DC/DC変換ユニット
    41.
    发明专利

    公开(公告)号:JP2019213269A

    公开(公告)日:2019-12-12

    申请号:JP2018104791

    申请日:2018-05-31

    Inventor: 佐竹 周二

    Abstract: 【課題】コストダウンを図ったDC/DC変換ユニットを提供する。 【解決手段】2つのDC/DC変換器31A、31Bは、車両のモータに電源供給する駆動用バッテリ2の電源電圧をDC/DC変換して、車両に搭載された電装品である自動運転負荷5や一般負荷6に供給する。この2つのDC/DC変換器31A、31Bの出力間には、スイッチ32が接続されている。この2つのDC/DC変換器31A、31B及びスイッチ32が、1つの収容ケース33内に収容されている。 【選択図】図1

    コンピュータ及び書換えシステム

    公开(公告)号:JP2018205952A

    公开(公告)日:2018-12-27

    申请号:JP2017109100

    申请日:2017-06-01

    Abstract: 【課題】コストの低減を図ったコンピュータ及び書換えシステムを提供する。 【解決手段】書換え装置20は、複数のECU10に記憶された記憶内容を書き換える書換えデータを送信する。ECU10は、RAM14Cと、フラッシュROM14Bとを有している。ECU10は、書換え装置20から送信された書換えデータをRAM14Cに一時的に記憶させ、RAM14Cに記憶された書換えデータに従って動作した結果、動作不良がなければフラッシュROM14BにRAM14Cに一時的に記憶された書換えデータを記憶させる。 【選択図】図1

    車両電源制御装置
    46.
    发明专利

    公开(公告)号:JP2017200347A

    公开(公告)日:2017-11-02

    申请号:JP2016090242

    申请日:2016-04-28

    Abstract: 【課題】車両の機器に適切に電力を供給することができる車両電源制御装置を提供する。 【解決手段】車両電源制御装置1は、車両に設置された複数の異なる機器2から構成された複数の機器群2cにおいて、それぞれ異なる機器群2cに接続され、接続された機器群2cの機器2に供給する電力を制御する複数のエリア電源スレーブ30と、それぞれ異なるエリア電源スレーブ30に接続され、接続されたエリア電源スレーブ30に供給する電力を制御する複数のエリア電源マスタ20と、複数のエリア電源マスタ20及び車両のバッテリ3に接続され、バッテリ3から複数のエリア電源マスタ20に供給する電力を制御する車両電源マスタ10とを備える。 【選択図】図2

    電源制御システム
    47.
    发明专利

    公开(公告)号:JP2017134717A

    公开(公告)日:2017-08-03

    申请号:JP2016015398

    申请日:2016-01-29

    Abstract: 【課題】暗電流の異常を検出することができ、通信機能を有しないECUの異常も検出することができ、且つ迅速な初期化処理を行うことができる電源制御システムを提供する。 【解決手段】駆動制御手段(CPU100)は、駆動制御手段で暗電流の異常が発生していると判定された制御装置(ECU1等)に対して、コンデンサ(701)の所定容量に応じて、初期化処理が完了するまでの所定の電源遮断時間(T2)にわたって電源供給を停止するように電源装置(P1,P2)を制御する。 【選択図】図8

    電源制御システム
    49.
    发明专利
    電源制御システム 审中-公开
    电源控制系统

    公开(公告)号:JP2016128278A

    公开(公告)日:2016-07-14

    申请号:JP2015002813

    申请日:2015-01-09

    Abstract: 【課題】通信機能を有しない制御装置の電流異常も検出することができ、さらに複数の電力供給系統から電力が供給されている場合に何れの制御装置で電流異常が発生しているかを判定することのできる電源制御システムを提供する。 【解決手段】第1のスイッチ(SW0)内またはその近傍に、第1のスイッチを流れる制御装置(ECU1〜ECU4)の消費電流を検出する電流検出手段(SN2)を設け、駆動制御手段(CPU100)は、第1のスイッチおよび第2のスイッチ(SW1〜3)のオン・オフ状態を制御して、各電源供給系統に属する各制御装置の消費電流を計測し、その計測結果に基いて何れの制御装置に暗電流の異常が発生しているかを判定する。 【選択図】図1

    Abstract translation: 要解决的问题:提供一种能够检测没有通信功能的控制装置的电流异常的电源控制系统,并且进一步确定当从多个电源系统供电时在哪个控制装置中发生电流异常。解决方案: 靠近第一开关(SW0),提供电流检测装置(SN2),用于检测在第一开关中流动的控制装置(ECU1-ECU4)的消耗电流。 驱动控制装置(CPU100)控制第一开关和第二开关(SW1-3)的开关状态,以测量属于每个电源系统的每个控制装置的消耗电流,并且基于测量结果 其中控制装置发生暗电流异常。图1:

    電源制御システム
    50.
    发明专利
    電源制御システム 审中-公开
    电源控制系统

    公开(公告)号:JP2016059274A

    公开(公告)日:2016-04-21

    申请号:JP2015175854

    申请日:2015-09-07

    Abstract: 【課題】負荷に対する電力供給を制御するECU等のコントローラが省電力状態と通常状態のどちらの状態にあっても、それぞれの状態に応じた異常の判定を簡便な構成で行う。 【解決手段】ECU5a〜5eのスリープ状態への移行異常を判定する際に、バイパススイッチ13をオンしたままで電流供給スイッチ19a〜19dを順次オンする。このときの電力供給路7の電流Isensの変化量から把握したECU5a〜5eの暗電流が通常の暗電流の大きさよりも大きいかどうかによって、監視用コントローラ21がECU5a〜5eのスリープ状態への移行異常を判定する。また、ECU5a〜5eの起動状態には、電力供給路7及び個別供給路9a〜9dによりECU5a〜5eに対して電源VBの電力を供給する。 【選択図】図1

    Abstract translation: 要解决的问题:根据诸如用于控制对负载的供电的ECU的控制器的状态是否处于节电状态或正常状态的简单配置来确定异常。解决方案:当确定换档异常时 ECU 5a〜5e为从动状态时,依次接通电源供给开关19a〜19d,旁路开关13保持接通。 根据此时的电源路径7的电流Isens的变化确定的ECU5a〜5e中的暗电流是否大于正常暗电流的大小,监视控制器21 确定ECU 5a-5e的移位异常到睡眠状态。 此外,在ECU 5a-5e的启动状态下,通过电源路径7和各个供给路径9a-9d将电源VB的电力供给到ECU5a〜5e。图1

Patent Agency Ranking