-
公开(公告)号:JP6091099B2
公开(公告)日:2017-03-08
申请号:JP2012150467
申请日:2012-07-04
申请人: キヤノン株式会社
发明人: 大森 彰
IPC分类号: B65H3/52
CPC分类号: B65H3/06 , B65H3/0669 , B65H3/0684 , B65H3/56 , B65H7/00 , B65H2403/512 , B65H2405/1134 , B65H2405/1136 , B65H2511/12 , B65H2511/22 , B65H2515/34 , B65H2515/81
-
公开(公告)号:JP5743757B2
公开(公告)日:2015-07-01
申请号:JP2011147424
申请日:2011-07-01
申请人: キヤノン株式会社
发明人: 大森 彰
IPC分类号: B65H3/56
CPC分类号: B65H3/46 , B65H3/0669 , B65H3/0684 , B65H3/565 , H04N1/00625 , B65H2301/512125 , B65H2403/42 , B65H2403/512 , B65H2403/53 , B65H2405/1136
-
公开(公告)号:JP2015117749A
公开(公告)日:2015-06-25
申请号:JP2013260738
申请日:2013-12-18
申请人: キヤノン株式会社
摘要: 【課題】所定のオリフィス断面積を選択した時に2つの部材の相対位置のずれによるオリフィス断面積の変化を抑え、複数段階の制動力を精度良く切り替えることができるダンパを提供する。 【解決手段】シリンダ5と、前記シリンダ5に挿入されたピストン2と、を有し、前記ピストン2が前記シリンダ5内を移動させて前記シリンダ5内の流体をオリフィス7a、7bを通して前記シリンダ5の外部と流動させることで制動力を得るダンパにおいて、シリンダ5に貫通孔5aが設けられ、シリンダ5の貫通孔5aに挿入可能な断面積が異なる複数の軸6a,6bを有するシリンダカバーを有し、シリンダ5の貫通孔5aに対してシリンダカバーが有する複数の軸6a,6bのいずれかが挿入され、貫通孔5aと貫通孔5aに挿入された軸との間の隙間により前記オリフィス7a、7bが形成されている。 【選択図】図1
摘要翻译: 要解决的问题:提供一种阻尼器,其可以通过在选择预定的孔口截面积时抑制由于两个构件之间的相对位置的偏移而导致的孔口截面积的变化而在多个阶段中精确地改变制动力。解决方案:阻尼器 气缸5和活塞2插入气缸5中,并且通过使气缸5中的流体通过气缸5中的活塞2流动通过孔口7a,7b而从气缸5流出而获得制动力。阻尼器具有 气缸盖,其在气缸5中设置有通孔5a,并且具有可插入气缸5的通孔5a中并且截面积不同的多个轴6a,6b。 轴6a,6b中的一个插入到气缸5的通孔5a中,孔7a,7b由通孔5a和插入通孔5a的轴之间的间隙形成。
-
公开(公告)号:JP2015117748A
公开(公告)日:2015-06-25
申请号:JP2013260737
申请日:2013-12-18
申请人: キヤノン株式会社
IPC分类号: F16F9/32
摘要: 【課題】本発明の目的は、ドリルによる二次加工の孔あけ工程を必要とせずに、容易に微小なオリフィスを形成できる低コストなダンパを提供することである。 【解決手段】シリンダ5と、シリンダ5に挿入されたピストン2と、を有し、ピストン2がシリンダ5内を移動させてシリンダ5内の流体をオリフィス7を通してシリンダ5の外部と流動させることで制動力を得るダンパにおいて、前記シリンダ5に樹脂成型により孔部5aを設け、前記シリンダ5とは別の板状部材6に樹脂成型により孔部6aを設け、前記板状部材6を前記孔部6aの一部が前記シリンダ5の孔部5aの一部と重なるように配置することにより、前記オリフィス7を形成する。 【選択図】 図1
摘要翻译: 要解决的问题:提供一种低成本的阻尼器,其可以容易地形成细孔,而不需要钻孔作为钻头的二次加工。解决方案:具有插入缸5中的缸5和活塞2的阻尼器 并且通过使气缸5中的流体通过孔7流动而使气缸5中的流体通过使气缸5中的活塞2移动而流动的制动力具有通过在圆筒5中通过树脂模制形成孔部5a而形成的孔口7 通过树脂成形在不同于圆筒5的板状构件6中形成孔部6a,并且使板状构件6配置成使得孔部6a的一部分与圆筒5的孔部5a重叠。
-
-
-
公开(公告)号:JP6095373B2
公开(公告)日:2017-03-15
申请号:JP2013003901
申请日:2013-01-11
申请人: キヤノン株式会社
CPC分类号: B65H3/0684 , B65H1/266 , B65H3/46 , B65H3/56 , B65H7/00 , B65H2405/1117 , B65H2405/1136 , B65H2405/12 , B65H2511/13 , B65H2511/214 , B65H2515/34
-
公开(公告)号:JP2015117751A
公开(公告)日:2015-06-25
申请号:JP2013260740
申请日:2013-12-18
申请人: キヤノン株式会社
摘要: 【課題】軸部が備えられた専用の部品を設けることなく、孔に軸部を挿入してオリフィスを形成したダンパを提供する。 【解決手段】シリンダ5と、前記シリンダ5の内部を移動するピストン2と、前記シリンダ5と前記ピストン2との間に設けられ、前記ピストン2及び前記シリンダ5を押圧するバネ4と、を有し、前記ピストン2が前記シリンダ5に対して移動することにより前記シリンダ5の内部の空気が微小なオリフィスを通して外部と流動することで制動力を得るダンパ30において、前記バネ4は、前記シリンダ5又は前記ピストン2に設けられた貫通孔5hに差し込まれた軸部4dを備え、前記貫通孔5hと前記軸部4dとによって前記オリフィス10が形成されている。 【選択図】図2
摘要翻译: 要解决的问题:提供一种阻尼器,其具有通过将轴部插入孔而形成的孔,而不提供具有轴部的任何专用部件。解决方案:阻尼器30具有缸5,在缸5中移动的活塞2 以及设置在气缸5和活塞2之间并按压活塞2和气缸5的弹簧4,并且通过使活塞2相对于气缸5移动而使气缸5中的空气通过细孔流出而获得制动力。 弹簧4具有插入在缸5或活塞2中形成的通孔5h中的轴部4d,孔10由通孔5h和轴部4d形成。
-
公开(公告)号:JP2015117750A
公开(公告)日:2015-06-25
申请号:JP2013260739
申请日:2013-12-18
申请人: キヤノン株式会社
IPC分类号: F16F9/02
摘要: 【課題】ばらつきの少ない制動力と制動力の発生を確実に抑えるワンウェイ作用を安定的に実現するダンパを提供する。 【解決手段】ピストンがシリンダ5内を移動させてシリンダ5内の空気をオリフィス5aを通して外部と流動させることで制動力を得るダンパにおいて、シリンダ5の内周と接するOリング6を保持するリングホルダ4と、リングホルダ4に対して移動してリングホルダ4に対して第1位置と第2位置とへ移動可能なピストンロッド3と、を含むピストンが、一方向へ移動している時、ピストンロッド3は第1位置にあり、ピストンロッド3がOリング6に当接してOリング6により隔てられたシリンダ5内の2つの室B1,B2を連通する通気路を閉塞し、前記一方向の逆方向へ移動している時、ピストンロッド3は第2位置にあり、ピストンロッド3がOリング6から離間して前記通気路を開放している。 【選択図】図4
摘要翻译: 要解决的问题:提供一种稳定地具有小变形制动力的阻尼器,并且还可以确保抑制制动力的产生的单向动作。解决方案:通过使气缸5中的空气流动获得制动力的阻尼器流动 通过在气缸5中移动活塞而通过孔口5排出的特征在于,当包括保持O形环6的环形支架4与活塞5的内周接触的活塞和能够移动的活塞杆3时, 相对于环形支架4相对于环形支架4移动第一位置或第二位置,活塞杆3处于第一位置,使得活塞杆3抵靠在O形环6上,以闭合通风通道 连接在与O形环6分隔的气缸5中的两个腔室B1,B2,当活塞沿着与该一个方向相反的方向移动时,活塞杆3处于第二位置,使得活塞杆3离开O 戒指6 通风通道。
-
-
-
-
-
-
-
-