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公开(公告)号：JP2021163330A
公开(公告)日：2021-10-11
申请号：JP2020066156
申请日：2020-04-01
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】車両に提示する広告の費用を広告の効果と関連づける。 【解決手段】情報処理装置10は、広告を提示して走行する車両から、車両の周辺を撮影した撮影データを取得し、撮影データに基づいて、広告の広告費を算出する、制御部15を備える。制御部15は、撮影データに含まれる歩行者を画像解析によって抽出し、抽出した歩行者の人数に基づいて、広告の広告費を算出し、車両から、撮影データが撮影されたときの車両の速度データをさらに取得し、広告費を算出する際、速度データと歩行者の人数とに基づいて、広告費を算出する。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2020119131A
公开(公告)日：2020-08-06
申请号：JP2019008342
申请日：2019-01-22
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】車両の走行予定経路に関する映像を提供する技術を改善する。 【解決手段】サーバ2は、サーバ制御部23とサーバ通信部21とサーバ記憶部22とを含むサーバであって、サーバ通信部21を介して通信端末1と接続可能に構成され、サーバ制御部23は、走行中の車両によって撮像された映像を道路ごとに対応付けてサーバ記憶部22に記憶し、通信端末1からの要求に応じて走行予定経路を決定し、走行予定経路を構成する1以上の道路のそれぞれに対応する映像をサーバ記憶部22から取得し、映像を通信端末1に送信し、表示させる。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2020085791A
公开(公告)日：2020-06-04
申请号：JP2018224088
申请日：2018-11-29
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】降水状態と非降水状態との間の変化を検出する。 【解決手段】情報処理システムSは、サーバ装置2と、サーバ装置2と通信可能な情報処理装置14とを含み、情報処理装置14は、車両1に備えられた撮像装置11によって撮像された複数の画像を取得し、取得された複数の画像から、非降水状態から降水状態への変化、又は、降水状態から非降水状態への変化を検出すると、変化が検出されたときの車両1の位置情報をサーバ装置2へ出力する、情報処理システムS。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP6187370B2
公开(公告)日：2017-08-30
申请号：JP2014081263
申请日：2014-04-10
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: G08G1/0112 , G08G1/0129 , G08G1/0133 , G08G1/0141 , G08G1/096716 , G08G1/096741 , G08G1/096775
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公开(公告)号：JP2020126541A
公开(公告)日：2020-08-20
申请号：JP2019019955
申请日：2019-02-06
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】宿泊サービスを提供する移動体の運行スケジュールを最適化する。 【解決手段】複数区画の宿泊設備を有する移動体を制御する情報処理装置であって、複数のユーザから取得した宿泊リクエストに基づいて、前記複数のユーザを乗車または降車させるための移動を主目的とする第一の期間と、前記ユーザの乗降を要しない第二の期間と、を含む運行スケジュールを生成することと、前記第一の期間と、前記第二の期間とで、前記移動体に対してそれぞれ異なる制御を行わせる運行指令を生成し、当該運行指令を対象の移動体に送信することと、を実行する。 【選択図】図3
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2018083502A
公开(公告)日：2018-05-31
申请号：JP2016227035
申请日：2016-11-22
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor： 柏井 忠大
IPC: B60Q1/02
Abstract: 【課題】点灯が推奨される状況への走行環境の変化に追従する運転者ごとの点灯制御を可能とした前照灯制御装置を提供する。 【解決手段】前照灯制御装置10は、車両の走行時における運転者の点灯閾値Mbを取得する閾値取得部と、車両の周辺における明るさ以外の走行環境が前照灯1Lの点灯を推奨する状況であるか否かの判定を行う環境判定部13Bと、車両の周辺における明るさが閾値取得部によって取得された点灯閾値Mbよりも明るく、かつ、判定の結果が前照灯1Lの点灯を推奨する状況である場合には、閾値取得部によって取得された点灯閾値Mbを高める補正を行い、車両の周辺における明るさが補正後の点灯閾値Mbよりも明るいときに前照灯1Lを点灯させず、車両の周辺における明るさが補正後の点灯閾値Mb以下であるときに前照灯1Lを点灯する点灯処理部と、を備える。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2016180611A
公开(公告)日：2016-10-13
申请号：JP2015059889
申请日：2015-03-23
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: G08G1/0969 , G08G1/00 , G01C21/26
Abstract: 【課題】各車両に特有の事情に鑑みつつ車両の走りやすさを走行位置ごとに判断し、その判断結果に基づいた情報提示を行うことのできる車両環境情報提供システムを提供する。 【解決手段】車両環境情報提供システムは、車両が遭遇するであろう環境リスクが所定のリスク以上となるエリアにおいて車両のドライバーに対する車両の機能解除の提案を行う。このシステムは、車両のドライバーの運転習熟度を数値評価するドライバー状況監視部207と、車両のドライバーの機能習熟度を数値評価する機能使用監視部206と、各エリアを車両が走行するときに車両の走りやすさを阻害する要因となる環境負荷を数値評価する環境要因負荷監視部205とを備えている。そして、提案タイミング判定部204は、機能習熟度の評価値が「レベル高」未満であって且つ環境負荷の評価値が「レベル2」以上であるときには、運転習熟度の評価値に応じた機能解除の提案を制限する。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种车辆环境信息提供系统，其能够根据每个车辆的情况特性来确定每个行驶位置的车辆的易驾驶性，并且基于确定结果提供信息。解决方案： 车辆环境信息提供系统向车辆的驾驶员提出在车辆可能面临的环境风险等于或高于预定风险的区域中取消车辆功能的建议。 该系统包括：驾驶员状态监视单元207，其对车辆驾驶员的驾驶技能进行数值评估; 功能使用监视单元206，其数字地监视车辆的驾驶员的功能技能; 以及环境因子负荷监测单元205，其在车辆在每个区域中行驶时，对环境负荷进行数值评估，所述环境负荷成为阻碍车辆易于驾驶的因素。 提案定时确定单元204当功能技能的评估值低于“等级高”时，响应于驾驶技能的评估值来限制功能消除提案，并且环境负载的评估值等于或等于 高于“2级”。选择图：图1
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公开(公告)号：JP2015203876A
公开(公告)日：2015-11-16
申请号：JP2014081263
申请日：2014-04-10
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: G08G1/0112 , G08G1/0129 , G08G1/0133 , G08G1/0141 , G08G1/096716 , G08G1/096741 , G08G1/096775
Abstract: 【課題】ドライバーによって行われた運転行動を類型化する運転行動分類装置を提供する。 【解決手段】車両の位置情報と、当該車両の運転行動を記号化したデータである運転行動記号を取得する運転行動記号取得手段と、異なる車両から取得した、同一または類似の場所に対応する運転行動記号を収集し、当該運転行動記号の頻度分布を記号化したデータである運転傾向記号を生成する傾向記号化手段と、を有する。 【選択図】図4
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种驱动行为分类装置，其被配置为对驾驶员的驾驶行为进行分类。驱动行为分类装置包括：驾驶行为代码获取装置，其获取车辆的位置信息和驾驶行为代码， 通过编码车辆的驾驶行为获得的数据; 以及趋势编码装置，其收集从不同车辆获取并对应于相同或相似位置的驾驶行为代码，并且生成作为驾驶行为代码的频率分布进行编码而获得的数据的驾驶倾向码。
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公开(公告)号：JP2020119321A
公开(公告)日：2020-08-06
申请号：JP2019010388
申请日：2019-01-24
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】移動体が複数の地点を巡回することで営業を行う移動体システムにおいて、営業結果を最適化する。 【解決手段】複数のエリアを巡回しながら商品またはサービスを提供する移動体を制御する情報処理装置であって、前記複数のエリアを巡回する前記移動体による営業結果を予測し、営業予測データを生成することと、前記営業結果が所定のポリシーを満たせるように、前記複数のエリアのいずれかに存在するユーザに提供するクーポンを生成し、前記クーポンを含むクーポンデータを前記ユーザに関連付いた端末に配信することと、を実行する制御部を有する。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2020107215A
公开(公告)日：2020-07-09
申请号：JP2018247458
申请日：2018-12-28
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】相乗りにおける好ましさを考慮した移動体システムを提供する。 【解決手段】複数のユーザが同一の移動体に同乗して移動するライドシェアシステムを管理する情報処理装置であって、同一の移動体に乗車して移動するユーザグループについて、ユーザの属性に基づいた第一の評価値と、前記ユーザグループが維持される時間と、に基づいて第二の評価値を算出することと、所定の移動体に新規に乗車するユーザの候補である候補ユーザが存在する場合に、前記所定の移動体において所定のユーザグループを形成した場合における前記第二の評価値を算出し、前記第二の評価値が所定のポリシーを満たすか否かに基づいて、前記候補ユーザに対する応答方針を決定することと、を実行する。 【選択図】図1
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