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公开(公告)号：JP2021194700A
公开(公告)日：2021-12-27
申请号：JP2021038168
申请日：2021-03-10
申请人： トヨタ車体株式会社
发明人： 西尾 秀樹
IPC分类号： B21D24/02
摘要： 【課題】既設のダイクッション装置に簡単に設置でき、クッションパッドの一時停止機能を確保しやすいロッキング機構を備えたプレス機械のダイクッション装置を提供する。 【解決手段】クッションパッド2とクッションシリンダ21とクッションエア給排気手段22とクッションパッドをスライドの下死点近傍で一時停止させるロッキング機構4と、を備えたプレス機械のダイクッション装置10である。ロッキング機構には、スライド位置検出手段41と、クッションパッドをロッキングさせるときのスライド位置を設定するロッキング位置設定手段42と、ロッキング制御手段43と、を備え、ロッキング制御手段は、スライド位置検出手段から受けるスライド位置信号が、ロッキング位置設定手段で設定したスライド位置信号と一致したとき、スライド駆動手段に対してスライド停止信号と、クッションエア給排気手段に対して排気信号とを出力する。 【選択図】 図1
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公开(公告)号：JP2021193021A
公开(公告)日：2021-12-23
申请号：JP2021138913
申请日：2021-08-27
申请人： トヨタ車体株式会社
摘要： 【課題】操作スイッチの操作性を向上すること。 【解決手段】車両用ドアの開閉装置は、車両10の背面10aの開口11の上縁に設けられたヒンジを介して連結されて開口11を開閉可能なバックドア20と、バックドア20を開閉駆動する駆動部と、バックドア20を開閉する指令信号の入力に基づいて駆動部を制御する制御部と、タッチ操作されることで制御部に対してバックドア20を開動する指令信号を出力する開スイッチを含む操作スイッチ60とを備えている。操作スイッチ60は、車両10の後部側面10bに設けられている。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2021189024A
公开(公告)日：2021-12-13
申请号：JP2020094210
申请日：2020-05-29
申请人： トヨタ車体株式会社
摘要： 【課題】鉄骨柱の微小な傾きを精度よく、迅速かつ簡単に検査することができる工場建物の傾斜検査システムを提供すること。 【解決手段】傾斜検査システム10は、傾斜検査装置100と受信装置200とを備える。傾斜検査装置100は、工場建物1に装着した傾斜センサ110、傾斜センサ110が傾斜異常を検知しているときに傾斜異常信号を送信する送信部120を有する。受信装置200は、送信部120が送信する信号を受信する受信部210を有する。また、傾斜センサ110は、工場建物1の屋根2を支持する鉄骨柱3に装着されている。そして、傾斜センサ110は、第1電極112と第2電極113との間に配置された導電球111が第1電極112と第2電極113とに当接したとき、傾斜異常を検知する。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2021183433A
公开(公告)日：2021-12-02
申请号：JP2020088727
申请日：2020-05-21
申请人： トヨタ車体株式会社
摘要： 【課題】アース端子とボルトとの間で電食による錆が発生することを抑制できるアース端子の締結構造を提供する。 【解決手段】アース端子13の締結構造は、車両のボディ11にプロテクタ12を介してアース端子13をボルト14によって締結している。プロテクタ12におけるアース端子13が接触する側の面である表面17には、水を表面17の外側へ排出可能な排出溝20が設けられている。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP6972906B2
公开(公告)日：2021-11-24
申请号：JP2017203588
申请日：2017-10-20
申请人： トヨタ車体株式会社 , トヨタ自動車株式会社
发明人： 柴田 正樹
IPC分类号： B62D37/02
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