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    タイヤ
    1.
    发明专利
    タイヤ 审中-公开

    公开(公告)号：JP2021142861A

    公开(公告)日：2021-09-24

    申请号：JP2020042321

    申请日：2020-03-11

    申请人： 株式会社ブリヂストン

    发明人： 佐々木 陽祐 ,  ▲高▼田 智江 ,  呉 倩

    IPC分类号： B60C9/22 ,  D02G3/40 ,  D02G3/48 ,  D06M15/41 ,  D06M13/395 ,  D06M15/693 ,  D06M101/36 ,  B60C9/00

    摘要： 【課題】転がり抵抗が小さく、優れた耐久性を有し、環境への負荷を低減したタイヤを提供する。 【解決手段】ポリフェノール類と、アルデヒド類と、を含む接着剤組成物で処理した有機繊維コードを具えるタイヤにおいて、前記有機繊維コードが、芳香族ジカルボン酸を含むジカルボン酸と、非芳香族ジアミンと、の重縮合物、又は、非芳香族ジカルボン酸と、芳香族ジアミンを含むジアミンと、の重縮合物からなる半芳香族ポリアミドのフィラメントを含むことを特徴とする、タイヤである。該タイヤにおいては、一対のビード部1間にトロイド状に延在するカーカス5が、前記有機繊維コードを含むことが好ましく、また、トレッド部3に配置したベルト6のタイヤ半径方向外側に配置したベルト補強層7A,7Bが、前記有機繊維コードを含むことも好ましい。 【選択図】図1

    空気入りタイヤ
    2.
    发明专利
    空気入りタイヤ 审中-公开

    公开(公告)号：JP2021142851A

    公开(公告)日：2021-09-24

    申请号：JP2020042226

    申请日：2020-03-11

    申请人： 株式会社ブリヂストン

    发明人： 山本 雅彦

    IPC分类号： B60C9/18 ,  B60C9/20 ,  D02G3/48 ,  D02G3/04 ,  D06M13/152 ,  D06M13/12 ,  D06M101/36 ,  B60C9/00

    摘要： 【課題】本発明は、有機繊維コードにコーティングされる接着剤組成物にレゾルシンが含まれず、環境への負荷が少ないことに加えて、耐久性を向上させることができる、空気入りタイヤを提供することを目的とする。 【解決手段】本発明の空気入りタイヤは、5層以上のベルト層からなるベルトを備え、前記ベルト層のうち少なくとも1層は、ベルトコードのゴム引き層がタイヤ周方向に螺旋状に巻回された状態である、スパイラルベルト層であり、前記ベルト層のうち少なくとも1層は、ベルトコードがタイヤ周方向に対して傾斜して延びる、傾斜ベルト層であり、前記ベルト層の前記ベルトコードは、有機繊維コードであり、前記有機繊維コードは、ポリフェノール類及びアルデヒド類を含む接着剤組成物がコーティングされている。 【選択図】図1

    空気入りタイヤ及びタイヤ・リム組立体
    3.
    发明专利
    空気入りタイヤ及びタイヤ・リム組立体 审中-公开

    公开(公告)号：JP2021142849A

    公开(公告)日：2021-09-24

    申请号：JP2020042222

    申请日：2020-03-11

    申请人： 株式会社ブリヂストン

    发明人： 川嶋 啓介

    IPC分类号： B60C3/04 ,  B60C9/20 ,  D06M13/12 ,  D06M13/152 ,  D02G3/48 ,  D02G3/04 ,  C09J161/12 ,  D06M101/36 ,  B60C9/00

    摘要： 【課題】本発明は、有機繊維コードにコーティングされる接着剤組成物にレゾルシンが含まれず、環境への負荷が少ないことに加えて、高い耐荷重能力と省スペース化とを達成することができる、空気入りタイヤを提供することを目的とする。 【解決手段】本発明の空気入りタイヤは、路面に接するトレッドと、前記トレッドのタイヤ径方向内側に設けられるベルト層とを備え、車両に装着され、前記空気入りタイヤの外径は、350mm以上、600mm以下であり、0.78≦RW/SW≦0.88、の関係を満たし、ポリフェノール類及びアルデヒド類を含む接着剤組成物がコーティングされた、有機繊維コードを有する。本発明のタイヤ・リム組立体は、上記の空気入りタイヤをリムホイールに組み付けてなる。 【選択図】図1