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公开(公告)号：JP2021084285A
公开(公告)日：2021-06-03
申请号：JP2019213898
申请日：2019-11-27
Applicant: トヨタ車体株式会社
IPC: B29C69/00
Abstract: 【課題】本来の糸で縫製されたステッチと同質な感触を与え、その縫製感や締り感が出やすく、且つステッチ部材が抜けにくく見栄えの良い擬似的なステッチ模様が形成されたステッチ加飾部品及びその製造方法を提供する。 【解決手段】基材2と、当該基材の表面に接着された表皮材4とを備え、擬似的なステッチ模様3を構成するため、連続状に配置された複数のステッチ部材1の抜け止め部11が基材と表皮材との間に挿入されたステッチ加飾部品10である。ステッチ部材は、柔軟性を有する糸状体で構成され、加飾部12が側面視で逆U字状に屈曲して形成されると共に、抜け止め部が加飾部の両下端部121に平行且つ加飾部の垂直部122と逆T字状に交差して延設されている。 【選択図】 図2
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公开(公告)号：JP2020138440A
公开(公告)日：2020-09-03
申请号：JP2019035912
申请日：2019-02-28
Applicant: トヨタ車体株式会社
Abstract: 【課題】新たな部品を製作する必要がなく、簡単な構造・方法で基材と表皮材との境界部における外観見栄えを向上できる部分表皮付き内装部品及びその製造方法を提供する。 【解決手段】所定の形状に形成された基材1と、基材に対応する形状に形成され基材の表面の一部に貼着された発泡層21を有する表皮材2とを備えた部分表皮付き内装部品10である。表皮材の端末部2Tに対する基材の境界部11には、表皮材の厚さd1以下の深さd2に形成された段差部1Dを備え、表皮材の端末部における端末面2TMが、段差部の縦壁面TMに隣接して配置され、表皮材の端末部では、発泡層の表面21Hを被覆する表皮22が発泡層の端末面21Tまで連続状に被覆している。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2015116897A
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：JP2013260656
申请日：2013-12-17
Applicant: トヨタ車体株式会社
CPC classification number: B62D25/163 , B60R13/04 , B62D25/161 , F16B5/07
Abstract: 【課題】車両用樹脂部品の表面(意匠面)にヒケ等の外観面品質上の不具合を発生させず、簡単な型構造で形成できる車両用樹脂部品の取付け構造を提供する。 【解決手段】表面に意匠面を有するパネル本体1と、該パネル本体の裏面に立設した補強リブ2と、車両への取付け部材3、4とを備えた車両用樹脂部品10の取付け構造である。補強リブは、パネル本体と連結された基端部21の肉厚が先端部22の肉厚より薄く形成されたこと、先端部には、基端部との間に先端側に向けて肉厚が増加する傾斜面23が形成され、当該傾斜面の傾斜方向に孔方向が傾斜して穿設された係止孔25を備えたこと、取付け部材3、4には、係止孔に嵌合可能な係止爪31、41が形成され、係止孔に係止爪を係止して取付け部材をパネル本体の裏面12に固定し、取付け部材を車両20に固定したことを特徴とする。 【選択図】図2
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种在车辆用树脂部件的表面（设计面）上不引起外观表面质量如凹痕等缺陷的车辆用树脂部件的嵌合结构，能够形成为简单的 模具结构。解决方案：车辆树脂部件10的装配结构包括：面板主体1，其具有在表面上的设计表面; 竖立在面板主体的后表面上的加强肋2; 装配构件3,4安装在车辆上。 在加强筋中，连接到面板主体的基端部21的壁厚形成为比顶端部22的壁厚更薄。在顶端部中，具有朝向前端侧的壁厚增大的倾斜面23 形成在前端部和基端部之间，并且设置有钻孔方式使得倾斜方向倾斜的锁定孔25。 在装配构件3,4中，形成能够与锁定孔25接合的锁定爪31,41，通过将锁定爪与锁定件接合，装配构件3,4固定在面板主体的后表面12上 孔，并且装配构件固定到车辆20。
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