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公开(公告)号：JP6787241B2
公开(公告)日：2020-11-18
申请号：JP2017089367
申请日：2017-04-28
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor： 工原 孝博
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公开(公告)号：JP6376171B2
公开(公告)日：2018-08-22
申请号：JP2016103924
申请日：2016-05-25
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M4/04 , H01M10/058 , H01M10/0566 , H01M10/052 , H01M10/04 , H01M4/139
CPC classification number: H01M4/0404 , H01M4/139 , H01M4/366 , H01M4/62 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M10/0585 , H01M10/0587
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公开(公告)号：JP2015182095A
公开(公告)日：2015-10-22
申请号：JP2014059611
申请日：2014-03-24
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor： 工原 孝博
Abstract: 【課題】接合強度がより安定するとともに、接合強度を強化できる抵抗接合装置を提供する。 【解決手段】内部負極端子52と負極シート12とが積層された積層体Xを、積層体Xの積層方向に沿って挟む一対の第1の電極101及び第2の電極102を備え、第1の電極101は、積層体Xに当接する端部側に、第1の電極101の幅が先端に向かって小さくなるテーパ部101Aと、テーパ部101Aから第1の電極101の先端側に突出する突出部101Bと、を備え、突出部101Bの表面は曲面となっており、テーパ部101Aの表面に接する第1の接線L1と、突出部101Bのテーパ部101Aとの境界において当該曲面に接する第2の接線L2と、がなす角βが鈍角である、抵抗接合装置100。 【選択図】図2
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种能够使接合强度更稳定并增强接合强度的电阻焊机。解决方案：电阻焊机100包括一对电极，即第一电极101和保持在其间的第二电极102 沿着层叠体X的层叠方向构成内部负极端子52和负极片12的层叠体X，第一电极101包括设置在层叠体X的端部的锥形部101A和突出部101B 邻接在层叠体X上的第一电极101，锥形部101A从第一电极101的前端逐渐变细，从锥形部101A向第一电极101的前端突出的突出部101B， 突出部101B是曲面，角度＆amp; 形成在与锥形部101A的表面接触的第一切线L1和与锥形部101A和突出部101B之间的边界中的突出部101B的弯曲表面接触的第二切线L2是钝角。
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公开(公告)号：JP2021146412A
公开(公告)日：2021-09-27
申请号：JP2020046171
申请日：2020-03-17
Applicant: パナソニック株式会社 , トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】積層電極体の品質向上を図る。 【解決手段】切断ユニットは、連続体を切断して複数のワークに個片化する機構であり、各切断ユニットは、カッターホルダ130と、カッター駆動部と、を有する。ホルダ本体140の一端には、一対の丸刃150a,150bで構成される切断刃142が支持される。切断刃142は第1腕部148aの先端に支持され、丸刃150bは第2腕部148bの先端に支持される。丸刃150aおよび丸刃150bは、連続体の厚さ方向に配列され、第1腕部148aおよび第2腕部148bは、それぞれ清掃部材144を支持する。互いに向かい合う一対の清掃部材144の間を連続体の切断部が通過することにより、連続体の両面側で切断部がブラッシングされる。 【選択図】図4
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公开(公告)号：JP2019185898A
公开(公告)日：2019-10-24
申请号：JP2018071909
申请日：2018-04-03
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor： 工原 孝博
IPC: H01M10/04
Abstract: 【課題】圧着工程において多孔質セパレータの透気抵抗度を増加し難くできる、積層電極体の製造方法を提供する。 【解決手段】正極板30と負極板10と多孔質セパレータ21,22とが積層方向DHに積層されて圧着された積層電極体40の製造方法であって、正極板30と多孔質セパレータ21,22と負極板10とが積層方向DHに積層された積層体40Aに対し、積層方向DHに圧縮荷重を加えることによって、正極板30と多孔質セパレータ21,22と負極板10とを圧着して、積層電極体40を作製する圧着工程S2を備える。圧着工程S2では、多孔質セパレータ21,22の温度を常温よりも低温にした状態で、積層体40Aに対し圧縮荷重を加える。 【選択図】図8
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2017076573A
公开(公告)日：2017-04-20
申请号：JP2015204451
申请日：2015-10-16
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M4/70 , H01M4/64 , H01M10/0583 , H01M10/0585 , H01M2/16 , H01M4/02 , H01M4/139 , H01M10/04
Abstract: 【課題】連結積層型電極体を備える電池において、厚み方向に曲げられた連結部でセパレータ層及び第2活物質層が剥がれ落ちるのを抑制できる電池の製造方法を提供すること。 【解決手段】電池1の製造方法は、連結電極板47を形成する連結板形成工程を備える。この工程は、未加工電極板47xを形成する未加工電極板形成工程と、未加工電極板47xの未加工連結部41xにレーザ光LBを照射し走査して、第2活物質層33及びセパレータ層35をいずれも除去すると共に、集電連結部42を一旦溶融させ、レーザ光LBの連結幅方向LHへの進行と共に貫通孔42h及び金属塊部42tを交互に形成して、破線状連結部43を有する連結電極板47を形成する加工工程とを有する。 【選択図】図4
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公开(公告)号：JP2017062871A
公开(公告)日：2017-03-30
申请号：JP2015186133
申请日：2015-09-21
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: H01M2/1673 , H01M10/0468 , H01M4/043 , H01M4/0471 , H01M10/0585 , H01M2/1653
Abstract: 【課題】セパレータ層として樹脂粒子の堆積層を用いつつ,切断箇所においても両極合材層間の短絡が適切に防止される,電極体の製造方法および製造装置を提供すること。 【解決手段】本発明では,正極合材層9と,負極合材層6と,それらの間に配置された熱可塑性樹脂のセパレータ層4とを有する電極体を製造する。その製造方法では,樹脂粒子の堆積層であるセパレータ層が,少なくとも正極合材層と負極合材層との間に配置された,長尺状の一体構造物における切断予定箇所に対して,正極合材層,負極合材層,および前記セパレータ層の体積空孔率をそれぞれ10〜20%,10〜20%,5%以下,に低下させる前処理を行う前処理工程と,長尺状の一体構造物における前処理工程による体積空孔率の低下を受けた箇所を刃物19による切断する切断工程とを行う。 【選択図】図7
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公开(公告)号：JP2022002198A
公开(公告)日：2022-01-06
申请号：JP2020107312
申请日：2020-06-22
Applicant: パナソニック株式会社 , トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M10/04
Abstract: 【課題】電池性能の向上を図る。 【解決手段】積層装置100は、単位積層体Wを積層ステージ30上に排出して複数の単位積層体Wを積層する装置である。積層装置100は、単位積層体Wを保持する複数の積層ヘッド102と、複数の積層ヘッド102が配列されるとともに各積層ヘッド102を支持軸108を介して揺動可能に保持し、回転して各積層ヘッド102を積層ステージ30と対向する積層位置Aに進行させるドラム部104と、各積層ヘッド102に接触し、ドラム部104の回転による各積層ヘッド102の移動にともなって、支持軸108周りに各積層ヘッド102を揺動させるカム部110と、各積層ヘッド102をドラム部104の半径方向に付勢する付勢部材120と、を備える。 【選択図】図4
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公开(公告)号：JP2017212088A
公开(公告)日：2017-11-30
申请号：JP2016103924
申请日：2016-05-25
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M4/13 , H01M4/04 , H01M4/02 , H01M10/058 , H01M10/0566 , H01M10/052 , H01M10/04 , H01M10/02 , H01M2/16 , H01M4/139
CPC classification number: H01M4/0404 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M10/0585 , H01M10/0587 , H01M4/139 , H01M4/366 , H01M4/62
Abstract: 【課題】電極活物質層上での絶縁粒子塗料の濡れ性を改善して,正負の電極板の間に均一な厚みの絶縁粒子層を形成して挟み込むことができる電極体の製造方法および電池の製造方法を提供すること。 【解決手段】集電箔7上に電極活物質層8を有しさらにその上に絶縁粒子層9を有する第1の電極板6を,他の電極板と積層して電池の電極体を得る。第1の電極板6を製造するための第1工程では,電極活物質粒子11と液相成分12とからなり,固形分率が70〜85%である湿潤状態の電極活物質層8が集電箔7上に存在する状態を得る。第2工程では,絶縁粒子10と液相成分14とからなり,固形分率が35〜50%である絶縁粒子塗料13を,湿潤状態の電極活物質層8上に塗工する。ここで,液相成分12および液相成分14についてて,一方の表面張力の値が他方の表面張力値の±10%の範囲内とする。 【選択図】図4
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公开(公告)号：JP2017123300A
公开(公告)日：2017-07-13
申请号：JP2016002453
申请日：2016-01-08
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】セパレータの剥落を抑制した。電極箔の両面に、活物質層及びセパレータ層を備える電極板の切断方法を提供する。 【解決手段】電極箔11と、活物質粒子を含み、電極箔の第1面11Cに形成された第1活物質層12と、活物質粒子を含み、電極箔の第2面11Dに形成された第2活物質層13と、絶縁樹脂粒子を含み、第1活物質層上に形成された、第1セパレータ層14と、絶縁樹脂粒子を含み、第2活物質層上に形成された、第2セパレータ層15と、を備える電極板10の切断方法であって、電極板は、SAICAS法で測定した第1セパレータ層の硬度P1が、第2セパレータ層の硬度P2よりも低くされてなり(P1
【選択図】図3
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