公开(公告)号：JP2020143732A

公开(公告)日：2020-09-10

申请号：JP2019040603

申请日：2019-03-06

Applicant: トヨタ自動車株式会社 ,  株式会社豊田中央研究所

Inventor： 稲葉 幸裕 ,  市川 晶彦 ,  栗本 智康 ,  神谷 岳志 ,  枡井 勇樹 ,  塩津 勇 ,  長田 育充

IPC: F16D11/10

Abstract: 【課題】第1リングと第2リングとを含んで構成される、分割形式のドグリングを備えるドグクラッチにおいて、ドグリングの大型化を抑制できる構造を提供する。 【解決手段】第1リング50と第2リング52との間に介挿されるスプリング54が、回転軸線CL1を中心とし、第1リング50および第2リング52において各噛合歯58、60、64、68の最も外周側に位置する部位に接する円R2の内周側に設けられているため、スプリング54が各噛合歯58、60、64、68よりも外周側に位置することがなくなり、その分だけドグリング28の外径を小さくすることができる。よって、ドグリング28の軽量化および低コスト化が可能になる。 【選択図】図3