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公开(公告)号:JPWO2016171183A1
公开(公告)日:2017-12-28
申请号:JP2017514168
申请日:2016-04-20
Abstract: 固体状フッ素ゴムポリマー60〜100重量%および液状フッ素ゴムポリマー40〜0重量%よりなるフッ素ゴム100重量部当り、シランカップリング剤で表面処理された、アスペクト比2以上のウォラストナイト10〜100重量部およびポリオール系架橋剤0.5〜10重量部を配合してなり、耐ブリスター性にすぐれた加硫物を与え得るフッ素ゴム組成物。好ましくは、耐ブリスター性の確保とコストの両者の点から、シランカップリング剤で表面処理されたウォラストナイトの30〜70重量%がシランカップリング剤で表面処理されないウォラストナイトで置換して用いられる。
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公开(公告)号:JPWO2015019807A1
公开(公告)日:2017-03-02
申请号:JP2015530773
申请日:2014-07-15
Applicant: Nok株式会社
IPC: F16J15/3204 , C09K3/10
CPC classification number: C09K3/1009 , F16J15/3284 , F16J15/3496
Abstract: 周波数80Hz、雰囲気温度100℃での損失正接tanδが0.13以下であり、フッ化ビニリデン-テトラフルオロエチレン-パーフルオロ(メチルビニルエーテル)3元共重合体の加硫物よりなる、エンジンのクランクシャフト用であって、互いに同心的に相対回転自在に組み付けられる2部材としてのハウジングと回転軸間の環状の隙間をシールする密封装置のリップ型の端面シールとして用いられるガソリンエンジン用シール。このガソリンエンジン用シールは、高温高回転下においても良好に流体を密封し続けることを可能とすることにより、ガソリンエンジンのクランクシャフト用密封装置等のパッキン材として有効に用いられる。
Abstract translation: 频率80赫兹,并在环境温度100℃的损失正切tanδ为0.13或更小,偏二氟乙烯 - 四氟乙烯 - 选自硫化全氟(甲基乙烯基醚)三元共聚物,在发动机曲轴 有同心用作端面密封外壳和用于密封所述两个构件的旋转轴之间的环形间隙的密封装置组装到相对于彼此旋转,唇式汽油发动机的密封件。 汽油发动机密封件,通过允许继续被密封在高温和高转速下令人满意地流体下有效地用作密封装置的包装材料,例如汽油发动机的曲轴。
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