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公开(公告)号:JP2017190001A
公开(公告)日:2017-10-19
申请号:JP2016079060
申请日:2016-04-11
Applicant: トヨタ紡織株式会社
CPC classification number: B60N2/0837 , B60N2/20
Abstract: 【課題】シートバックが前倒れ状態でもウォークイン操作後に定位置でスライドロックを可能とするウォークイン機構を有する乗物用シートとする。 【解決手段】ロアレール10(第1レール)と、アッパレール20(第2レール)と、ロアレール10側の係止孔15(係止部)と、アッパレール20側のロック爪31(被係止部)とが長手方向の複数位置で選択的に互いに係止される係止可能領域内において係止または係止解除させるスライドロック機構30と、ウォークイン機構40と、を有する乗物用シートであって、ウォークイン機構40には、ロアレール10側において係止可能領域35より前方側の位置に設定される突出ブラケット100(移行準備機構部)が構成され、アッパレール20側においてスライドロック機構30による係止解除状態を維持させる維持機構部と、係止解除状態を係止状態に移行可能な状態とする維持解除機構部が構成される。 【選択図】図2
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公开(公告)号:JP2018008602A
公开(公告)日:2018-01-18
申请号:JP2016138694
申请日:2016-07-13
Applicant: トヨタ紡織株式会社
IPC: B60N2/07
Abstract: 【課題】シートの円滑で安定的なスライド動作を確保できるシート用スライド装置を提供すること。 【解決手段】シート用スライド装置1は、シートをスライド可能に支持する。シート用スライド装置1は、固定側レール2と、固定側レール2に組み付けられ、シートを支持する可動側レール3と、固定側レール2と可動側レール3との間に介在された転動体4Aと、転動体4Aを保持する保持部材5Aと、を備えている。可動側レール3は、転動体4Aを介した状態で、固定側レール2に対して摺動可能に構成されている。保持部材5Aは、前端部51に、複数の掃出突出部55を有する。掃出突出部55は、保持部材5Aにおける転動体4Aを保持する位置よりも先端側の位置に配置され、かつ、固定側レール2における転動体4Aが摺動する摺動面20Aに向かって突出している。 【選択図】図7
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公开(公告)号:JP2017214058A
公开(公告)日:2017-12-07
申请号:JP2017094076
申请日:2017-05-10
Applicant: トヨタ紡織株式会社
Abstract: 【課題】 解除部材を可動側レール係止する係止部の係止力が大きく低下してしまうことを抑制する。 【解決手段】 第1係止部74が第1被係止面9Dと第2被係止面9Eとにより挟まれた構成とする。これにより、解除部材9を引き抜く向きの力、つまり引き抜き力が解除部材9に作用した場合であっても、第1係止部74と線状部73とのなす角が拡大するような曲げモーメントが第1係止部74に作用し難い構成となる。したがって、引き抜き力を、第1係止部74の根元部、つまり第1係止部74と線状部73との連結部で発生する曲げ応力で受けるのではなく、当該根元部の断面で発生する剪断力にて受け得る構成となる。延いては、係止力が大きく低下することを抑制可能なシート用スライド装置を得ることができ得る。 【選択図】図13
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公开(公告)号:JP2017210142A
公开(公告)日:2017-11-30
申请号:JP2016105308
申请日:2016-05-26
Applicant: トヨタ紡織株式会社
CPC classification number: B60N2/0881 , B60N2/07 , B60N2/0705 , B60N2/0722 , B60N2/08 , B60N2/0818 , B60N2/0875 , F16M11/2092 , F16M2200/028
Abstract: 【課題】 可動側レールの曲げ剛性が低下することを抑制しながら、可動側レールの鉛直方向寸法の小型化が可能なシート用スライド装置を提供する。 【解決手段】 第2弾性変形部7Cも係止部76が係止される切り起こし片55は、側壁部5A、5Bと連結部55Bが先端部55Cより可動側レール5の長手方向他端側(車両後方側)に位置するようにして形成されている。これにより、切り起こし穴が蓋壁部5Cまで到達してしまうことを抑制できるので、可動側レール5の曲げ剛性が低下することを抑制しながら、可動側レール5の鉛直方向寸法を小型にすることが可能となる。 【選択図】 図14
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