RGB値演算装置
    3.
    发明专利
    RGB値演算装置 有权
    RGB值计算装置

    公开(公告)号:JP2016058263A

    公开(公告)日:2016-04-21

    申请号:JP2014184191

    申请日:2014-09-10

    Inventor: 重實 泰行

    CPC classification number: H05B37/02

    Abstract: 【課題】テーブルを削減し、より小さいROM容量のマイコンを使用できるRGB値演算装置を提供することを課題とする。 【解決手段】マイコン3は、RGB円の円周を6×n(nは1以上の整数)に等分割し、分割した各色に応じたRGB値を演算する。マイコンのROMには、(255、0、0)が基準色の基準RGB値として記憶されている。マイコン3は、RGB値を求めたい指定色と基準色とのRGB円上での角度差に応じて基準RGB値を変換し、変換したRGB値を指定色のRGB値とする。 【選択図】図2

    Abstract translation: 要解决的问题:提供一种减少表的RGB值计算装置,使得可以使用具有更小的ROM容量的微型计算机。解决方案:微计算机3将RGB圆的圆周分为6×n等于零 (其中n表示1或更大的整数),并且根据每个分色计算RGB值。 微型计算机中的ROM存储(255,0,0)作为基准色的参考RGB值。 微型计算机3根据参考颜色和RGB值要确定的指定颜色之间的RGB圆上的角度差转换参考RGB值,然后将转换的RGB值设置为指定的RGB值 颜色。选择图:图2

    バックアップ回路
    4.
    发明专利
    バックアップ回路 审中-公开
    备份电路

    公开(公告)号:JP2016057966A

    公开(公告)日:2016-04-21

    申请号:JP2014185308

    申请日:2014-09-11

    Inventor: 重實 泰行

    Abstract: 【課題】電源の瞬断時に適正な対策を行うことができるバックアップ回路を提供することを目的とする。 【解決手段】バックアップ回路1は、バックアップ対象物5の動作状態を制御する演算装置2と、演算装置2に電気的に接続された蓄電装置3とを備え、演算装置2は、バックアップ対象物5の動作状態に基づいて蓄電装置3の充電状態を変更すると共に、演算装置2への電源10の瞬断後に蓄電装置3の充電状態に基づいて電源10の瞬断前のバックアップ対象物5の動作状態を読み出し、当該バックアップ対象物5の動作状態を、電源10の瞬断前の動作状態に復帰可能であることを特徴とする。この結果、バックアップ回路1は、電源10の瞬断時に適正な対策を行うことができる。 【選択図】図1

    Abstract translation: 要解决的问题:提供能够在电源瞬时中断时采取适当措施的备用电路。解决方案:备用电路1包括:用于控制备用对象5的操作状态的运算单元2; 以及与运算单元2电连接的蓄电装置3.算术单元2根据备用对象5的动作状态改变蓄电装置3的充电状态,读取备用对象的动作状态 在电源10瞬间中断到运算单元2之后,基于蓄电装置3的充电状态,在电源10瞬时中断之前,将该备用对象5的运行状态恢复到运行状态 在电源10的瞬间中断之前状态。结果,备用电路1能够在电源10的瞬间中断时采取适当的措施。选择的图示:图1

    電源制御システム
    8.
    发明专利

    公开(公告)号:JP2017199230A

    公开(公告)日:2017-11-02

    申请号:JP2016090211

    申请日:2016-04-28

    Abstract: 【課題】暗電流の異常を検出することができ、通信機能を有しないECUの異常も検出することができ、且つコストを低減することができる電源制御システムを提供する。 【解決手段】駆動制御手段(CPU100)は、制御装置(ECU1等)を正常状態へ復帰させる初期化処理を行うように第1のスイッチ(SW0)および第2のスイッチ(SW1〜SW3)のオン・オフ状態を制御すると共に、初期化処理を行った制御装置に対して、所定時間経過後に当該制御装置に暗電流の異常が発生しているか否かを再判定するように電源装置(P1,P2)を制御する。 【選択図】図3

    車両用電源制御装置
    9.
    发明专利
    車両用電源制御装置 有权
    一种用于车辆的电力控制装置

    公开(公告)号:JP2016208762A

    公开(公告)日:2016-12-08

    申请号:JP2015090352

    申请日:2015-04-27

    Abstract: 【課題】負荷に電力を供給する複数の電線上の各半導体スイッチング素子が各電線の温度に基づいてオフして電力供給を遮断するタイミングを同期させる。 【解決手段】配線抵抗が互いに等しい2つの電線51,52の並列回路5を介して電源Bから負荷3に供給するのに当たり、各電線51,52上の半導体スイッチング素子aをそれぞれ流れる通過電流をIPD131,132の電流測定部bで測定し、測定電流から現状温度推定部115aで推定した各電線51,52の温度を一致させるために、電線51上のIPD131の半導体スイッチング素子aの通過電流を減らすPWM制御の目標デューティー比を目標DUTY比算出部115bで算出し、算出した目標デューティー比でIPD131の半導体スイッチング素子aをPWM/DC制御及び遮断判定部112によりオンオフさせる。 【選択図】図2

    Abstract translation: 的同步定时,其中每个半导体上的多个用于向负载供给电力的电线的开关元件基于各个导线的温度被切断电源关闭。 通过该并联电路中从电源B向负载3的布线电阻甲命中两根导线51的5和52彼此相等,流过半导体开关元件的上导线51和52通过电流 IPD131,132由电流测量单元测量b的,从所测量的电流通过半导体开关元件的IPD131的匹配线51和52估计的目前温度推定部115a的温度,电流传递线51 减少计算PWM控制的目标占空比计算部115b的目标占空比,在所计算出的目标占空比半导体开关元件的IPD131打开和关闭通过PWM / DC控制和切断确定部分112。 .The

    車両用電源制御装置
    10.
    发明专利
    車両用電源制御装置 审中-公开
    一种用于车辆的电力控制装置

    公开(公告)号:JP2016203891A

    公开(公告)日:2016-12-08

    申请号:JP2015090351

    申请日:2015-04-27

    Abstract: 【課題】半導体スイッチング素子をそれぞれ設けた複数の電線を介して電源から負荷に供給される電力を一致させる。 【解決手段】IPD131,132をそれぞれ設けた電線51,52を電源Bに並列接続して電源Bの電力を負荷3に供給するのに当たり、IPD131,132の電流測定部bで測定した各電線51,52の通過電流と電源電圧入力端子BATTに入力される電圧値VBと測定電流とから、各電線51,52の負荷3に対する供給電力を電力データ算出部116a,116bで算出する。そして、DUTY比補正値算出部117a,117b及びPWM_DUTY比制御部113a,113bにより、各電線51,52の負荷3に対する供給電力を設計値に一致させるためのデューティー比を算出し、算出したデューティー比で対応するIPD131,132の半導体スイッチング素子aの駆動をPWM制御する。 【選択図】図2

    Abstract translation: 经由多个分别设置以匹配从电源向负载提供的功率半导体开关元件的导线的。 每分别并联连接到电源B的电源B A线51和提供IPD131,132 52以提供给负载3,作为由电流测量单元测量的b IPD131,132的线51 中,从通过电流和电压值VB和所测量的电流输入到52的电源电压输入端子BATT,以计算提供给电线51和52个的功率数据计算单元116a的负载3的功率,在器116b。 然后,占空比校正值计算单元117A,117B和PWM_DUTY比控制部113a,由113b和计算占空比的供给电力匹配设计值给负载的电线51和52的图3中,计算出的占空比 半导体开关元件中的相应的IPD131,132 PWM控制的驱动。 .The

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