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公开(公告)号:KR20210029713A
公开(公告)日:2021-03-16
申请号:KR1020207034650A
申请日:2019-04-30
Applicant: 노브비, 엘엘씨 , 셰브런 유.에스.에이.인크.
IPC: C10M143/08 , C10G45/58 , C10G50/02 , C10G69/12 , C10M105/04 , C10M107/10 , C10M171/00 , C10N20/00 , C10N20/02 , C10N30/00 , C10N30/08
CPC classification number: C10M105/00 , C10M171/00 , C09K5/10 , C10G45/58 , C10G50/02 , C10G69/12 , C10G69/126 , C10M105/04 , C10M107/10 , C10M143/08 , C10G2300/30 , C10G2300/302 , C10G2300/304 , C10G2400/10 , C10M2203/003 , C10M2205/028 , C10M2205/0285 , C10N2020/011 , C10N2020/015 , C10N2020/02 , C10N2020/065 , C10N2020/071 , C10N2030/08 , C10N2030/74 , C10N2040/04 , C10N2040/08 , C10N2040/12 , C10N2040/135 , C10N2040/16 , C10N2040/25 , C10N2040/252 , C10N2040/26 , C10N2040/30 , C10N2050/10 , C10N2060/02 , C10N2070/00
Abstract: 본 발명은 보다 엄격한 환경 및 연비 규정에 따라 완성된 윤활유의 성능 요구 사항을 해결하는 제어된 구조 특성을 가진 탄화수소 혼합물을 제공하는 것이다. 탄화수소 분자의 분지 특성은 온도 관계 및 Noack 휘발성과 같은 독특하고 우수한 점도를 갖는 조성물을 제공하도록 제어되는 것이다. 본 발명의 중요한 측면은 BP/BI의 분지 특성이 ≥-0.6037 (내부 알킬 분지) + 2.0 범위에있는 짝수 탄소수를 갖는 분자의 80 % 이상을 갖는 포화 탄화수소 혼합물에 관한 것으로, 여기서 평균적으로 최소 0.3 내지 1.5 개의 내부 메틸 분지가 탄소 NMR로 분석할 때 말단 탄소에서 4개 이상 떨어진 곳에 위치하는 특성이 있는 것이다. 이러한 고유한 분기 구조를 가진 포화 탄화수소 혼합물은 cold crank simulated 점도 (CCS) 대 Noack 휘발성 관계에서 뛰어난 성능을 지속적으로 나타내며, 이는 개선된 연료 경제로 저점도 엔진 오일의 배합을 가능하게 한다.
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公开(公告)号:JP6362616B2
公开(公告)日:2018-07-25
申请号:JP2015548625
申请日:2013-12-20
Applicant: トータル・マーケティング・サービシーズ
Inventor: イオヴィン・ラファエル , ピザール・カリーヌ , ダヴラ・ピエール , テヴネ・セヴリーヌ
IPC: C10N30/06 , C10N40/02 , C10N40/04 , C10N40/25 , C10M141/06
CPC classification number: C10M129/16 , C10M133/58 , C10M145/24 , C10M2203/1006 , C10M2203/1025 , C10M2205/04 , C10M2205/06 , C10M2207/04 , C10M2207/046 , C10M2207/127 , C10M2207/262 , C10M2207/282 , C10M2209/084 , C10M2209/103 , C10M2209/108 , C10M2215/064 , C10M2215/28 , C10M2215/30 , C10M2219/068 , C10M2223/045 , C10N2030/08 , C10N2040/25 , C10N2230/06 , C10N2230/08 , C10N2230/54 , C10N2240/10 , C10N2210/06 , C10N2220/022 , C10N2210/02 , C10N2260/02
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公开(公告)号:KR20210024538A
公开(公告)日:2021-03-05
申请号:KR1020217000857A
申请日:2019-06-20
Applicant: 셰브런 오로나이트 테크놀로지 비.브이. , 셰브런 오로나이트 컴퍼니 엘엘씨
Inventor: 빌헬무 페트루스 안토니 밴 휴튼 , 로널드 테오도루스 페이크 주크스 , 토드 브룩하트
IPC: C10M129/54 , C10M169/04 , C10N20/00 , C10N20/02 , C10N30/00 , C10N30/02 , C10N30/04 , C10N30/08 , C10N30/10 , C10N40/25
CPC classification number: C10M129/94 , C10M129/54 , C10M101/02 , C10M169/04 , C10M169/045 , C10M2203/1006 , C10M2203/1025 , C10M2207/028 , C10M2207/144 , C10M2207/146 , C10M2207/262 , C10M2215/28 , C10M2219/046 , C10M2223/045 , C10N2020/02 , C10N2020/069 , C10N2020/071 , C10N2030/02 , C10N2030/04 , C10N2030/08 , C10N2030/10 , C10N2030/52 , C10N2040/25 , C10N2040/252 , C10N2040/255
Abstract: (a) 50 wt. % 이상의 윤활 점도의 기유; 및 (b) 0.1 내지 20 wt. %의 알킬-치환된 히드록시방향족 카르복실산을 포함하되, 상기 알킬-치환된 히드록시방향족 카르복실산의 알킬 치환체가 12 내지 40개의 탄소 원자를 갖는 윤활유 조성물이 제공되는데, 여기서 상기 윤활유 조성물은 SAE 20, 30, 40, 50, 또는 60 단급점도 엔진유에 대한 2015년 1월 개정된 SAE J300 요건에 대한 사양에 부합하는 단급점도 윤활유 조성물이고, 그리고 ASTM D2896에 의해 결정된 대로, 5 내지 200 mg KOH/g의 TBN를 갖는 윤활유 조성물을 제공하는 것이다.
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公开(公告)号:JP2018515665A
公开(公告)日:2018-06-14
申请号:JP2017560299
申请日:2016-05-18
Applicant: シェブロン・オロナイト・テクノロジー・ビー.ブイ.
Inventor: ヴァン ホーテン、ヴィルヘルムス ペトリュス アントワーヌ
IPC: C10M101/02 , C10M133/16 , C10N20/04 , C10N20/06 , C10N30/02 , C10N30/04 , C10N30/10 , C10N40/25 , C10M159/22
CPC classification number: C10M169/04 , C10M101/02 , C10M129/54 , C10M133/58 , C10M169/045 , C10M2203/1006 , C10M2203/1025 , C10M2203/1045 , C10M2207/262 , C10M2215/28 , C10M2215/30 , C10M2223/045 , C10N2030/02 , C10N2030/08 , C10N2030/10 , C10N2040/25 , C10N2210/02 , C10N2220/021 , C10N2230/02 , C10N2230/04 , C10N2230/08 , C10N2230/10 , C10N2230/43 , C10N2230/52 , C10N2240/10 , C10N2240/102 , C10N2260/00
Abstract: (a)主要量のグループI基油若しくはグループII基油又はそれらの混合物;(b)アルキル置換ヒドロキシ安息香酸の少なくとも1種の過塩基性塩を含む少なくとも1種以上の清浄剤;及び(c)1400〜3000の数平均分子量(Mn)を有するポリアルキレン由来のスクシンイミド分散剤;を含む低硫黄船舶用留出燃料トランクピストンディーゼルエンジン潤滑油組成物であって、前記スクシンイミド分散剤が、活性成分基準で1.20重量%より多く存在し、且つ前記組成物のTBNが30mgKOH/g未満である、上記低硫黄船舶用留出燃料トランクピストンディーゼルエンジン潤滑油組成物。
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公开(公告)号:KR20210025753A
公开(公告)日:2021-03-10
申请号:KR1020190105166A
申请日:2019-08-27
Inventor: 김재현
IPC: C10M157/00 , C10M107/02 , C10M117/00 , C10M143/04 , C10M159/06 , C10M177/00 , C10N10/04 , C10N30/10 , C10N30/12
CPC classification number: C10M169/00 , C10M117/04 , C10M157/00 , C10M107/02 , C10M113/08 , C10M115/02 , C10M117/00 , C10M117/06 , C10M119/02 , C10M143/04 , C10M159/06 , C10M169/02 , C10M169/042 , C10M177/00 , C10M2201/062 , C10M2205/003 , C10M2205/024 , C10M2205/0285 , C10M2205/16 , C10M2205/18 , C10M2205/186 , C10M2207/1206 , C10M2207/1236 , C10M2207/1245 , C10M2207/1256 , C10M2207/1276 , C10M2207/1285 , C10N2010/02 , C10N2010/04 , C10N2020/02 , C10N2030/06 , C10N2030/08 , C10N2030/10 , C10N2030/12 , C10N2040/04 , C10N2050/10 , C10N2070/00
Abstract: 본 발명은 베이스 오일, 증주제 및 증주보완제를 포함하는 윤활제 조성물 및 이의 제조방법에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 윤활제 조성물은 고온에서도 증발량 및 마찰특성을 유지하는 고온 성능 개선 효과가 있으므로, 파워트레인 주변 부품 등의 고온 환경에서도 유분 오염 및 고착화를 방지할 수 있는 바, 부품의 내구성을 향상시킬 수 있는 윤활제 조성물을 제공할 수 있다.
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公开(公告)号:JP2016500407A
公开(公告)日:2016-01-12
申请号:JP2015548625
申请日:2013-12-20
Applicant: トータル・マーケティング・サービシーズ
Inventor: イオヴィン・ラファエル , ピザール・カリーヌ , ダヴラ・ピエール , テヴネ・セヴリーヌ
IPC: C10M169/04 , C10M129/16 , C10M133/16 , C10M133/56
CPC classification number: C10M129/16 , C10M133/58 , C10M145/24 , C10M2203/1006 , C10M2203/1025 , C10M2205/04 , C10M2205/06 , C10M2207/04 , C10M2207/046 , C10M2207/127 , C10M2207/262 , C10M2207/282 , C10M2209/084 , C10M2209/103 , C10M2209/108 , C10M2215/064 , C10M2215/28 , C10M2215/30 , C10M2219/068 , C10M2223/045 , C10N2030/08 , C10N2040/25 , C10N2230/06 , C10N2230/08 , C10N2230/54 , C10N2240/10 , C10N2210/06 , C10N2220/022 , C10N2210/02 , C10N2260/02
Abstract: 【課題】優れた燃料経済性を示し、さらに、優れた熱安定性を示す潤滑剤組成物を提供する。【解決手段】潤滑剤組成物は、少なくとも1種の基油と、下記の式(I)で表される少なくとも1種のポリグリセロールエーテルと、少なくとも1つの置換コハク酸イミド基を有する化合物、および少なくとも2つの置換コハク酸イミド基を有して且つこれら置換コハク酸イミド基同士が当該置換コハク酸イミド基のうちの窒素原子を有する環の頂点でポリアミン基により互いに連結されている化合物から選択される、少なくとも1種の分散剤と、を含む。【化1】(式中、● R1は、炭素数1〜30の直鎖状又は分岐鎖状のアルキル基であり、● nは、2〜10の整数である。)【選択図】なし
Abstract translation: 甲表现出优异的燃料经济性进一步提供表现出优异的热稳定性的润滑剂组合物。 一种润滑剂组合物,至少一种基础油,至少一种聚甘油的醚由下式(I)表示的化合物,具有至少一个取代的琥珀酰亚胺基,以及 它从由一组聚胺在具有环的顶点连在一起的化合物中的至少两个具有取代的琥珀酰亚胺基和这些取代的琥珀酰亚胺基团的取代的琥珀酰亚胺基的彼此氮原子 其包括,至少一种分散剂。 (在式中,●R 1表示碳原子数为1〜30的直链或支链烷基,●n是从2到10的整数。)装置技术领域
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