-
公开(公告)号:JP6613321B2
公开(公告)日:2019-11-27
申请号:JP2017562060
申请日:2017-07-14
发明人: ブラッドリー ウィリアム フランシス , ジロ ルイス デイビット , バラクリシュナン ハリ , パドウスキ グレッグ
IPC分类号: B60W30/182 , B60W40/10 , G08G1/00
-
公开(公告)号:JP2018527641A
公开(公告)日:2018-09-20
申请号:JP2017562060
申请日:2017-07-14
发明人: ブラッドリー ウィリアム フランシス , ジロ ルイス デイビット , バラクリシュナン ハリ , パドウスキ グレッグ
IPC分类号: G08G1/00
CPC分类号: G07C5/02 , B60G17/016 , B60T8/00 , B60T8/172 , B60T2210/36 , E01C19/22 , E01C19/28 , G01B5/28 , G01H17/00 , G01M17/013 , G01N3/32 , G01N19/00 , G01N29/14 , G01N29/44 , G01N29/46 , G01N2291/0258 , G01P15/00 , G06F7/60 , G06F7/70 , G07C5/00 , G07C5/008 , G07C5/08 , G07C5/0816 , G07C5/085
摘要: 車両使用状況を決定する手法は、車両と関連する振動信号を提供するセンサを使用し、その振動信号は、使用状況を推論するために使用される。使用状況は、速度の特定の範囲又は道路のタイプに関連していてもよい移動距離を含むことができる。較正フェーズにおいて、例えばGPS信号に基づいた補助測定を使用して、振動信号と使用状況との間の関係を決定する。監視フェーズでは、決定された関係を使用して振動信号から使用状況を推論する。
-