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公开(公告)号：JP2017097966A
公开(公告)日：2017-06-01
申请号：JP2015225873
申请日：2015-11-18
Applicant: トヨタ車体株式会社 , トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】スイッチが取り付けられるガーニッシュの表面における窪み発生の抑制に寄与するスイッチの取付構造を提供する。 【解決手段】スイッチ2の取付構造では、ガーニッシュ1の表面1a及び裏面1bでそれぞれ開口するスイッチ孔3の周りであって上記裏面1b側から突出するリブ5と、スイッチ孔3内にある操作キャップ4が接続されている可動部16を同スイッチ孔3の中心線方向に移動できるよう設けたスイッチ本体8と、を備える。更に、上記取付構造では、ガーニッシュ1の裏面1b側に位置するスイッチ本体8に固定されており、且つ、スイッチ本体8から上記リブ5に向けて突出する台部材9も備える。この台部材9は、上記リブ5の突出方向の先端と接してスイッチ孔3の中心線方向についての同台部材9の位置決めを行う管理面12を有している。 【選択図】図5
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公开(公告)号：JP6065861B2
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：JP2014046606
申请日：2014-03-10
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor： 村松 昭宏
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公开(公告)号：JP2015169048A
公开(公告)日：2015-09-28
申请号：JP2014046606
申请日：2014-03-10
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor： 村松 昭宏
Abstract: 【課題】本発明は、車両用アドバイス装置に係り、一つの兼用スイッチのみで運転席ドアのみのアンロックと全ドアのアンロックとをそれぞれ実行するシステムの使い方を、その使い方を知らない車両使用者に周知させることにある。 【解決手段】車両用アドバイス装置は、運転席ドアに設けられたドアハンドルが握られていることが検出された場合、その握られていることの継続時間が第1の所定時間に達した時に運転席ドアのみをアンロックさせると共に、その継続時間が第2の所定時間に達した時に全ドアをアンロックさせる。また、車室内に設けられた所定のマニュアルスイッチが操作されたことが検出された場合に、全ドアをアンロックさせる。そして、上記の継続時間が第1の所定時間に達した後、第2の所定時間に達する前に、所定のマニュアルスイッチの操作が検出された場合、ドアハンドルが握られることが長時間に亘って継続すれば全ドアがアンロックされる旨を運転者に知らせる。 【選択図】図2
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种车辆通知装置，其被配置为向车辆用户通知如何使用仅使用驾驶员门或所有门的系统来解锁系统。解决方案：当检测到安装在 驾驶员门被抓住了第一预定时间，车辆通知装置仅解锁驾驶员的门，并且当门把手被抓住了第二预定时间时，解锁所有的门。 当检测到布置在车辆内部的预定手动开关已被操作时，所有门被解锁。 在门把手被抓住第一预定时间或长于第二预定时间的情况下检测到预定手动开关的操作的情况下，当门把手被通知时，所有门将被解锁 被抓住了很长时间。
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