公开(公告)号：JP6216360B2

公开(公告)日：2017-10-18

申请号：JP2015217183

申请日：2015-11-05

Applicant: ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ

Inventor： カルロス・エンリケ・ディアズ ,  ウィリアム・ドワイト・ジャーストラー ,  マイケル・ラルフ・ストレージ ,  マイケル・トーマス・ケンワーシー

IPC: F28D7/10 ,  F28F1/32 ,  F02K3/06 ,  F02C7/00 ,  F02C7/14 ,  F01D25/12 ,  F28F13/08

CPC classification number: F02C7/14 ,  B64D33/12 ,  F02C7/18 ,  F02K3/025 ,  F02K3/06 ,  F28D1/047 ,  F28D7/08 ,  F28F13/00 ,  F28F27/02 ,  F05D2250/90 ,  F05D2300/505 ,  F28D2021/0021 ,  F28D2021/0026 ,  F28F1/12 ,  F28F2255/04 ,  F28F2280/10 ,  Y02T50/675

公开(公告)号：JP2016090226A

公开(公告)日：2016-05-23

申请号：JP2015217183

申请日：2015-11-05

Applicant: ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ

Inventor： カルロス・エンリケ・ディアズ ,  ウィリアム・ドワイト・ジャーストラー ,  マイケル・ラルフ・ストレージ ,  マイケル・トーマス・ケンワーシー

IPC: F02K3/06 ,  F02C7/00 ,  F02C7/14 ,  F01D25/12 ,  F28D1/047 ,  F28F13/08 ,  F28F1/32

CPC classification number: F02C7/14 ,  B64D33/12 ,  F02C7/18 ,  F02K3/025 ,  F28D1/047 ,  F28D7/08 ,  F28F13/00 ,  F28F27/02 ,  F28D2021/0021 ,  F28D2021/0026 ,  F28F1/12 ,  F28F2255/04 ,  F28F2280/10

Abstract: 【課題】航空機エンジンの高温条件中に熱交換装置を通る熱伝導流体に対して十分な冷却を維持すると共に、低温条件中に推進システムに対して追加の抗力を付加することのない堅牢な方法及び装置を提供する。 【解決手段】熱交換装置54は、表面冷却器56と、該表面冷却器56に結合された受動的自動後退及び延伸システムとを含む。表面冷却器56は、冷却すべき熱伝導流体を通過させるよう構成された流体流れチャンネルを配置させている。熱伝導流体は、流体流れチャンネルの内部に対して熱伝導関係にある。表面冷却器56は、外面から突出する複数のフィンを含む。受動的自動後退及び延伸システムは、前記熱伝導流体及び冷却流体流れのうちの少なくとも一方の温度の変化に応答して表面冷却器56の形状の変化を作動させるようにする熱作動構成要素を含む。 【選択図】図1

Abstract translation: 要解决的问题：提供一种用于在用于航空发动机的高温条件下保持通过热交换器装置的传热流体的充分冷却的鲁棒的方法和装置，而在低温条件下不增加对推进系统的附加阻力。 解决方案：热交换器装置54包括表面冷却器56和耦合到表面冷却器56的被动自动缩回和延伸系统。表面冷却器56设置有流体流动通道，其构造成用于通过待冷却的传热流体。 传热流体与流体流动通道的内侧处于热传递关系。 表面冷却器56包括从其外表面突出的多个翅片。 被动自动缩回和延伸系统包括响应于传热流体和冷却流体流中的至少一个的温度变化的热致动部件，以便致动表面冷却器56的几何形状的变化。选择的图 ： 图1