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公开(公告)号：JP2018165516A
公开(公告)日：2018-10-25
申请号：JP2017062348
申请日：2017-03-28
Applicant: 株式会社デンソー
IPC: B60S1/26 , H02K11/215 , H02K7/116 , F16H55/17
Abstract: 【課題】センサ磁石が歯車から脱落することを防ぐことができ、振動によりセンサ磁石が磁気センサに接触することを防ぐと共に、センサ磁石の固定時に加熱ヘッド等の製造装置がセンサ磁石に接触することを防ぎ、かつ、センサ磁石を歯車に固着することが容易な構造の磁石付き歯車を提供すること。 【解決手段】本発明の磁石付き歯車は、軸方向から見て円形であり、外周に外歯が形成された歯車であって、磁石挿入部と、磁石と、前記磁石挿入部の少なくとも一部を閉塞するプレートと、前記歯車に設けられた前記プレートを固定するための固定手段と、前記プレートに設けられ、前記固定手段と係合する被固定手段とを備え、前記磁石は前記磁石挿入部と前記プレートとの間に支持されていることを特徴とする。 【選択図】図4
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公开(公告)号：JP2018134894A
公开(公告)日：2018-08-30
申请号：JP2017028799
申请日：2017-02-20
Applicant: 株式会社ミツバ
Inventor： 依田 健
Abstract: 【課題】モータのロータが受ける径方向の荷重を低減することの可能な、ワイパ装置を提供する。 【解決手段】第1ピボット軸26を中心として作動する第1ワイパアームと、第2ピボット軸27を中心として作動する第2ワイパアームと、を有するワイパ装置16であって、第1ピボット軸26と共に一体回転する第1ウォームホイール40と、第2ピボット軸27と共に一体回転する第2ウォームホイール51と、第1ウォームホイール40に噛み合う第1ウォーム38を有する第1ウォームシャフト33と、第2ウォームホイール51に噛み合う第2ウォーム43を有する第2ウォームシャフト42と、第1ウォームシャフト33を回転させるブラシレスモータ19と、第1ウォームシャフト33と第2ウォームシャフト42とを接続するトルク伝達機構23と、を有し、トルク伝達機構23は、第1カルダンジョイント48及び第2カルダンジョイント49を備える。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2018130999A
公开(公告)日：2018-08-23
申请号：JP2017024555
申请日：2017-02-14
Applicant: 株式会社ミツバ
Inventor： 依田 健
Abstract: 【課題】第1ピボット軸の全長が大きくなることを抑制可能なワイパ装置を提供する。 【解決手段】第1ピボット軸20を中心として作動する第1ワイパアームと、第2ピボット軸21を中心として作動する第2ワイパアームと、を有するワイパ装置16であって、第1ピボット軸20と同軸に配置され、かつ、第1ピボット軸20と共に回転可能な第1ウォームホイール37と、第2ピボット軸21に動力伝達可能に連結されたリンク機構51と、リンク機構51に動力伝達可能に連結された駆動軸42と、駆動軸42と同軸に配置され、かつ、駆動軸42と共に回転可能な第2ウォームホイール40と、第1ウォームホイール37と第2ウォームホイール40との間に配置され、かつ、第1ウォームホイール37及び前記第2ウォームホイール40に噛み合うウォーム35と、ウォーム35を回転させるモータ24と、を有する。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2016201942A
公开(公告)日：2016-12-01
申请号：JP2015081792
申请日：2015-04-13
Applicant: 株式会社ミツバ
Abstract: 【課題】扁平化を図り、レイアウト性を向上させつつ、汎用性の高い減速機付モータおよびリヤワイパモータを提供する。 【解決手段】モータハウジング2内に収納されるモータ部4と、モータハウジング2内に収納され、モータ部4のモータ軸から動力を受けて駆動し、ロータボス43の回転を減速させて出力する減速部5と、モータハウジング2内に収納され、減速部5の出力軸58に伝達ベルト6を介して連結され、被駆動体を駆動させる駆動軸7と、を備え、ロータボス43と出力軸58とが同軸上に配置され、出力軸58と駆動軸7とが径方向に並んで配置されている。 【選択図】図1
Abstract translation: 甲实现平坦化，同时提高了布局，并提供马达和与通用的减速后雨刷电机。 和容纳在电动机壳体2的电动机单元4被容纳在电动机壳体2，并通过从马达单元4的马达轴接收动力驱动，并输出转子轮毂的减速旋转43个减速 和部5，被容纳在电动机壳体2，它通过传输带6连接到减速单元5，用于驱动被驱动部件，其包括一个驱动轴7的输出轴58，转子轮毂43和输出轴58 有同轴地布置，并且通过侧和输出轴58到传动轴7托加径方向并排布置。 点域1
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2015027860A
公开(公告)日：2015-02-12
申请号：JP2013158490
申请日：2013-07-31
Applicant: 株式会社ミツバ , Mitsuba Corp , 本田技研工業株式会社 , Honda Motor Co Ltd
Inventor： SUZUKI KATSUYUKI , KANAI TAKESHI , TAKAHASHI YUTARO , KIMURA MASAAKI , TAKAHASHI YUUKI , OKABE KOJI , SASAKI TAKESHI , SASAKI KAZUMASA
IPC: B60S1/26
CPC classification number: B60S1/0447 , B60S1/043 , B60S1/0438 , B60S1/0444
Abstract: 【課題】部品点数を削減することが可能なワイパ装置を提供する。【解決手段】車両のフロントガラスを払拭するワイパ12を駆動する駆動機構13と、駆動機構13を収容し、かつ、車体に固定されるギヤケース17と、を有するワイパ装置40Aであって、ギヤケース17に設けられ、かつ、車体に固定されるマウント部35と、ギヤケース17に設けられ、かつ、車体の前後方向でマウント部35とは異なる位置で車体に固定されるマウント部36と、を有する。【選択図】図2
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种能够减少部件数量的刮水装置。解决方案：刮水装置40A包括：驱动机构13，其驱动擦拭车辆挡风玻璃的刮水器12; 以及容纳驱动机构13并固定在车身上的齿轮箱17。 刮水器装置40A包括：安装部35，其设置在齿轮箱17上并固定于车身; 以及安装部36，其设置在齿轮箱17处，并且在车体的前后方向上与安装部35不同的位置固定在车体上。
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公开(公告)号：JP2013544212A
公开(公告)日：2013-12-12
申请号：JP2013541274
申请日：2011-11-08
Inventor： ライト ミヒャエル , フリーデリヒス ギュンター , シュテアンス オアランド , ゴイベル パウル
Abstract: The invention relates to a windshield wiper device (1), comprising a wiper drive (2), in particular for the rear window wiper of a motor vehicle, having a gearbox housing (3), which can be closed by means of a housing cover, for receiving a gearbox assembly (4), wherein both the gearbox housing (3) and the housing cover have a stop face for axially guiding the gearbox assembly (4), wherein the gearbox assembly (4) comprises a worm gear (6) for translating a rotatory movement of a wiper motor (5) provided in the wiper drive (2) into an oscillating rotational movement of the output shaft, said worm gear being connected in a rotationally jointed manner to a push rod (8) via a bearing pin (7) supported axially on the stop faces. A radial guide element (10) is fastened or can be fastened to the bearing pin (7) and/or the worm gear (6) in order to absorb radial forces.
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公开(公告)号：JP2009143493A
公开(公告)日：2009-07-02
申请号：JP2007325057
申请日：2007-12-17
Applicant: Asmo Co Ltd , アスモ株式会社
Inventor： SASAKI YOSHIAKI , MURAKAMI SEIICHI , TAKEUCHI MASANORI
Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a wiper drive device capable of increasing flexibility for a plurality of kinds of vehicles. SOLUTION: The wiper drive device 1 includes a wiper motor 4 and an oscillation device 5. The wiper motor 4 reduces speed of rotation of a motor part 11 by a reduction gear stored in a gear housing 21 built in the motor part and outputs torque generated by the motor part 11 from an output shaft 25 projecting out of the gear housing 21. The oscillating device 5 is provided with a link mechanism 32 converting rotary motion of the output shaft 25 connected to the output shaft 25 to rotary motion of a pivot shaft 33 having a wiper fixed thereon, and a link case 31 storing the link mechanism 32. The link case 31 is fixed on the gear housing 21 under a condition where the output shaft 25 is inserted through an insertion hole 41n. The gear housing 21 and the link case 31 are constructed in such a manner that fixing angle of the link case 31 to the gear housing 21 can be changed in a circumferential direction of the output shaft 25. COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种能够增加多种车辆的灵活性的刮水器驱动装置。 刮水器驱动装置1包括刮水器马达4和振动装置5.刮水器马达4通过存储在内置于马达部件的齿轮箱21中的减速装置降低马达部11的旋转速度， 输出由电动机部件11产生的扭矩从突出于齿轮壳体21的输出轴25产生的扭矩。振荡装置5设置有连杆机构32，该连杆机构32将连接到输出轴25的输出轴25的旋转运动转换为 具有固定在其上的刮水器的枢轴33和存储连杆机构32的连杆壳体31.连杆壳体31在输出轴25穿过插入孔41n的状态下固定在齿轮壳体21上。 齿轮壳体21和连杆壳体31的构造使得连杆壳体31与齿轮壳体21的固定角度能够在输出轴25的圆周方向上改变。版权所有（C）2009 ，JPO＆INPIT
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公开(公告)号：JP2002249027A
公开(公告)日：2002-09-03
申请号：JP2001047768
申请日：2001-02-23
Applicant: MITSUBA CORP
Inventor： ITOI KENJI , HAMADA TORU
Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent variance in a wiping range by improving the transmission efficiency of a cable wiper device. SOLUTION: An output shaft 14 of a wiper motor 5 is connected to a shaft 20 of a drum 21 through a link 15, a connecting rod 16 and a link 19 so that the drum 21 reciprocates, and a wire 27 of a cable 25 is locked to the drum 21. A wiper shaft 3 is supported so as to be rotated freely by a planetary gear 30 located near a window glass 1, and the planetary gear 30 is constructed so that advance and retreat motions of a wire 27 in a cable 25 may be reduced and converted to the reciprocating motion of the wiper shaft 2. It is thus possible to reduce load on the wire, enhances the rigidity of the wire, and reduces the variance in the wiping range by the wiper shaft. The load between the cable wire and an outer tube can be restricted, thereby improving the transmission efficiency of the wiper.
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