M8/04753
Abstract: 【課題】燃料ガスの充填中に燃料ガスが燃料電池に流れてしまうことを抑制し、燃料ガスの消費中に燃料ガスが外部に漏洩することを抑制する。 【解決手段】燃料電池に燃料ガスを供給する燃料ガス貯蔵供給システムの制御装置は、第1逆止弁を有する充填口と、減圧弁と、燃料ガス配管と、上流側ガスタンクと充填口との間に設けられた上流側シャットバルブと、充填口と上流側シャットバルブとの間に設けられた第2逆止弁と、上流側シャットバルブと減圧弁との間に設置された圧力センサと、圧力センサの圧力測定値を用いて上流側シャットバルブの開閉を制御する制御装置と、を備える。制御装置は、上流側ガスタンクに燃料ガスが充填口を通じて充填されるときに、圧力センサから圧力測定値を経時的に繰り返し取得し、圧力測定値の上昇率が予め定められた上昇率閾値よりも小さい場合に、上流側シャットバルブを閉鎖させる。 【選択図】図1
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公开(公告)号:JP6146317B2
公开(公告)日:2017-06-14
申请号:JP2014004116
申请日:2014-01-14
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor: 小宮 健嗣
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公开(公告)号:JP6136076B2
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:JP2014231825
申请日:2014-11-14
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: B60K15/04 , F17C1/00 , F17C13/026 , F17C13/04 , F17C1/16 , F17C2203/0604 , F17C2203/0619 , F17C2203/0663 , F17C2203/0673 , F17C2205/0305 , F17C2205/0323 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/035 , F17C2223/036 , F17C2223/045 , F17C2223/047 , F17C2250/0439 , F17C2270/0178 , Y02E60/321
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公开(公告)号:JP2017044277A
公开(公告)日:2017-03-02
申请号:JP2015167568
申请日:2015-08-27
Applicant: 株式会社日本自動車部品総合研究所 , トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】傾斜したノズルから噴出されるガスにより発生する衝撃波の偏りを抑制する。 【解決手段】発明の高圧タンクは、内部にガスが貯蔵されるタンク本体と、タンク本体の開口部に取り付けられたバルブと、バルブからタンク本体の内部方向に延びるノズルと、タンク本体の内部の温度を検出するための温度センサーと、を備える。ノズルの先端側部分は、温度センサーから離れる方向に沿ってタンク本体の中心軸に対して傾いており、先端側部分の長さは先端側部分の内径の5倍よりも大きい。 【選択図】図1
Abstract translation: 甲抑制由从斜的喷嘴喷出的气体所产生的冲击波的偏差。 本发明的高压罐包括用于将所述气体在其中被存储在箱主体,安装在该箱主体的开口的阀,和从所述阀朝向箱主体的内部延伸的喷嘴,所述箱主体的内部 和一个温度传感器,用于检测温度。 喷嘴的前端部是倾斜的相对于所述槽体在一个方向上从所述温度传感器远离所述中心轴,所述远侧部分的长度是所述远侧部分的内直径大于5倍。 点域1
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公开(公告)号:JP2021077500A
公开(公告)日:2021-05-20
申请号:JP2019202222
申请日:2019-11-07
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor: 小宮 健嗣
IPC: H01M8/00 , H01M8/04302 , H01M8/04858 , B60L58/31 , F16K31/06 , H01M8/04225
Abstract: 【課題】複数の燃料ガスタンクのバルブが開く際に生じる音が、ユーザに異音として認識されるのを抑制する技術の提供。 【解決手段】燃料ガスを供給されて発電する燃料電池と、燃料電池に供給するための燃料ガスを貯蔵する燃料タンクと、燃料タンク内の燃料ガスを燃料電池に供給するために開弁するバルブと、燃料電池の発電により発生した電力を消費することにより作動する補機と、燃料電池と、バルブと、補機と、を制御する制御部と、を備え、制御部は、バルブを開くために、予め定められた量の電流をバルブに供給し、制御部がバルブに電流を流し始めてから電流値が予め定められた閾値に達するまでの時間区間は、第1の区間と第2の区間と、を含み、制御部は、燃料電池の起動時に、第1の区間の電流の増加率が、第2の区間の増加率よりも小さいようにバルブに電流を供給し、第2の区間において補機を起動することができる、燃料電池車両。 【選択図】図2
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公开(公告)号:JP2020078101A
公开(公告)日:2020-05-21
申请号:JP2018207954
申请日:2018-11-05
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor: 小宮 健嗣
IPC: B60L50/50 , B60L53/00 , B60L55/00 , B60L58/00 , H01M8/04 , H01M8/0438 , H01M8/04664 , B60L3/00 , B60L50/40
Abstract: 【課題】燃料ガスを用いて走行する車両におけるガスタンク側逆止弁の故障の可能性を判断する。 【解決手段】燃料ガスを供給するガスステーション側のノズルを受け入れるレセプタクルから燃料ガスタンクとの間に2以上の逆止弁を備え、複数の逆止弁によって挟まれた区間の圧力を検出する。ガスステーション側が、レセプタクルにノズルを装着した直後に、予め定められた量の燃料ガスの充填を行なったとき、逆止弁間の圧力の推移を取得し、この圧力が所定の低下傾向を示さない場合には、ガスタンク側の逆止弁が故障している可能性があるとして、ガスステーション側からの前記ガスの充填を回避する。 【選択図】図2
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公开(公告)号:JP2019183910A
公开(公告)日:2019-10-24
申请号:JP2018073216
申请日:2018-04-05
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】高圧タンクにガスを充填する燃料ガス充填システムにおいて、充填されるガスの温度が低いことによる高圧タンクへの負担を低減する。 【解決手段】燃料ガス充填システムは、一端部が高圧タンクに接続され、高圧タンクに充填されるガスを流通させる充填流路と、充填流路の他端部に設けられ、ガスを充填流路に流入させる流入口と、充填流路の途中に配置され、充填流路に閉区間を形成する2つの開閉弁と、閉区間を昇温する昇温機構と、高圧タンクの温度を取得する温度センサと、制御部と、を備え、制御部は、取得された温度が予め定められた基準温度未満である場合には、2つの開閉弁を閉弁することによって閉区間にガスを保持させて、昇温機構によって閉区間のガスを昇温し、閉区間内のガスが昇温機構によって昇温された後に、2つの開閉弁のうち高圧タンク側に配置された開閉弁を開弁し、昇温されたガスを高圧タンク側に流通させる。 【選択図】図2
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公开(公告)号:JP2019117695A
公开(公告)日:2019-07-18
申请号:JP2017249950
申请日:2017-12-26
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor: 小宮 健嗣
IPC: H01M8/04746 , H01M8/04
Abstract: 【課題】弁座の圧縮変形による調圧弁の調圧不良を抑制可能な燃料電池システムを提供する。 【解決手段】燃料ガスを貯蔵するタンク10から供給された燃料ガスを燃料電池へ供給するインジェクタ20と、このインジェクタ20とタンク10との間に配置された調圧弁30と、インジェクタ20の開閉を制御する制御部と、を備えた燃料電池システム100。燃料電池システム100は、タンク10に対する燃料ガスの充填が完了して燃料ガスの供給が停止されている時に、制御部によってインジェクタ20を開き、調圧弁30の入口側の圧力を低下させて調圧弁30の弁体を弁座から離す。 【選択図】図1
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公开(公告)号:JP6531747B2
公开(公告)日:2019-06-19
申请号:JP2016223198
申请日:2016-11-16
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor: 小宮 健嗣
IPC: H01M8/0606 , H01M8/04 , F17C7/00
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