公开(公告)号：KR101416390B1

公开(公告)日：2014-07-08

申请号：KR1020120144840

申请日：2012-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 진상문

IPC: H01M8/02 ,  B29C45/00 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/0273 ,  H01M8/0206 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/0286 ,  H01M8/0297 ,  H01M8/2465 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32

Abstract: 연료 전지 스택이 개시된다. 개시된 연료 전지 스택은 막-전극 어셈블리의 양측에 금속 분리판이 밀착된 연료 전지를 다수 개로 적층하여 전기 발생 집합체를 구성하는 것으로서, 막-전극 어셈블리와 금속 분리판의 가장자리 부분 사이에 개재되는 가스켓 어셈블리를 포함하며, 금속 분리판은 제1 금속 플레이트와 제2 금속 플레이트를 상호 용접하여 구성되며, 제1 및 제2 금속 플레이트의 용접 부위 주변에 서로 대칭하는 적어도 하나의 굴곡부가 구비되고, 가스켓 어셈블리는 굴곡부를 사이에 두고 막-전극 어셈블리와 금속 분리판의 가장자리 부분 사이에 설치될 수 있다.

公开(公告)号：KR1020140084173A

公开(公告)日：2014-07-04

申请号：KR1020147012828

申请日：2011-10-14

Applicant: 할도르 토프쉐 에이/에스

Inventor： 니엘센마틴레프슬룬드 ,  브레이너자콥 ,  에릭스트루프니엘스

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/12 ,  C25B9/18

CPC classification number: H01M8/2465 ,  C25B9/18 ,  H01M8/2425 ,  H01M8/2475 ,  H01M8/248 ,  H01M8/2485 ,  H01M2008/1293

Abstract: 고체산화물 연료전지 또는 고체산화물 전해전지 스택 조립체(203)는 개선된, 단순한, 비용이 감소한 및 견고한 압축 시스템, 하우징 및 가요성-인터페이스-고정부(204)를 가진 단일 측면부 시스템 인터페이스를 가지며, 가요성-인터페이스-고정부는 작동중이지 않을 때는 하우징에 적어도 하나의 전지 스택을 고정하기에 충분히 강성이고, 작동중일 때는 적어도 하나의 전지 스택을 통해서, 더 나아가 시스템의 인터페이스 대응부를 향해서 하우징(201)의 상부 폐쇄된 단부에서 가요성 압축 매트(211)로부터 압축력의 전단을 허용하기에 충분히 가요성이다.

公开(公告)号：KR1020140075465A

公开(公告)日：2014-06-19

申请号：KR1020120143832

申请日：2012-12-11

Applicant: 삼성전자주식회사

Inventor： 송태원 ,  고정식 ,  김지래 ,  김진호

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/04067 ,  H01M8/0263 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/04074 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2465

Abstract: Disclosed is a fuel cell stack including a cooling plate having a structure by which the temperature distribution uniformity of the stack can be improved. According to an embodiment of the present invention, provided is a fuel cell stack comprising: a first separation plate; a second separation plate which is equipped corresponding to the first separation plate; a plurality of cells including MEA which is equipped between the first and second separation plates; and a cooling plate which is equipped in the cells, wherein the cooling plate includes cooling channels equipped on both surface thereof. A blocking plate can be further comprised between the cooling plate and a cell adjacent to the cooling plate.

Abstract translation: 公开了一种燃料电池堆，其包括具有可以提高堆的温度分布均匀性的结构的冷却板。 根据本发明的实施例，提供了一种燃料电池堆，包括：第一分隔板; 相对于第一分离板配备的第二分离板; 多个单元，包括设置在第一和第二分隔板之间的MEA; 以及设置在所述电池单元中的冷却板，其中所述冷却板包括配置在其两个表面上的冷却通道。 挡板可以进一步包括在冷却板和与冷却板相邻的单元之间。

公开(公告)号：KR1020140064760A

公开(公告)日：2014-05-28

申请号：KR1020147002391

申请日：2012-06-26

Applicant: 인텔리전트 에너지 리미티드

Inventor： 쉬루텐제레미 ,  피터젠마크 ,  이아코니스장루이 ,  로데이비드 ,  소베즈코폴

IPC: H01M8/02

CPC classification number: H01M8/0236 ,  H01M8/006 ,  H01M8/0206 ,  H01M8/0213 ,  H01M8/0215 ,  H01M8/0228 ,  H01M8/0232 ,  H01M8/0234 ,  H01M8/0245 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2425 ,  H01M8/2465 ,  H01M8/2483

Abstract: 본 발명의 다양한 구현예들은 상호연결구나 집전체를 포함하는 연료전지 연결요소를 제공한다. 상기 연료전지 연결요소는 연료전지의 적어도 한 전극에 약 90°미만의 각도로 배향된 전도성 섬유를 포함한다. 상기 연료전지 연결요소는 연료전지의 적어도 한 전극으로부터 외부회로로의 전기전도성 통로, 또는 연료전지의 적어도 한 전극으로부터 다른 연료전지의 전극으로 전기전도성 통로를 제공한다. 또한, 본 발명의 구현예들은 연료전지층을 포함하는 연료전지 연결요소와 이의 제조방법을 포함한다.

公开(公告)号：KR1020140045421A

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：KR1020137033638

申请日：2012-05-24

Applicant: 꼼미사리아 아 레네르지 아또미끄 에 오 에네르지 알떼르나띠브스

Inventor： 드루오델핀느 ,  니벨롱피에르

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/02 ,  H01M8/24

CPC classification number: H01M8/04074 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04067 ,  H01M8/04768 ,  H01M8/248 ,  H01M8/249 ,  H01M2008/1095 ,  Y02E60/50 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/2465

Abstract: 연료 전지가, 적어도 두 스택 (6, 7)의 전기화학적 전지, 병렬로 공급되는 스택(6, 7)의 각각의 속으로 냉각제를 유동시키는 회로에 의해서 형성된 열 관리 시스템, 및 스택(6, 7)의 외측에서 냉각제를 유동시키는 외측 회로 - 외측 회로(12)는 열 교환기(14)가 제공된 제1 서브 회로(12.1) 및 내측 회로(10)의 입구에 직접적으로 접속되는 제2 서브 회로(12.2)를 포함함 -, 서브 회로(12.1, 12.2) 중 어느 하나 또는 둘 다를 향한 냉각제의 흐름을 각각의 스택의 출력에서의 상기 냉각제의 온도의 함수로서 제어하는 제어 밸브(16, 17)를 포함하고, 제2 외측 서브 회로는 자신의 수두 손실이 제1 외측 서브 회로의 수두 손실과 근사하거나 또는 동등해지도록 자신의 수두 손실을 증가시키는 수단을 포함한다.

公开(公告)号：KR1020140024704A

公开(公告)日：2014-03-03

申请号：KR1020120091065

申请日：2012-08-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 변정연 ,  최성범 ,  이종현

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/04 ,  B32B37/02

CPC classification number: H01M8/04313 ,  H01M8/0297 ,  H01M8/242 ,  H01M8/2465 ,  H01M8/2483

Abstract: The present invention relates to an automatic stacking and arranging device of a fuel cell stack, and a method thereof, which accurately arrange each part of the fuel cell stack using a fluorescent material. Thus, the present invention provides an automatic stacking and arranging device of a fuel cell stack, and a method thereof which coats the fluorescent material on specific positions of an electrode membrane assembly and a separation plate for automatically detecting the fluorescent material in a fluorescent material detection sensor while automatically stacking the electrode membrane assembly and the separation plate by turns, and accurately stacking and arranging the electrode membrane assembly and the separation plate.

Abstract translation: 本发明涉及一种燃料电池堆的自动堆叠排列装置及其方法，其使用荧光材料精确地布置燃料电池堆的每一部分。 因此，本发明提供一种燃料电池堆的自动堆叠排列装置及其在荧光材料检测中自动检测荧光材料的电极膜组件和分离板的特定位置上涂布荧光体的方法 传感器，同时自动堆叠电极膜组件和分离板，并准确地堆叠和布置电极膜组件和分离板。

公开(公告)号：KR1020140020326A

公开(公告)日：2014-02-18

申请号：KR1020137032313

申请日：2012-02-21

Applicant: 니혼도꾸슈도교 가부시키가이샤

Inventor： 오노다케시 ,  이시다사토루 ,  스미히로시

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/12

CPC classification number: H01M8/04201 ,  H01M4/86 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/026 ,  H01M8/0273 ,  H01M8/1213 ,  H01M8/2432 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2465 ,  H01M8/2483 ,  H01M8/2485 ,  H01M2008/1293

Abstract: 공기전극층 또는 연료전극층에서의 가스의 이용률을 향상한 고체산화물형 연료전지를 제공한다. 고체산화물형 연료전지는 공기전극층, 고체전해질층, 및 연료전극층을 구비하고, 발전기능을 가지는 연료전지셀 본체와, 상기 공기전극층 및 상기 연료전극층의 일측의 전극층과 대향하도록 배치된 커넥터와, 상기 일측의 전극층과 상기 커넥터의 사이에 배치되며, 상기 일측의 전극층 및 상기 커넥터의 서로 대향하는 표면 각각에 접하는 것에 의해, 상기 일측의 전극층과 상기 커넥터를 전기적으로 접속하는 집전체와, 상기 일측의 전극층의, 상기 집전체와 접하는 측의 표면 중, 상기 집전체가 접하지 않는 개소에 배치되는 홈부를 구비한다.

公开(公告)号：KR1020130137795A

公开(公告)日：2013-12-18

申请号：KR1020120061330

申请日：2012-06-08

Applicant: 주식회사 미코

Inventor： 최성호 ,  박상필

IPC: H01M8/12 ,  H01M8/02

CPC classification number: H01M8/0247 ,  H01M8/0245 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2465 ,  H01M8/2483 ,  H01M2008/1293

Abstract: A current collector for a fuel cell comprises a flat surface in electrical surface contact with a cathode layer or an anode layer; and a plurality of perforations formed to make the cathode layer or the anode layer directly contact air or fuel gas respectively, wherein the fuel cell generates electricity by including an electrolyte layer, and the cathode layer and the anode layer on both surfaces of the electrolyte layer respectively.

Abstract translation: 用于燃料电池的集电器包括与阴极层或阳极层电接触的平坦表面; 以及形成为使阴极层或阳极层分别直接接触空气或燃料气体的多个穿孔，其中燃料电池通过包括电解质层发电，并且阴极层和阳极层在电解质层的两个表面上 分别。

公开(公告)号：KR1020130123911A

公开(公告)日：2013-11-13

申请号：KR1020120047429

申请日：2012-05-04

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  한국몰렉스 유한회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 윤병찬 ,  고행진 ,  서정도 ,  금영범

IPC: H01R13/629 ,  H01M8/04 ,  H01R13/42

CPC classification number: H01R13/62 ,  G01R1/0416 ,  H01M8/04552 ,  H01M8/2465 ,  H01M2250/20 ,  H01R13/4365 ,  H01R13/639 ,  H01R2201/26 ,  Y02E60/50 ,  Y02T90/32

Abstract: A cell voltage measuring connector of a fuel cell stack maintains a locking state that a locking protrusion of a CPA is inserted into a lock home of a separation plate terminal in order to prevent the connector from being separated from a separation plate of the stack. As it has a structure that connection points of a connection piece of a connection terminal is overlapped with each other based on a contact line, the reliability of the product is increased even when the thickness of the separation plate becomes less than 0.1��according to a weight lightening trend of a fuel cell. In addition, when the connector needs to be separated for component replacement, it can be easily separated by inserting an end of a separation tool into a locking release hole of the CPA by using the tool and lifting up it to release the locking of the CPA.

Abstract translation: 燃料电池堆的电池电压测量连接器保持锁定状态，即CPA的锁定突起插入分离板端子的锁定位置，以防止连接器与堆叠的分离板分离。 由于连接端子的连接片的连接点基于接触线彼此重叠的结构，所以即使当分离板的厚度变得小于0.1μm时，产品的可靠性也增加，根据 燃料电池的重量增加趋势。 另外，当连接器需要分离以进行部件更换时，可以通过使用工具将分离工具的一端插入CPA的锁定释放孔中并将其提起以释放CPA的锁定来容易地分离 。

公开(公告)号：KR101272594B1

公开(公告)日：2013-06-11

申请号：KR1020110069144

申请日：2011-07-12

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김덕환 ,  금영범 ,  김세훈 ,  유정한

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/10 ,  H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04029 ,  H01M8/00 ,  H01M8/02 ,  H01M8/2465 ,  H01M8/2485 ,  H01M2008/1095 ,  Y02E60/50

Abstract: 본 발명은 연료전지 스택용 매니폴드 블록에 관한 것으로서, 절연코팅 없이 냉각수 유로에 대해 우수한 전기 절연성이 확보될 수 있는 연료전지 스택용 매니폴드 블록을 제공하는데 그 목적이 있다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 연료전지 스택 모듈에 결합되고 기체 유로와 냉각수 유로를 갖는 매니폴드 블록에 있어서, 상기 냉각수 유로 내측에 삽입되어 냉각수 유로 내측면에 밀착됨으로써 냉각수 유로 내측면을 전기 절연하는 튜브형의 절연부재와; 상기 냉각수 유로 내측으로 삽입되어 절연부재 내측면에 밀착됨으로써 절연부재를 고정 및 보호하는 절연커버;를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지 스택용 매니폴드 블록을 제공한다.