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1.发明专利
公开(公告)号：KR20210026263A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190106785A
申请日：2019-08-29
Applicant: 현대모비스 주식회사
IPC: B60R25/25 , B60R16/023 , B60R25/10 , G06K9/00
CPC classification number: B60R25/252 , B60K37/06 , B60R16/023 , B60R25/10 , G06K9/00006 , B60K2370/11 , B60K2370/166 , B60K2370/193 , B60K2370/736
Abstract: 본 발명에 따른 차량에 내장된 지문 인증 제어기를 Fob키로 이용 가능하도록 하는 방법은 제 3자가 이용 가능한 제 3 자 이용 모드로 진입하는 단계; 등록된 운전자의 지문이 정상적으로 감지되었는지 여부를 확인하는 단계; 상기 확인 결과 정상인 경우 상기 제 3 자 이용 모드로 전환하는 단계; 및 상기 제 3 자 이용 모드로 전환됨에 따라, 탈착된 지문 인증 제어기를 Fob 키로 이용 가능하도록 활성화시키는 단계를 포함한다.
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公开(公告)号：JP2018164283A
公开(公告)日：2018-10-18
申请号：JP2018110814
申请日：2018-06-11
Applicant: 日本テキサス・インスツルメンツ株式会社 , テキサス インスツルメンツ インコーポレイテッド
Inventor： ジンメン ホウ
CPC classification number: H04L9/3268 , B60R25/10 , B60R25/24 , G07C9/00007 , H04L9/0827 , H04L9/0861 , H04L9/0891 , H04L9/0894 , H04L9/3226 , H04L2209/84
Abstract: 【課題】キーフォブの制御ユニットへの認証、保持、及び無効化のための方法を提供する。 【解決手段】キーフォブ(201、202)と制御ユニット(204)の間の初期ペアリングの後、デバイスは秘密の動作鍵(OpKey1、2)を共有する。認証では、キーフォブは、128ビットカウンタの8最下位ビット及びカウンタのAES‐128 OpKey暗号化された値の幾つかのビット(208、209)を制御ユニットに送る。キー無効化及び保持では、制御ユニットはOpKey保持及び無効化モードに入るよう促される。続いて、残りの又は新たなキーフォブの各々が、認証メッセージ(105)を制御ユニットに送るようユーザーにより促される。制御ユニットは、OpKey保持及び無効化モードを出るように促されるとき、OpKey保持及び無効化モードに入る及び出る直前に有効認証メッセージを送ったキーフォブのOpKeyのみを保持する。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP6353836B2
公开(公告)日：2018-07-04
申请号：JP2015530107
申请日：2013-08-30
Applicant: 日本テキサス・インスツルメンツ株式会社 , テキサス インスツルメンツ インコーポレイテッド
Inventor： ジンメン ホウ
IPC: H04L9/32
CPC classification number: H04L9/3268 , B60R25/10 , B60R25/24 , G07C9/00007 , H04L9/0827 , H04L9/0861 , H04L9/0891 , H04L9/0894 , H04L9/3226 , H04L2209/84
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公开(公告)号：JP2015003545A
公开(公告)日：2015-01-08
申请号：JP2013128660
申请日：2013-06-19
Applicant: 株式会社デンソー , Denso Corp
Inventor： UEKI TATSUYA , TAKEUCHI SHINGO
CPC classification number: G08B21/24 , B60R25/10 , B60R25/245 , B60R25/406 , G07C9/00309 , G07C2009/00373 , G07C2009/00793 , G07C2209/63
Abstract: 【課題】携帯機を探索する頻度を低下させることなく省電力化を実現することができる携帯機探索装置、携帯機探索方法、携帯機探索プログラム提供する。【解決手段】探索装置1は、ユーザが携帯している携帯機3を探索するための探索情報を送信するLF送信IC6と、探索情報への応答として携帯機3から返信される認証情報を受信するRF受信IC7と、LF送信IC6およびRF受信IC7を制御する制御部5とを備えている。RF受信IC7は、認証情報に基づいて携帯機3の認証を行う認証部10を有しており、認証部10により携帯機3を認証すると、その認証結果を制御部5に通知する。制御部5は、通常動作状態において探索情報を送信する制御を行った後、通常動作状態よりも消費電力が低い低消費電力状態に移行し、当該低消費電力状態においてRF受信IC7から認証結果が通知されると、通常動作状態に復帰する。【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：提供便携式机器搜索装置，便携式机器搜索方法和便携式机器搜索程序，使得可以实现省电而不降低便携式机器的搜索频率。解决方案：搜索装置1 包括：LF（低频）发送IC6，其发送用于搜索用户携带的便携机3的搜索信息; 作为对搜索信息的响应，接收从便携式机器3返回的认证信息的RF（射频）接收IC 7; 以及控制LF发送IC6和RF接收IC7的控制单元5.RF接收IC7包括基于认证信息认证便携机3的认证块10。 当认证块10认证便携式机器3时，向控制单元5通知认证结果。 在控制单元5执行在正常操作状态下发送搜索信息的控制之后，控制单元5转换到功耗低于正常操作状态的低功耗状态。 当在低功耗状态下通过RF接收IC7通知控制单元的认证结果时，控制单元将操作状态恢复到正常工作状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP5648746B2
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：JP2013523880
申请日：2012-06-27
Applicant: 日産自動車株式会社
CPC classification number: G08B13/19663 , B60R25/10 , B60R25/305 , G06T3/4038 , G08B13/19608 , G08B13/19647 , G08B13/19654 , H04N7/18 , H04N7/181
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公开(公告)号：JP2011102501A
公开(公告)日：2011-05-26
申请号：JP2009258121
申请日：2009-11-11
Applicant: Tokai Rika Co Ltd , 株式会社東海理化電機製作所
Inventor： SAGUCHI SHINYA
CPC classification number: B60R25/10 , G07C9/00309 , G07C2009/00373 , G07C2009/00793 , G07C2209/63
Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a key position determining device of an electronic key system, which accurately determines electronic key position. SOLUTION: An inquiry (a first inquiry) is performed from a driver's seat antenna 10 to all the electronic keys 2, 2, ... registered in a vehicle 1, and the ID code of the electronic key 2 responded to the inquiry is stored. Then, an inquiry (a second inquiry) is performed from a passenger seat antenna 11 to the electronic keys 2, 2, ... responded to the first inquiry. When responses to both inquiries are received, it is determined that the electronic key 2 exists in the vehicle, and when a response only to the first inquiry is received, it is determined that the electronic key 2 exists outside the vehicle. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种能够精确地确定电子钥匙位置的电子钥匙系统的按键位置确定装置。
解决方案：从驾驶员座椅天线10到登记在车辆1中的所有电子钥匙2，2，...执行询问（第一询问），电子钥匙2的ID码对应于 查询存储。 然后，从乘客座椅天线11到响应于第一询问的电子钥匙2,2 ...进行询问（第二询问）。 当接收到对两个查询的响应时，确定电子钥匙2存在于车辆中，并且当仅接收到第一询问的响应时，确定电子钥匙2存在于车辆外部。 版权所有（C）2011，JPO＆INPIT
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公开(公告)号：JP2008037215A
公开(公告)日：2008-02-21
申请号：JP2006212458
申请日：2006-08-03
Applicant: Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
Inventor： SEKIYAMA HIROAKI , NANBA TOSHIYUKI
CPC classification number: B60R25/10 , B60R25/04 , B60R25/1004 , B60R25/305 , B60R25/33 , H04L12/66 , H04L2012/40273
Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle control system for optimally controlling a vehicle device mounted to a vehicle. SOLUTION: The vehicle control system 10 comprises a portable terminal 1 for transmitting the present position of the terminal 1, a reception means 11 which is mounted to a vehicle 100 to receive the present position transmitted from the portable terminal 1, a vehicle position detection means 12 for detecting the present position of the vehicle 100, a control means 15 for controlling the vehicle device 14 mounted to the vehicle 100 based on the positional relationship between the present position of the portable terminal 1 received by the reception means 11 and the present position of the vehicle 100 detected by the vehicle position detection means 12, and a storage means 13 storing the behavior pattern information of the vehicle 100. The control means 15 controls the vehicle device 14 based on the behavior pattern information stored in the storage means 13 and the positional relationship between the present position of the portable terminal 1 and the present position of the vehicle 100. COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种用于最佳地控制安装在车辆上的车辆装置的车辆控制系统。 解决方案：车辆控制系统10包括用于发送终端1的当前位置的便携式终端1，安装到车辆100以接收从便携式终端1发送的当前位置的接收装置11，车辆 用于检测车辆100的当前位置的位置检测装置12，用于根据由接收装置11接收的便携式终端1的当前位置与接收装置11接收的位置关系之间的位置关系来控制安装到车辆100的车辆装置14的控制装置15; 由车辆位置检测装置12检测到的车辆100的当前位置以及存储车辆100的行为模式信息的存储装置13.控制装置15基于存储在存储器中的行为模式信息来控制车辆装置14 装置13和便携式终端1的当前位置与车辆的当前位置之间的位置关系 （C）2008年，JPO＆INPIT
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公开(公告)号：JP2005271904A
公开(公告)日：2005-10-06
申请号：JP2004356376
申请日：2004-12-09
Applicant: Manabu Suzuki , 學 鈴木
Inventor： SUZUKI MANABU
Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle anti-theft device easily determining whether it goes into a caution state, preventing generation of unintentional alarm and non-starting of an engine and easily performing setting of selection of whether it goes in the caution state to meet liking or the like of a driver. SOLUTION: The vehicle anti-theft device is characterized in that it has at least one of an alarm means and immobilizer means and at least one of the alarm means and the immobilizer means is set to become the caution state in the state that a dimmer switch is in any state of the high position state or the low position state when an ignition switch of the vehicle is turned OFF. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
Abstract translation: 要解决的问题：为了提供车辆防盗装置容易地确定其是否处于小心状态，防止发动机的意外报警和不起动的产生，并且容易地执行选择是否进入 注意状态满足司机的喜好等。 解决方案：车辆防盗装置的特征在于，它具有报警装置和防盗装置中的至少一个，并且在报警装置和防盗装置中的至少一个被设置成处于以下状态的警告状态： 当车辆的点火开关关闭时，调光开关处于高位置状态或低位置状态的任何状态。 版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI
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公开(公告)号：KR102235996B1
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：KR1020190066100A
申请日：2019-06-04
Applicant: 김주형
Inventor： 김주형
CPC classification number: G06Q50/30 , B60R25/10 , G06Q20/145 , G06Q20/322 , G06Q20/325 , G07C5/008 , G07C5/08 , H04M1/72403
Abstract: 본 발명은 차량의 운행을 기록하는 운행기록자기진단장치(OBD)와 차량 정비업소에서 운용 중인 자동차검사관리프로그램 및 차주의 스마트기기를 연동하여 차량의 안정적인 정비와 정비업소에서 제공하는 각종 부가 서비스는 물론 해당 차량의 안전 관리를 운전자의 편의에 따라 실시간으로 제공할 수 있는 차량정비와 서비스를 위한 차량안전관리 서비스 시스템, 그를 이용한 차량안전관리 서비스 제공 방법 및 이를 구현하기 위한 프로그램이 기록된 기록매체를 제공하기 위한 것이다.
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