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    過流防止機能付き弁装置
    1.
    发明专利
    過流防止機能付き弁装置 有权
    具有溢流预防功能的阀

    公开(公告)号：JP2014214805A

    公开(公告)日：2014-11-17

    申请号：JP2013092403

    申请日：2013-04-25

    申请人： 川崎重工業株式会社 ,  Kawasaki Heavy Ind Ltd

    发明人： NOMICHI KAORU ,  NINOMIYA MAKOTO ,  KURODA TADAHIKO ,  SUZUKI YUTAKA

    IPC分类号： F17C13/04 ,  F16K17/34 ,  F16K31/10

    CPC分类号： F16K17/10 ,  F16K17/30 ,  F16K17/34 ,  F16K31/408 ,  F17C13/004 ,  F17C2205/0326 ,  F17C2205/0385 ,  F17C2205/0391 ,  G05D16/20 ,  G05D16/2093 ,  Y10T137/7762

    摘要： 【課題】過流防止弁の小型化を図ることができ、且つ主通路の圧力損失を小さくすることができる過流防止機能付き弁装置を提供する。【解決手段】弁装置1は、ハウジング2の弁体空間26を第1圧力室32と第2圧力室50とに仕切るように配置された主弁体4と、第2圧力室50内に配置されたパイロット弁体6を備える。ハウジング2の外側または一次通路32から第2圧力室へは、第1絞り51を有する第1パイロット通路5が延びており、主弁体4には、第2絞り46を有する第2パイロット通路45が形成されている。パイロット弁体6は、付勢部材65に付勢されて第2パイロット通路45の上流端を閉じ、駆動ユニット7が通電されると第2パイロット通路45の上流端を開く。第2パイロット通路45における第2絞り46よりも下流側には、第3絞りを有する過流防止弁8が設けられている。【選択図】図1

    摘要翻译： 要解决的问题：提供具有能够减少主通道的压力损失以及能够使溢流防止阀小型化的过流防止功能的阀。解决方案：阀1包括：主阀元件4，其布置成 将壳体2的阀体空间26分隔成第一压力室32和第二压力室50; 以及设置在第二压力室50内的先导阀元件6.从壳体2的外部或主通路32，具有第一收缩部51的第一先导通路5延伸到第二压力室，在主阀 元件4形成具有第二收缩部分46的第二引导通道45。 先导阀元件6由通电部件65通电，以闭合第二先导通道45的上游端，而当驱动单元7通电时，第二先导通道45的上游端被打开。 在第二先导通路45的第二收缩部46的下游侧设置有具有第三收缩部的溢流防止阀8。

    過流防止機能付き弁装置
    3.
    发明专利
    過流防止機能付き弁装置 有权
    具有过流检查功能的阀装置

    公开(公告)号：JP2014214804A

    公开(公告)日：2014-11-17

    申请号：JP2013092402

    申请日：2013-04-25

    申请人： 川崎重工業株式会社 ,  Kawasaki Heavy Ind Ltd

    发明人： NOMICHI KAORU ,  NINOMIYA MAKOTO ,  KURODA TADAHIKO ,  SUZUKI YUTAKA

    IPC分类号： F16K17/30 ,  F16K1/30 ,  F16K31/42 ,  F17C13/04

    CPC分类号： F16K1/30 ,  F16K17/30 ,  F16K31/42 ,  F17C13/04

    摘要： 【課題】過流防止弁の小型化を図ることができ、且つ主通路の圧力損失を小さくすることができる過流防止機能付き弁装置を提供する。【解決手段】弁装置1は、絞り24と、主弁12と、過流防止弁14とを備えている。タンク2に夫々接続されているパイロット通路23及び主通路28に絞り24及び主弁12が夫々介在している。主弁12は、パイロット通路23のパイロット圧p3が高くなってパイロット圧p3と一次圧力p1との差圧が小さくなると主通路28を閉じるようになっている。また、パイロット通路23の絞り24より下流側と主通路28の主弁12より下流側とは、バイパス通路41によって繋がっており、このバイパス通路41には過流防止弁14が介在している。過流防止弁14は、バイパス通路41を流れる流体の流量が所定値以上になると、バイパス通路41を閉じてパイロット圧を高くするようになっている。【選択図】図1

    摘要翻译： 要解决的问题：提供具有过流检查功能的阀装置，其能够使过量止回阀小型化并且使主通道的压力损失最小化。解决方案：阀装置1包括孔24，主阀12和过量 流量单向阀14.孔24和主阀12分别插入分别连接到罐2的先导通道23和主通道28中。主阀12关闭主通道28，当先导压力为 先导通道23增加，先导压力p和初级压力p之间的差压降低。 此外，从导向通路23的开口部24的下游侧和主通路28的主阀12的下游侧通过旁通通路41连结，并且将过量止回阀14插入旁通通路41 当流过旁路通路41的流体的流量成为规定值以上时，过量止回阀14关闭旁路通路41并增加先导压力。

    Valve gear
    5.
    发明专利
    Valve gear 有权
    阀门齿轮

    公开(公告)号：JP2014163465A

    公开(公告)日：2014-09-08

    申请号：JP2013036107

    申请日：2013-02-26

    申请人： Kawasaki Heavy Ind Ltd ,  川崎重工業株式会社

    发明人： NINOMIYA MAKOTO ,  NOMICHI KAORU ,  KURODA TADAHIKO ,  SUZUKI YUTAKA

    IPC分类号： F16K31/06 ,  F16K31/42 ,  H01M8/04

    CPC分类号： F16K31/0675 ,  F16K1/30 ,  F16K31/42 ,  F17C13/00 ,  F17C13/04 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2205/0326 ,  F17C2205/0385 ,  F17C2205/0391 ,  F17C2223/0123

    摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a valve gear excellent in responsibility and capable of preventing unexpected motion of a main valve element.SOLUTION: A valve gear 1 comprises a main valve element 4 interposing between a first pressure chamber 32 and a second pressure chamber 50 in a main passage 3; and a pilot valve element 6 provided within the second pressure chamber 50. From the outside of a housing or a primary passage 31, a first pilot passage 5 having a first restrictor 51 that leads to the second pressure chamber 50. The main valve element 4 is provided with a second pilot passage 45 having a second restrictor 46 formed therein. The pilot valve element 6 is maintained at a first operation position by an energizing component 71 for a pilot valve element while being moved to a second operation position by a solenoid part. When the pilot valve element 6 is located at the second operation position, the main valve element 4 is moved to an open position due to a differential pressure between the first pressure chamber 32 and the second pressure chamber 50.

    摘要翻译： 要解决的问题：提供一种责任优良且能够防止主阀元件意外运动的阀门。解决方案：阀门齿轮1包括插入在第一压力室32和第二压力室50之间的主阀元件4 在主要通道3; 以及设置在第二压力室50内的先导阀元件6.从壳体或主通路31的外侧开始，具有通向第二压力室50的第一限流器51的第一先导通路5.主阀体4 设置有具有形成在其中的第二限制器46的第二引导通道45。 先导阀元件6由用于先导阀元件的通电部件71保持在第一操作位置，同时通过螺线管部件移动到第二操作位置。 当先导阀元件6位于第二操作位置时，由于第一压力室32和第二压力室50之间的压差，主阀元件4移动到打开位置。