公开(公告)号：JP2020084992A

公开(公告)日：2020-06-04

申请号：JP2018214223

申请日：2018-11-14

Applicant: トヨタ自動車株式会社 ,  株式会社ジェイテクト

Inventor： 篠田 佳享 ,  松本 宏司 ,  池尾 眞人 ,  日比 公雄 ,  酒井 良成

IPC: F16D3/20 ,  F16D3/2245

Abstract: 【課題】ボールの挟み角の開き方向が逆向きの2種類の溝部が中心線まわりに交互に設けられている等速自在継手において、その挟み角によるボールの押し出し荷重に基づいてケージが一層円滑に回動させられるようにする。 【解決手段】ジョイント角が0degの基準状態における第1溝部30の挟み角αの絶対値が第2溝部32の挟み角βの絶対値よりも大きいため、その第1溝部30の挟み角αによるボール24の押し出し荷重Faが大きくなる。これにより、従来第1溝部30の挟み角αにより十分な押し出し荷重Faが得られなかったジョイント角の領域、例えば矢印Up側へ折り曲げた後の戻し時における20deg付近を含み、それよりジョイント角が大きい領域で、ボール24(A1)の押し出し荷重Faが増大させられ、その押し出し荷重Faによるボール24(A1)の移動でケージ26が円滑に回動させられるようになる。 【選択図】図7

公开(公告)号：JP2018105366A

公开(公告)日：2018-07-05

申请号：JP2016250261

申请日：2016-12-23

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 松本 宏司

IPC: F16H57/03

Abstract: 【課題】車両用トランスアクスルケースに保護プレートを設け、路面干渉による保護プレートの変形を容易に確認することができる車両用トランスアクスルケースを提供する。 【解決手段】車両用トランスアクスルケース10は、ケースフランジ74およびカバーフランジ52の外周面またはハウジングフランジ50およびエンジンフランジ70の外周面に所定の間隙を隔てて対向するプレート部58を有する保護プレート54を備え、プレート部58と、ケースフランジ74およびカバーフランジ52の外周面またはハウジングフランジ50およびエンジンフランジ70の外周面との間に可塑性を有する充填材60が充填されている。これにより、路面干渉によって保護プレート54が変形させられた場合には、充填された充填材60が流出させられた状態でとどまる。 【選択図】図2