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公开(公告)号：JP6342471B2
公开(公告)日：2018-06-13
申请号：JP2016233755
申请日：2016-12-01
Applicant: ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
Inventor： ブランドン・ウェイン・ミラー , ドュエイン・ハワード・アンステッド , モハメド・エル・ハシン・セノウン , ニン・ファン , カイル・ロバート・スノー
CPC classification number: F02C7/224 , B64D27/12 , B64D37/02 , B64D37/34 , F02C7/06 , F02C7/14 , F02C7/236 , F05D2220/32 , F05D2220/764 , F05D2240/35 , F05D2260/20 , F05D2260/205 , F05D2260/213 , F05D2260/98 , Y02T50/675
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公开(公告)号：JP2017106459A
公开(公告)日：2017-06-15
申请号：JP2016233755
申请日：2016-12-01
Applicant: ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ
Inventor： ブランドン・ウェイン・ミラー , ドュエイン・ハワード・アンステッド , モハメド・エル・ハシン・セノウン , ニン・ファン , カイル・ロバート・スノー
CPC classification number: F02C7/224 , B64D27/12 , B64D37/02 , B64D37/34 , F02C7/06 , F02C7/14 , F02C7/236 , F05D2220/32 , F05D2220/764 , F05D2240/35 , F05D2260/20 , F05D2260/205 , F05D2260/213 , F05D2260/98 , Y02T50/675
Abstract: 【課題】ガスタービンエンジンの種々の回転部品から熱を効率的に除去すると同時に、燃料内でコークスを形成することなく燃焼セクションへ送達される燃料を加熱することが可能なガスタービンエンジンを提供する。 【解決手段】航空機またはガスタービンエンジンのうちの少なくとも一つの中で熱伝達を管理するためのシステムは、熱伝達のために油を利用する第1のエンジンシステム202を備える。該第1のエンジンシステムの油は、少なくとも華氏約500度の温度制限がある。該第1のエンジンシステムは、さらに、燃料システム206内の燃料を脱酸素化するための脱酸素化ユニット212ならびに該脱酸素化ユニットの下流に配置された燃料−油熱交換器を有する燃料システムを備える。該燃料−油熱交換器は、第1のエンジンシステムの油から燃料システムの燃料へ熱を伝達するため、第1のエンジンシステム内の油および燃料システム内の燃料と熱連通する。 【選択図】図4
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