公开(公告)号：JPWO2015049857A1

公开(公告)日：2017-03-09

申请号：JP2015540392

申请日：2014-09-29

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 道太郎 糸賀 ,  道太郎 糸賀

IPC: B60K8/00 ,  B60K1/04 ,  H01M8/00 ,  H01M8/04

CPC classification number: B60K1/04 ,  B60K2001/0411 ,  B60K2001/0438 ,  B60L11/1896 ,  H01M8/2475 ,  H01M2250/20 ,  Y02E60/50 ,  Y02T90/32

Abstract: 燃料電池スタックを搭載する燃料電池車両は、燃料電池スタックを収容するスタックケースと、スタックケースを車体に固定するマウントと、マウントの隣接位置から延伸してスタックケースの上面を渡るように配設されたリブと、スタックケースの上面における隣り合うリブの間に配設された制振材を備える。制振材は、ブチルゴムの上にアルミシートを貼り付けた材料である。かかる構成により、騒音振動を抑制できる。

公开(公告)号：JP5272379B2

公开(公告)日：2013-08-28

申请号：JP2007287244

申请日：2007-11-05

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 道太郎 糸賀 ,  明司 森田

IPC: H01M8/04 ,  B60K1/00 ,  H01M8/00 ,  H01M8/10

CPC classification number: Y02E60/521

Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a gas-liquid separator with improved workability at mounting of tubes and wires, and capable of reducing cost of components, while preventing interference with the tubes and the wires around. SOLUTION: The gas-liquid separator 36 separating gas and liquid includes a casing 50 into which a gas-liquid mixture body containing gas and liquid flows and which separates liquid from the gas-liquid mixture body and makes gas flow out, and a liquid reservoir part 50c located at a lower part in the casing 50 for storing the liquid separated. A clip 50d for stopping a hose 60 around it is formed in the vicinity of the liquid reservoir part 50c on an outer wall face at the lower part of the casing 50. COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

公开(公告)号：JPWO2013008315A1

公开(公告)日：2015-02-23

申请号：JP2011550335

申请日：2011-07-12

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 堀田　裕 ,  裕 堀田 ,  道太郎 糸賀 ,  道太郎 糸賀 ,  誠 武山 ,  誠 武山

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/00

CPC classification number: H01M8/04029 ,  H01M8/026 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2483 ,  H01M2250/20 ,  Y02E60/50 ,  Y02T90/32

Abstract: ハイブリッド自動車や電気自動車等の電動車両に搭載される燃料電池システム。冷却水はスタックマニホールド(14)の冷却水入口22から供給され、燃料電池スタック10を通ってスタックマニホールド(14)に戻る。スタックマニホールド14の裏面側には溝が形成され、溝とターミナル(12)とで冷却水流路が形成され、冷却水はこの冷却水流路を通って冷却水出口24から外部に排出される。冷却水流路は、車両後方から車両前方に向けて形成され、エンドプレート(16)を保温するとともに、車両前方に搭載されるラジエータまでの配管長が短縮化される。

Abstract translation: 安装在电动车辆，例如混合动力车辆或电动车辆的燃料电池系统。 冷却水被从电池组歧管（14）的冷却水入口22供给，回通过燃料电池堆10的电池组歧管（14）。 在叠层中形成歧管14个凹部的背面侧，所述冷却水流路流出槽和端子（12）被形成时，冷却水从冷却水出口24排出通过冷却水流路到外部。 冷却水通道被朝向车辆前方的车辆的后部形成，而保持温暖端板（16），配管长度与散热器将要安装在车辆前方被缩短。

公开(公告)号：JP5522590B2

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：JP2010044455

申请日：2010-03-01

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 道太郎 糸賀

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/0432 ,  H01M8/04097 ,  H01M8/04164 ,  H01M8/04253

公开(公告)号：JP5354026B2

公开(公告)日：2013-11-27

申请号：JP2011550335

申请日：2011-07-12

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 裕 堀田 ,  道太郎 糸賀 ,  誠 武山

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/00 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/04029 ,  H01M8/026 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2483 ,  H01M2250/20 ,  Y02E60/50 ,  Y02T90/32

公开(公告)号：JP5045726B2

公开(公告)日：2012-10-10

申请号：JP2009240037

申请日：2009-10-19

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 道太郎 糸賀

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/00 ,  H01M8/06

CPC classification number: H01M8/04164 ,  Y02E60/50