公开(公告)号：KR20210030200A

公开(公告)日：2021-03-17

申请号：KR1020200109440A

申请日：2020-08-28

申请人： 폭스바겐 악티엔게젤샤프트

发明人： 크리스토프 쿤 ,  지어크 피빅 ,  크리노 보르네만 ,  크리스티안 빅크 ,  사샤 베아우리 ,  로빈 제어라크 ,  마리우스 지르제스코비아크 ,  크리스티네 쉬츠

IPC分类号： H01M10/48 ,  H01M10/42 ,  H01M50/50 ,  H04B10/25

CPC分类号： H01M50/204 ,  H01M10/425 ,  H01M10/482 ,  H01M50/502 ,  H01M50/503 ,  H01M50/505 ,  H04B10/25 ,  B60Y2200/91 ,  H01M2010/4271 ,  H01M2010/4278 ,  H01M2220/20

摘要： 본 발명은 전기 구동 자동차(2)용 트랙션 배터리(4)에 관한 것이다. 트랙션 배터리는 연이어 배치된 적어도 2개의 제 1 배터리 소자(10)를 포함하고, 각각의 제 1 배터리 소자(10)는 2개의 단자(16)가 배치된 접속면(14)을 가지며, 각각의 제 1 배터리 소자(10)에 제어 유닛(20)이 할당되고, 상기 제어 유닛은 할당된 제 1 배터리 소자(10)의 접속면(14)의 영역에 배치된다. 또한, 트랙션 배터리(4)는 이웃한 2개의 제 1 배터리 소자(10)를 위한 형성된 각각의 연결 장치(22)를 포함하고, 각각의 연결 장치는 이웃한 제 1 배터리 소자들(10)의 단자들(16) 중 하나를 서로 전기적으로 연결하는 버스 바(24)와 이웃한 제 1 배터리 소자들(10)에 할당된 제어 유닛들(20)을 데이터 기술적으로 서로 연결하는 데이터 컨덕터(26)를 포함한다. 또한, 본 발명은 이러한 트랙션 배터리(4)를 구비한 전기 구동 자동차(2)에 관한 것이다.