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公开(公告)号：JP5568130B2
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：JP2012513632
申请日：2010-06-03
发明人： ティラン、ガイ , ロナルディ、エミール , ハオゼマー、リオネル , ベノート ティクス、クリスチャン
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公开(公告)号：JP5602846B2
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：JP2012513627
申请日：2010-06-03
发明人： ティラン、ガイ , ロナルディ、エミール , ハオゼマー、リオネル , ベノート ティクス、クリスチャン
CPC分类号： C21B7/20 , F16H37/0806 , F27B1/20 , F27D3/10
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公开(公告)号：JP2012529002A
公开(公告)日：2012-11-15
申请号：JP2012513627
申请日：2010-06-03
发明人： ベノート ティクス、クリスチャン , ティラン、ガイ , ハオゼマー、リオネル , ロナルディ、エミール
CPC分类号： C21B7/20 , F16H37/0806 , F27B1/20 , F27D3/10
摘要： 主ハウジング（１２）、分配シュート、及びほぼ垂直な軸を中心として回転可能な懸架ローター（１８）及び調節ローター（２６）から構成される、シャフト炉中への充填材料の分配装置（１０）。 シュート（３２）は懸架ローター（１８）へ吊るされて、充填材料の周辺方向への分配のために該懸架ローターと共に回転し、かつ充填材料の放射方向への分配のために調節ローター（２６）を通した方位の調節が可能である。 差動歯車装置（７２）によって懸架ローター（１８）と調節ローター（２６）が連結され、及び該差動歯車装置（７２）は、調節伝動装置（８０）によって差動回転が調節ローターへ与えられない場合には、主回転伝動装置（６０）によって懸架ローターへ与えられる回転と同一速度の回転を調節ローターへ伝動するように構成される。 本発明に従って、本分配装置には、主ハウジング（１２）上に取り付けられ、かつ主ハウジング（１２）中へ突き出して、そこで懸架ローター（１８）上の第一ギアリング（６４）と噛み合うギアホイール（６２）へ連結される第一出力シャフト（５４）へ主回転伝動装置（６０）を連結する歯車機構（５２）を含む第一歯車ケーシング（５０）；主ハウジング（１２）上に取り付けられ、かつ主ハウジング（１２）中へ突き出して、そこで調節ローター（２６）上の第二ギアリング（８４）と噛み合うギアホイール（８２）へ連結される第二出力シャフト（７４）へ調節伝動装置（８０）を連結する差動歯車装置（７２）を含む第二歯車ケーシング（７０）；及び、補償連結器（９２，９４，９５；１９２）が備えられ、かつ第二歯車ケーシング（７０）中の差動歯車装置（７２）を第一歯車ケーシング（５０）中の歯車機構（５２）へ連結するシャフト装置（９０，１９０）が設けられる。
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公开(公告)号：JP2012528940A
公开(公告)日：2012-11-15
申请号：JP2012513632
申请日：2010-06-03
发明人： ベノート ティクス、クリスチャン , ティラン、ガイ , ハオゼマー、リオネル , ロナルディ、エミール
摘要： 主ハウジング（１２）、分配シュート、懸架ローター（１８）、及び略垂直軸を中心に回転可能な調節ローター（２６）から構成されるシャフト炉中への充填材料分配装置を提供する。 充填材料の周辺分配のため、シュート（３２）は懸架ローターへ吊り下げられて該懸架ローターと共に回転され、及び該シュートは充填材料の放射方向分配のため調節ローター（２６）を通して方位調節可能である。 差動歯車（８６）は、懸架ローター（１８）と調節ローター（２６）を相互連結し、及び、調節電動装置により差動歯車を通して調節ローターへ差動回転が振り分けられなければ、主回転伝動装置（６０）によって懸架ローターへ振り分けられる同一回転速度を調節ローターへ伝動するように構成される。 本発明に従って、本発明装置には、主ハウジング上へ配置され、及び第一ケーシング（５０）から主ハウジング中へ突き出し、かつ調節ローター（１８）上の第一ギアリング（６４）と噛み合うギアホイールへ連結されるほぼ垂直な出力シャフトと、第一ケーシング（５０）から出力シャフト（５４）に対して一定角度、特に垂直に突出す連結シャフト（５６）の間に角度伝動装置（５２）を含む第一ケーシングと、主ハウジング上に配置され、及び第二ケーシング（７０）から主ハウジング中へ突出し、かつ調節ローター（２６）上の第二ギアリング（８０）と噛み合うギアホイール（７８）へ連結されるほぼ垂直な出力シャフトと第二ケーシング（７０）から出力シャフト（７４）に対して一定角度、特に垂直に突出す連結シャフト（７６）の間に角度伝動装置（７２）を含む第二ケーシングと、さらに第一及び第二ケーシング（５０，７０）から間隔を空けて離れ、かつ第一ケーシング（５０）の連結シャフト（５６）へ連結される第一シャフトと第二ケーシング（７０）の連結シャフト（７６）へ連結される第二シャフト（９０）へ連結される差動歯車を含む第三ケーシング（８４）が含まれる。
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