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公开(公告)号：JP6888707B1
公开(公告)日：2021-06-16
申请号：JP2020036946
申请日：2020-03-04
Applicant: 横浜ゴム株式会社
Inventor： 堀内 研治
Abstract: 【課題】ドライ性能及びウエット性能を改善しながら、耐摩耗性能及びスノー性能をバランス良く改善することを可能にしたタイヤを提供する。 【解決手段】車両に対する装着方向が指定されたタイヤにおいて、車両内側の接地領域での溝面積比率Rinと車両外側の接地領域での溝面積比率RoutとはRin>Routの関係を満たし、車両内側の中間領域Minの平均陸部面積Ainと車両外側の中間領域Moutの平均陸部面積AoutとはAin
【選択図】図2-
公开(公告)号：JP6428872B1
公开(公告)日：2018-11-28
申请号：JP2017149977
申请日：2017-08-02
Applicant: 横浜ゴム株式会社
Inventor： 堀内 研治
Abstract: 【課題】未舗装路走行用タイヤとして好適な空気入りタイヤであって、未舗装路での走行性能と耐摩耗性能と操縦安定性能を改善した空気入りタイヤを提供する。 【解決手段】トレッド部1に、タイヤ周方向に延びる複数本の縦溝11とタイヤ幅方向に延びる複数本の横溝12とによって区画されるショルダーブロック13s、中間ブロック13m、センターブロック13cのそれぞれの踏面に、縦溝11および横溝12よりも溝深さが小さい浅溝20を形成し、この浅溝20をタイヤ幅方向に沿って延在させ、少なくとも一端を縦溝11または横溝12に連通させ、浅溝20の輪郭線に少なくとも1個の屈曲点Pを設け、浅溝20の平坦な底面に浅溝20に沿って延在するサイプ30を設け、浅溝20のうちセンターブロック13cに形成されたセンター浅溝21にセンターブロック13c内で終端する終端部Tを設ける。 【選択図】図3
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公开(公告)号：JP5944993B2
公开(公告)日：2016-07-05
申请号：JP2014524168
申请日：2014-02-26
Applicant: 横浜ゴム株式会社
Inventor： 堀内 研治
CPC classification number: B60C11/0304 , B60C11/0327 , B60C11/04 , B60C13/00 , B60C15/0603 , B60C17/00 , B60C17/0009 , B60C5/00 , B60C9/14 , B60C2011/0353 , B60C2013/007 , B60C2015/0614 , B60C2017/0063 , B60C2017/0072
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公开(公告)号：JP2021138260A
公开(公告)日：2021-09-16
申请号：JP2020036945
申请日：2020-03-04
Applicant: 横浜ゴム株式会社
Inventor： 堀内 研治
Abstract: 【課題】ドライ性能及びウエット性能を改善すると共に、スノー性能を改善することを可能にしたタイヤを提供する。 【解決手段】車両に対する装着方向が指定されたタイヤにおいて、車両内側の接地領域での溝面積比率Rinと車両外側の接地領域での溝面積比率RoutとはRin>Routの関係を満たし、車両内側の中間領域Minの平均陸部面積Ainと車両外側の中間領域Moutの平均陸部面積AoutとはAin
Soutの関係を満たし、車両内側の中間領域Minに形成されたサイプ32,33はサイプ長さの70%以上の範囲で3次元構造を有する。
【選択図】図2-
公开(公告)号：JP2021041900A
公开(公告)日：2021-03-18
申请号：JP2019167512
申请日：2019-09-13
Applicant: 横浜ゴム株式会社
Inventor： 堀内 研治
IPC: B60C13/00
Abstract: 【課題】ユニフォミティを悪化させることなく、一対のサイドウォール部の一方側と他方側に異なる表示物を設けることを可能にし、且つ、乾燥路面における操縦安定性を向上した空気入りタイヤを提供する。 【解決手段】一方側のサイドウォール部2Aに設けられた表示物10を隆起高さH1が1.5mm以上の凸状物11で構成し、他方側のサイドウォール部2Bに設けられた表示物10を隆起高さH2が0.6mm以下の凸状物11または凹状物12で構成し、他方側のサイドウォール部のみに突出高さH3が1.0mm以上のサイドブロック20を設ける。 【選択図】図1
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP6888706B1
公开(公告)日：2021-06-16
申请号：JP2020036945
申请日：2020-03-04
Applicant: 横浜ゴム株式会社
Inventor： 堀内 研治
Abstract: 【課題】ドライ性能及びウエット性能を改善すると共に、スノー性能を改善することを可能にしたタイヤを提供する。 【解決手段】車両に対する装着方向が指定されたタイヤにおいて、車両内側の接地領域での溝面積比率Rinと車両外側の接地領域での溝面積比率RoutとはRin>Routの関係を満たし、車両内側の中間領域Minの平均陸部面積Ainと車両外側の中間領域Moutの平均陸部面積AoutとはAin
Soutの関係を満たし、車両内側の中間領域Minに形成されたサイプ32,33はサイプ長さの70%以上の範囲で3次元構造を有する。
【選択図】図2-
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公开(公告)号：JP5835171B2
公开(公告)日：2015-12-24
申请号：JP2012202342
申请日：2012-09-14
Applicant: 横浜ゴム株式会社
Inventor： 堀内 研治
CPC classification number: B60C17/0009 , B60C13/00 , B60C15/0036 , B60C15/06 , B60C15/0603 , B60C9/20 , B60C2001/0033 , B60C2013/006 , B60C2015/0614 , B60C2015/0621 , B60C2017/0063
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公开(公告)号：JP5812209B2
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：JP2014555650
申请日：2014-07-15
Applicant: 横浜ゴム株式会社
Inventor： 堀内 研治
CPC classification number: B60C11/033 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/0332 , B60C19/001
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公开(公告)号：JP2020157902A
公开(公告)日：2020-10-01
申请号：JP2019058671
申请日：2019-03-26
Applicant: 横浜ゴム株式会社
Inventor： 堀内 研治
Abstract: 【課題】未舗装路における走行性能を向上しながら、非対称パターンを有していてもユニフォミティやタイヤの重量バランスを良好に維持することを可能にした空気入りタイヤを提供する。 【解決手段】トレッド部1のタイヤ幅方向最外側端部のタイヤ幅方向外側に隣接するサイド領域のそれぞれにサイドブロック30を設けて、タイヤ幅方向の一方側に位置する第一サイド領域に設けられたサイドブロック30の個数N1および総面積SS1と、タイヤ幅方向の他方側に位置する第二サイド領域に設けられたサイドブロック30の個数N2および総面積SS2と、トレッド部1の第一サイド領域側に位置する第一トレッド領域における陸部面積TS1と、トレッド部1の第二サイド領域側に位置する第二トレッド領域における陸部面積TS2とが、N1>N2、TS1>TS2、且つ、0.95≦(SS1×TS1)/(SS2×TS2)≦1.05の関係を満たすようにする。 【選択図】図2
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