公开(公告)号：JP2021196323A

公开(公告)日：2021-12-27

申请号：JP2020105282

申请日：2020-06-18

申请人： 本田技研工業株式会社

发明人： 斉藤 武史 ,  江藤 正 ,  太田 崇 ,  柴田 智弘

IPC分类号： G08G1/09 ,  G08G1/13 ,  B60L15/20 ,  B60L53/66 ,  G09B29/00 ,  G09B29/10 ,  G01C21/34

摘要： 【課題】自車の充電中の時間を有意義に過ごすことに貢献することができる、情報処理装置及びプログラムを提供する。 【解決手段】情報処理装置(車載装置200)は、電動車両の走行予定経路を特定する走行経路特定部と、走行予定経路と走行予定経路を含む対象エリアにおける人の混雑度を示す混雑度マップとに基づいて充電スタンドを検索し、検索結果に基づいて電動車両に対する経路案内を実行する経路案内実行部とを備える。経路案内実行部は、対象エリアのうち、混雑度が予め定められた閾値よりも高いエリア内の充電スタンドを検索する。 【選択図】図2

公开(公告)号：JP2021195092A

公开(公告)日：2021-12-27

申请号：JP2020105289

申请日：2020-06-18

申请人： 本田技研工業株式会社

发明人： 斉藤 武史 ,  中嶋 孝憲 ,  柴田 智弘 ,  江藤 正

IPC分类号： B60W20/12 ,  B60W20/20 ,  B60L50/16 ,  B60W10/06

摘要： 【解決手段】ハイブリッド車のエンジン走行と非エンジン走行とを制御する走行制御部であって、ハイブリッド車が非エンジン走行によって走行している間に、ハイブリッド車のアクセルの踏込量が予め定められた踏込閾値を超えた場合に、非エンジン走行からエンジン走行への切り替えを行う走行制御部と、ハイブリッド車が、アクセルの踏込が予め定められた時間以上は継続しない短時間踏込エリアを走行している間は、走行制御部による非エンジン走行からエンジン走行への切り替えを抑制する切替抑制部とを備える制御装置を提供する。 【選択図】図1

公开(公告)号：JP2021130353A

公开(公告)日：2021-09-09

申请号：JP2020025637

申请日：2020-02-18

申请人： 本田技研工業株式会社

发明人： 中嶋 孝憲 ,  斉藤 武史 ,  柴田 智弘 ,  江藤 正 ,  三輪 真也

IPC分类号： B60W20/12 ,  B60K6/44 ,  B60W10/06

摘要： 【課題】ハイブリッド車の自己診断を適切に実行可能な技術を提供することが望ましい。 【解決手段】ハイブリッド車の走行予定経路を特定する経路特定部と、走行予定経路にエンジン走行規制区間が含まれ、走行予定経路におけるエンジン走行規制区間の前にエンジン走行を要する要エンジン区間が存在する場合に、ハイブリッド車が要エンジン区間の開始からエンジン走行規制区間まで走行する走行時間を推定する走行時間推定部と、走行時間が予め定められた時間よりも短い場合に、ハイブリッド車に要エンジン区間よりも前にエンジンを始動させる車両制御部とを備える制御装置を提供する。 【選択図】図2