利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

130 条记录 (耗时 0.035 秒)

    燃料タンク用通気制御弁
    2.
    发明专利
    燃料タンク用通気制御弁 审中-公开

    公开(公告)号：JP2017172452A

    公开(公告)日：2017-09-28

    申请号：JP2016058921

    申请日：2016-03-23

    申请人： 京三電機株式会社

    发明人： 杉山 晃也 ,  武笠 雄輔

    IPC分类号： B60K15/035 ,  F16K24/04 ,  F16K31/18 ,  F02M37/00

    CPC分类号： B60K15/035 ,  F02M37/00 ,  F16K24/04 ,  F16K31/18

    摘要： 【課題】小型の燃料タンク用通気制御弁を提供する。 【解決手段】燃料タンク用通気制御弁は、第1弁51と第2弁52とを有する。第1弁51は、第1燃料槽35に配置された第1フロート61によって操作される。第2弁52は、第2燃料槽45に配置された第2フロート71によって操作される。第1フロート61、第1燃料槽35、第2フロート71、第2燃料槽45が内外二重に配置されている。第2弁52は、第1フロート61と第2フロート71との間に形成されている。第1フロート61と第1燃料槽35とは、サイホン通路36を形成している。サイホン通路36は、第2燃料槽45に向けて燃料を押し上げる。第1燃料槽35は、第1フロート61の挙動を安定化する。第2燃料槽45は、第2フロート71の挙動を安定化する。絞り通路66と、比較的大きい貫通穴17とは、第1フロート61の脈動的な振動を抑制する。 【選択図】図2

    燃料タンク用通気制御弁
    3.
    发明专利
    燃料タンク用通気制御弁 审中-公开

    公开(公告)号：JP2017082808A

    公开(公告)日：2017-05-18

    申请号：JP2015208311

    申请日：2015-10-22

    申请人： 京三電機株式会社 ,  Kyosan Denki Co Ltd

    发明人： SUGIYAMA AKINARI ,  MUKASA YUSUKE ,  MUTO NOBUHARU

    IPC分类号： F16K24/04 ,  B60K15/035 ,  F02M37/00 ,  F16K1/32 ,  F16K31/22 ,  F16K47/02

    CPC分类号： B60K15/035 ,  F02M37/00 ,  F16K17/196 ,  F16K24/04

    摘要： 【課題】フロート弁における流れの影響が抑制された燃料タンク用通気制御弁を提供する。【解決手段】燃料タンクと外部との間の通気を制御する燃料タンク用通気制御弁3は、通気のための通路を形成する筒状のケース31、51と、サブフロート弁23とを有する。サブフロート弁23は、ケース31、51内に、ケース31、51の軸方向に沿って移動可能に配置され、通路を開閉する可動弁体54と、可動弁体54を囲むように設置されたバッフル部材81とを有する。矢印UWに沿って流れる流体に起因する可動弁体54の望ましくない動きが抑制される。【選択図】図2

    燃料タンクシステム
    6.
    发明专利
    燃料タンクシステム 有权
    燃油箱系统

    公开(公告)号：JP2015045263A

    公开(公告)日：2015-03-12

    申请号：JP2013176691

    申请日：2013-08-28

    申请人： 三菱自動車工業株式会社 ,  Mitsubishi Motors Corp

    发明人： IWAYA NORIFUMI ,  WAKAMATSU ATSUSHI ,  SANO TAKAYUKI

    IPC分类号： F02M25/08 ,  B60K15/035

    CPC分类号： F02M25/0836 ,  B60K15/03519 ,  F02D41/004 ,  F02M25/0809 ,  F02M25/089 ,  F02M37/0076 ,  F02M2025/0845 ,  F16K24/04 ,  Y10T137/8326

    摘要： 【課題】本発明は、精度良く給油リッド開放までの期間を精度良く報知することのできる燃料タンクシステムを提供する。【解決手段】挟域の圧力範囲を高精度で検出可能な第1圧力センサ(25)が燃料タンク(21)に配設し、第1圧力センサ(25)に対して、広域の圧力範囲を低精度で検出可能な第2圧力センサ(40)が燃料タンク(21)とタンク封鎖弁(33)との間のベーパ配管(38)に配設される。そして、燃料タンク(21)の内圧が第2所定圧力となるまでは、第2圧力センサ(40)と大気圧センサ(41)より算出される第2タンク内圧P2に基づいて、ディスプレイ(63)にメータ表示を行い、燃料タンク(21)の内圧が第2所定圧力未満となると燃料タンク(21)の内圧が第5所定圧力となるまでは、第1圧力センサ(25)の第1タンク内圧P1に基づいて、ディスプレイ(63)にメータ表示を行う。【選択図】図1

    摘要翻译： 要解决的问题：提供一种能够在精确打开供油盖之前准确地通知一段时间的燃料箱系统。解决方案：可以以高精度检测窄压力区域的第一压力传感器（25） 燃料箱（21）和能够相对于第一压力传感器（25）以低精度检测宽压力区域的第二压力传感器（40）布置在燃料箱（21）和 油箱阻塞阀（33）。 在燃料箱（21）的内部压力变为第二预定压力之前，基于由第二压力传感器（40）计算的第二罐内压力P2和大气压力，在显示器（63）上执行仪表指示 传感器（41），并且当燃料箱（21）的内部压力变得低于第二预定压力时，基于由第一压力计算出的第一罐内压P1，在显示器（63）上执行仪表指示 传感器（25），直到燃料箱（21）的内部压力变为第五预定压力。

    Flow control valve
    8.
    发明专利
    Flow control valve 有权

    公开(公告)号：JP5348031B2

    公开(公告)日：2013-11-20

    申请号：JP2010058888

    申请日：2010-03-16

    申请人： 豊田合成株式会社

    发明人： 健一郎 金子

    IPC分类号： B60K15/035 ,  F02M37/00 ,  F16K24/04

    CPC分类号： F16K24/04 ,  B60K15/03519 ,  Y10T137/7722 ,  Y10T137/7891 ,  Y10T137/7892 ,  Y10T137/7898

    摘要： A flow control valve includes a first passage portion having a seal portion formed at the rim of the opening of an outlet port of a first passage, a second passage portion having a second passage inflected from the first passage, and a valve plate. The valve plate has a valve body for opening and closing the outlet port, and a mounted portion formed at the outside peripheral end of the valve body and adapted for mounting to the mounting portion, and is adapted to open and close with mounted portion as the fulcrum point. The valve body includes a seat portion adapted to seat onto the seal portion, and an extension portion integrally formed with the seat portion and protruding towards the outflow side of the second passage from the seal portion.